Per bloccare il carro e non farlo scorrere...far combaciare i segni di riferimento e successivamente ruotare il cardine in fondo al carro che si vede in foto.




Solita chiave e brugolona per allentare il dado, togliere il pezzo con i due fori estraendolo e poi si leva la lama (foro Diam.30)
Ora siamo in questa situazione....faccio notare che questo modello di macchina monta l'opzione di poterla ferrare con utensili di larghezza massima 19 mm.

Si sostituisce anche il listello in ABS con quello fornito in legno, si alza il gruppo lama lentamente facendoglielo incidere, ora siete pronti a fare canali larghi max 19 mm. (io mi domando a che serve ???? e se è essenziale).


nikigio ha scritto:Io avrei finito...o meglio per non stufare ritengo che le maggiori informazioni vi siano state date dal sottoscritto.
Aspetto notizie dallo STAFF sul fare lo stesso per le macchine della lista, non vorrei occupare spazi, annoiare (non sono un relazionatore), rompere, ma ci tengo a dirlo che queste sono le macchine che noi possediamo non è un voler fare pubblicità alla FELDER.