problema trascinamento pialla spessore

[whybob71]

La mia pialla, quando piallo a spessore, ha un piccolo problemino, nato dopo un periodo abbastanza lungo di inattività (diversi mesi fa è venuto giù il soffitto del laboratorio, e questa estate finalmente ho sistemato soffitto e rifatto l'intonaco delle pareti). Oggi ho piallato del faggio (ne ho trovato di bellissimo!) e quando inserisco il pezzo dopo circa 4-5 cm di avanzamento il pezzo rallenta, per farlo andare avanti devo spingerlo, incontra una resistenza. Se non lo spingo con un poco di forza si ferma e le lame tendono a bruciacchiare il legno.
Cosa devo controllare? cosa può essere successo?

[AlbertoA]

Roberto, girano i rulli di trascinamento?
Se sì, intanto prova a lubrificare il piano.
Magari l'inattività lo ha reso un po' più "aspro".
Una scartata con una 220 o simile potrebbe aiutare anche, se prima funzionava non vedo ragioni per cui non debba scorrere.
Altrimenti potresti aumentare leggermente la pressione agendo sulle molle (aumenti la precarica).
In genere ha difficoltà all'inizio o alla fine quando rimane solo un rullo a dare il movimento.
Come lubrificante... cera di paraffina va bene (oppure carnauba), ne sciogli pochissima in acquaragia in modo che ne rimanga un velo finissimo.

Ciao,
Alberto

[artista]

Essndo venuto giù il soffitto..............direi che la polvere ha intasato un pò il tutto............soffiatina ai martellini antiritorno, sgrassatina al rullo trascinatore(magari registralo un attimo) oltre a quello che ha già detto Alberto........

[ser gio]

Come dice Alberto, sarà il piano da pulire, se c'è troppo attrito il pezzo fatica ad avanzare.

Bisogna sempre ricordarsi dove è possibile, di disinserire il movimento dei trascinatori.

Ciao

[artista]

Come dice Alberto, sarà il piano da pulire, se c'è troppo attrito il pezzo fatica ad avanzare.

[highlight=#FFFFAA]Bisogna sempre ricordarsi dove è possibile, di disinserire il movimento dei trascinatori.[/highlight]

Ciao

.......................la vedo dura se si parla di piallare a spessore

[ser gio]

Come dice Alberto, sarà il piano da pulire, se c'è troppo attrito il pezzo fatica ad avanzare.

[highlight=#FFFFAA]Bisogna sempre ricordarsi dove è possibile, di disinserire il movimento dei trascinatori.[/highlight]

Ciao

.......................la vedo dura se si parla di piallare a spessore

Se non ricordo male, Roberto ha una f/s Scheppach HMS260ci, quindi nella sua macchina facilmente c'è la leva che disinserisce i trascinatori nell'uso a filo. Se lui non l'avesse mai fatto, può essere che sia sorto qualche problemino.

[whybob71]

grazie delle risposte; stasera controllo un poco di cose, ma i piani sono puliti. Quello che posso aggiungere è che i coltelli sono da riaffilare.

La macchina (Sergio ti ricordi bene!) ha la leva per inserire/disinserire il trascinatore; a filo lo tengo disinserito, quando vado a spessore lo inserisco sempre perchè funziona(va) benissimo.

[Millo]

io ho una vecchia dewalt,
devo sempre lubrificare il piano prima di usarla, altrimenti si fermano i pezzi come succede a te

ciao

[gwood]

forse è il solo rullo in uscita che crea il problema, forse non funziona correttamente e invece di trainare ferma il pezzo di legno
(forse...)
ciao Giancarlo

[buricchio]

Anche per me la colpa è dei piani che offrono un po' di resistenza all'avanzamento. Una volta mi era capitato di piallare dell'abete un po' fresco con qualche sacca di resina che mi si sono "spalmate " in un film sottilissimo ma che incollava letteralmente il pezzo. Diluente nitro e dopo silicone dry. Ma ce ne è voluto che ripartisse. Ser gio perchè vanno disinseriti i rulli dei trascinatori se si va a filo? io lo posso fare ho una invincibile 1800 d e non lo faccio mai.E' sbagliato? Cosa può succedere? Ora che l'hai fatto notare guardero' di farlo. Saluti Buricchio

[AlbertoA]

Buricchio, perdi potenza, solo questo... oltre a consumare "inutilmente" degli organi meccanici, cosa che a uso hobbistico con una invincibile può essere relativo (prima di rovinare qualcosa passano 10 vite!).
Fra l'altro essendo il motore più sotto sforzo consumi più corrente elettrica.

[ser gio]

Anche per me la colpa è dei piani che offrono un po' di resistenza all'avanzamento. Una volta mi era capitato di piallare dell'abete un po' fresco con qualche sacca di resina che mi si sono "spalmate " in un film sottilissimo ma che incollava letteralmente il pezzo. Diluente nitro e dopo silicone dry. Ma ce ne è voluto che ripartisse. Ser gio perchè vanno disinseriti i rulli dei trascinatori se si va a filo? io lo posso fare ho una invincibile 1800 d e non lo faccio mai.E' sbagliato? Cosa può succedere? Ora che l'hai fatto notare guardero' di farlo. Saluti Buricchio

Sulla mia macchina nelle istruzioni c'è scritto ben evidente, che lasciandoli sempre inseriti si rovina (o si accorcia la vita, dico io) la frizione!

Certo per l'invincibile, sarà tutta un'altra cosa, altra tipologia di macchina.

Ciao

[ser gio]

cosa che a uso hobbistico con una invincibile può essere relativo (prima di rovinare qualcosa passano 10 vite!).

Ciao Alberto

Infatti mica si chiamerà INVINCIBILE per nulla...

[Giannone]

E' vero, per esempio, il Titanic era Inaffondabile.

[ser gio]

E' vero, per esempio, il Titanic era Inaffondabile.