Trapano Serrmac Rag. 20-22

da **striu** » dom 10 lug, 2011 14:34

Salve a tutti eccomi qui a rompervi le scatole...sto restaurando il mio trapano a colonna e ho delle difficolta a smontare la puleggia che attacca sul motore e quella che attacca sull'asse del mandrino ...mi potete dare qualche consiglio?

sapete anche dove posso trovare gli esplosi di questo trapano Serrmac Rag 20-22
Grazie dario

da **Christian** » dom 10 lug, 2011 16:59

Ciao Dario, anzitutto in bocca la lupo per il restauro.
Mi raccomando non lesinare con le foto, magari non ti serviranno tutte, ma non si sa mai...

Per le due pullegge, quella "motrice", solidale al motore, sembra sia semplicemente inserita nell'albero motore e bloccata con una chiavetta. Visto che potrebbe essere un po poco, controlla che nella gola più stretta non ci sia un grano, probabilmente con testa a brugola, che la blocca all'albero impedendone lo sfilaggio.

L'altra pulleggia (trascianta) che mette in rotazione il mandrino, sembra essere fissata (oltre sicuramente da una chiavetta adesso non visibile) con un "dado" serrabile con una chiave a settore (vedi infatti delle tacche sulle quali agganciarla). Per verificare questa mia idea la parte di albero cavo sporgente dovrebbe essere filettata.

Mi raccomando ricorda anche che se ti trovi un dado con delle "tacchette" incisa sugli angoli, questo è un dado a filettatura sinistra, quindi per allentarlo devi ruotarlo in senso orario.

Buon lavoro!

da **striu** » dom 10 lug, 2011 18:42

grazie Cri...damoni proverò a smontare come hai detto tu......per le foto....non lesinerò sicuramente

da **albe79** » dom 10 lug, 2011 20:12

striu ha scritto:grazie Cri...damoni proverò a smontare come hai detto tu......per le foto....non lesinerò sicuramente

Ciao striu, purtroppo non so esserti d'aiuto..... :oops:

però attento ai consigli di Christian..... :fischietta:

.....sa mai che ti faccia sbagliare apposta....a lui serve un motore per il suo Bimak.... :marameo:

In bocca al lupo!!

da **striu** » lun 11 lug, 2011 06:47

da **Christian** » lun 11 lug, 2011 07:22

Dario forse i consigli di Artista sull'Arca sono più tecnici, ma in sostanza combaciano... :wink:

Se ti dovesse avanzare un motoer però... :lol:

da **striu** » gio 14 lug, 2011 05:55

La puleggia sono riuscito a toglierla utilizzando in maniera alternata sgrassatore e pistola termica....grazie per la dritta. sono riuscito a smontare quindi l'ultimo pezzo che mi mancava e stamattina porto tutto a fara lavare prima di sverniciare.
in fase di saggi di pulitura preliminare ho notatao che sotto la vernice verde reseda...non c'è fondo.....ma secondo voi è giusto?.......voi dite comunque di passarlo o basta solo un aggrappante o primer........
E poi....ho cercato di smontare il corpo motore......e con mio stupore ho notatao che la ventola è di plastica...oltre al fatto che non viene via perchè bloccata da una ghiera in alluminio.........allora ho pensato di pulire per bene il motore e riverniciarlo senza smontare nulla....cosa ne dite?

questi sono i pezzi più grossi....questa mattina se ho un attimo di tempo inizio a smontarmi l'albero portamandrino e inizio apulirlo....spero.......

da **Christian** » gio 14 lug, 2011 13:50

Probabile che il fondo manchi solo sul motore.
Sul mio nel corpo del trapano c'era tanto di quello stucco :roll:

...

