Lavori Su Sega A Nastro

[Edo]

Ciao di nuovo.
Non so se hai rimosso quelle vecchie,
ma se non l'hai fatto, potrebbe valere la pena vedere
se riesci a rimodellarle in modo che abbiano di nuovo la curva/corona corretta.

Lo dico per due motivi:
primo, lo sforzo e la spesa che comporta;
secondo, puoi fare un po' di pratica,
se vuoi acquistare strisce di sughero/gomma composita,
o strisce di quella che sembra essere "vera gomma"?
per la linea premium di seghe a nastro italiane
che Laguna offre, ma SOLO se vivi negli Stati Uniti...
il che significa che potrebbero essere disponibili solo negli Stati Uniti,
dato che i distributori europei non hanno quei modelli di fabbricazione italiana.

Forse la stessa cosa è disponibile per Wadkin?
Si risparmierebbe sugli ordini dagli Stati Uniti,

se si scegliessero siti come Scott and Sargeant.co.uk
o se fossero più economici dall'Irlanda, Scott and Sargeant.ie

Ci sono altre opzioni che potrebbero funzionare
come questo prodotto che si può acquistare a prezzi molto bassi,
anche se è l'adesivo la parte costosa,
come si vede sul sito web che ho menzionato sopra.
(o l'adesivo per guarnizioni e gomma 3M, che si dice sia un ottimo prodotto)

Non posso darti alcuna prova che questi possano funzionare bene,
non vedo perché no.
https://www.ebay.co.uk/itm/SOLID-PL...hash=item567e4b8309:m:mUBFCz8Jxwq0-QA__JbPwtg

Se hai già acquistato il "crubber",
il video di Mario Martin potrebbe darti qualche suggerimento.

https://www.youtube.com/watch?v=lWSMXES61Pw

Come ho detto, cercherei prima di restaurare alla perfezione quelli vecchi. Potresti usare la carta vetrata su un blocco per fare lo stesso,
per il materiale composito simile alla gomma.


Spero che questo aiuti

Buona fortuna
Tom

Il volano però andrebbe anche bombato...

[Tom Trees]

Esatto, Edo, e ho trovato interessanti i tuoi post sull'argomento.
Peccato non averli visti quando ho pubblicato questo, o qualche tempo dopo,
così avrei potuto contestare la tua opinione,
e forse scoprire quanto sia importante il profilo arrotondato/bombato,
e a cosa serva.

Non ho altre foto per mostrare il profilo, ma posso mostrarti un vecchio post di dieci anni fa, che credo includesse anche quella vecchia foto prima dell'introduzione del nuovo software del forum.
https://sawmillcreek.org/threads/italian-24-bandsaw-re-vamp-lower-wheel-adjustment-or-tire-dress-both.247302/

Se riesci a tradurlo, vedrai che sono stato mandato a fare una missione folle,
dato che molti negli Stati Uniti sono ancora convinti che le ruote
non abbiano alcun profilo.
Anch'io sono stato sotto quell'incantesimo, e mi ci sono voluti solo 6 anni per capire
che gli esperti si sbagliavano!


E non importa quante prove forniate, continueranno a citare questa disinformazione, ignorando completamente la fisica e tutto il resto.
Per fortuna, ho sempre avuto la risposta a questa domanda,
sotto forma di un componente ufficiale del Centaur che ho copiato.
A un certo punto, ho pensato che fosse piatto, finché non l'ho guardato attentamente.
Solo dopo averlo allungato ho potuto vedere la sua vera forma.

cioè l'apice si trova a 1 mm dal centro.
cioè più vicino alla parte anteriore dei volani.

Per chi si costruisce da solo i coprivolano
e ancora non crede nell'importanza della forma...
Ho realizzato un video interessante in quel periodo, quando ero sotto un tale incantesimo.
La sega a nastro funzionava silenziosamente e senza intoppi...
ma ciascuna delle mie lame si rifiutava categoricamente di tagliare,
senza essere mai stata usata prima.
Le lame venivano immediatamente spinte indietro, sfregando con forza
molto forte contro la guida della lama posteriore,
facendo sì che la sega a nastro si impantanasse all'istante.

Centauro ha un termine per questo, e vale la pena trovare e scaricare un
manuale, poiché la traduzione non è chiara.



Ciao!

Tom

[cuc]

Mancano pezzi di sugherite, la devo proprio sostituire.
Grazie molto utile !!