Problemi Avviamento Sicar Furore 300 I

[ars]

Buongiorno a tutti.
Ho recuperato una Sicar furore 300 i 220v del 1999 in ottime condizioni meccaniche anche l'inutilizzo per molto tempo ha lasciato qualche segno sull'estetica.
Prima di acquistarla l'ho ovviamente provata e tutti e tre i motori funzionavano regolarmente.
Caricata, trasportata e collocata nel suo sito ora mi accingo a provarla ma.....
Sul quadro compare la spia rossa di allarme e non si avvia nulla, ne circolare ne toupie ne pialla.
l'unica cosa che da segni di vita e il selettore per il freno.
Leggo il manuale che suggerisce di controllare le emergenza (2 una a lato del quadro e una lato pialla) tutto ok ma la spia è ancora li.
Sempre sul manuale suggerisce di controllare la corretta chiusura dei piani pialla e dello sportello anteriore, anche li tutto ok ma la spia rossa è ancora lì
Passo in rassegna tutte le sicurezze controllando che non siano impastate e già che ci sono le pulisco ma la spia rossa è ancora li....
Se è successo qualcosa deve essere successo durante il trasporto ma non riesco a capire cosa.
A qualcuno dei proprietari della Furore è mai capitato una cosa del genere? Qualcuno può aiutarmi?
Grazie.
Avrei messo anche delle foto ma non sono capace.....

[Giuseppe55]

https://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=14&t=266

[giannipironi]

se hai provato la macchina è adesso c'è l'emergenza inserita , in ordine di probabilità direi che è uno dei micro che si è spostato e non chiude bene. quindi , prima piano pialla (specialmente quello quando chiudi i piani per piallare a filo .... poi vedi quello per lo sportello sega e per la toupie. poi passa alle emergenze , lì basta controllare che ci sia continuità

[ars]

Grazie mille per la risposta Gianni. Ho controllato tutto come hai detto tu e sembra essere tutto a posto, comprese le emergenze non so più dove sbattere la testa.
Arrivo

[ars]

Ricontrollando, il manuale riporta quattro micro io ne ho trovati solo tre

[Mortasa]

Il quarto può essere il colpevole e si è dato alla macchia.Bisogna scovarlo e fargli un test.

[ars]

Il quarto può essere il colpevole e si è dato alla macchia.Bisogna scovarlo e fargli un test.

Quadro controllato, nessuna apparente anomalia, unica funzione attiva è l'elettrofreno

[Mortasa]

Hai controllato anche che i microswitch vengano SICURAMENTE attivati quando le parti mobili sono chiuse? Non ci sono sportelli con blocchi che hanno posizioni obbligate?
Per esempio sulla mia macchina sullo sportello che dà l'accesso alle pulegge della toupie c'è un nottolino con tre posizioni: una, verso l'alto, consente l'apertura dello sportellino, una, verso il basso, consente l'accesso all'albero della sega circolare e una, al centro blocca i due accessi di cui sopra e attiva il microswitch, che invece è disattivato quando il nottolino è verso il basso o verso l'alto. Hai controllato se ci sono situazioni simili?

[Nikkor]

Hai controllato anche che i microswitch vengano SICURAMENTE attivati quando le parti mobili sono chiuse? Non ci sono sportelli con blocchi che hanno posizioni obbligate?
Per esempio sulla mia macchina sullo sportello che dà l'accesso alle pulegge della toupie c'è un nottolino con tre posizioni: una, verso l'alto, consente l'apertura dello sportellino, una, verso il basso, consente l'accesso all'albero della sega circolare e una, al centro blocca i due accessi di cui sopra e attiva il microswitch, che invece è disattivato quando il nottolino è verso il basso o verso l'alto. Hai controllato se ci sono situazioni simili?

Azzardo che forse i microswitch potresti ponticellarli per testare se si spegne l'allarme...

[ars]

Risolto!
Contatto lasco del micro sportello vano motori......
Grazie a tutti.