Le ventole è un pezzo che sono di "plastica" :mryellow:

da **striu** » dom 17 lug, 2011 05:38

Grazie artista...per le risposte....
ieri sera finalmente per me....che sono riuscito a trovare un attimo di tempo da dedicare...ho smontato un pò di pezzi...in particolare l'albero del gruppo testa.... ed ho trovato una piacevole soprpresa....si fà per dire....

invece guardando lo spare-parts...mi dice che lìordine non è quello nella foto

che faccio....io sinceramente non ricordo se girava bene ...certo funzionava.... e poi ancora non so che cuscinetto è quello diviso in tre parti....vorrei cambiarlo ma non so come si chiama mi date una mano?
per quanto riguarda la verniciatura....vorrei dargli un colore un pò ariginale...e proprio ieri sera svernciando la manovella mi sono accorto che la ghisa se spazzolata per bene con il trapano dà un bell'effetto...poi il colore della ghisa è fantastico...quindi mi chiedevo se non convenisse lascirlo così....altrimenti visto che si tratta di una macchina che si nuserà con garbo.....pensavo di pooulirla per bene e verniciarla direttamente con unverde reseda....ma gari passandoci sopra un aggrppante....cosa ne dite? considerate che non ho la possibilità di verniciare a spruzzo quindi il lavoro dovrebbe essere fatto tutto a rullo......
Grazie Dario

da **striu** » dom 17 lug, 2011 05:41

Christian ha scritto:Probabile che il fondo manchi solo sul motore.
Sul mio nel corpo del trapano c'era tanto di quello stucco ...

Le ventole è un pezzo che sono di "plastica"

scusa mi Cri...ma sul mio banco sega della Frommia la ventola è in alluminio.........
io di stucco proprio niente.....fortunato?

da **Christian** » lun 18 lug, 2011 07:23

O fortunato tu o bravi loro :wink:

da **striu** » lun 18 lug, 2011 15:04

tutti e due.......

da **striu** » ven 22 lug, 2011 06:18

Questa settimana oltre al trasloco, la sera hop trovato il tempo di co ntinuare il lavoro di restauro del trapano...devo dire che con mio immenso piacere, lo smontaggio mi ha fatto capire di che pasta sono queste macchine...semplici, elementari....se uno come me le ha smontate e ...spero riesca a rimontarle sono a rpova di tonto....comunque il lavoro si è articolato così:
Smontaggio canotto porta-mandrino, smontaggio pulegge, lavaggio di ogni singolo pezzo, sostituzione di tutti i cuscinetti e rimontaggio dopo aver ingrassato il tutto per bene.
ho mandato la parte superiore in sabbiatura, poichè lo sporco e i depositi ferrosi presenti ne rendevano difficile la pulitura.
successivamente hjo smontato tutta la colonna e anche li dopo averla pulita per bene ho mandato tutto a sabbiare.
materiali occorrenti?......tanta pazienza, una digitale per scattare le foto dei pezzi 5 litri di diluente nitro, una pistola ternica, una set di chiavi, un set di brugole, un martello dei caccia spine, dei cacciavitiun paio di pinze a becchi per tirare via le groover e le seeger en rotoo di carta, un pò di grasso e qualche altra cosa.....niente di chè
Per la verniciatura....poichè il colore originale è il verde reseda codice ral 6011....volevo dare un tocco personale al trapano e mi sto orientando verso il colore ghisa...nel senso che se la sabbiatura viene bene, vorrei lasciarlo così ,proteggendo la ghisa con una vernice trasparente.....ancora non sò quale.....voi che ne dite..altrimenti dovrei riproporre l'ormai già vista vernice originale....
vabbè basta parlare...alcune foto. ciao dario

questa è la schifezza che è venuta fuori dal basamento porta morsa.....qualcosa di incredibile...i fori che accidentalmente sono stati fatti hanno bucato la carcassa lasciando scendere di tutto...infatti ho trovato tre punte dadi bulloni ecc. ecc.
P.S. che dite ...quei buchi li chiudo con dello stucco a ferro da carrozziere?

da **Oreste** » ven 22 lug, 2011 07:35

OTTIMO LAVORO :shock:

Noto con piacere che stai curando molto bene il lato meccanico del restauro, ed è a mio avviso la cosa giusta da fare. Complimenti.

Per la parte estetica, se fossi in te, lo vernicerei sicuramente con il verde reseda, per riportarlo esattamente come era all'origine, nuovo di pacca, appena uscito dalla fabbrica di produzione.

Buon lavoro

Oreste

da **Christian** » ven 22 lug, 2011 13:15

L camma visibile nella seconda e quarta foto serve per il ritorno in alto dell'albero portamandrino o cosa?

Trapano Serrmac Rag. 20-22

Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22

Re: Trapano Serrmac Rag. 20-22