Problema Avvio Circolare Lab300n

[karpov]

Ciao, dopo qc taglio poco impegnativo la circolare della lab300n non parte più . Se giro l'interruttore il motore fa lo stesso rumore di quando la lama, per errore, viene bloccata da un pezzo. Ma apparentemente non mi risultano pezzi che bloccano e spingendo a mano la lama gira. Mi sono accorto che durante i primi attimi della fase di avvio qc volta la lama sembra avere una leggera spinta in senso contrario . Grazie anticipate a chi vorrà darmi un aiuto.

[Mortasa]

Se non ha problemi il condensatore di spunto ho paura che debba mettere mano al motore.

[karpov]

cioè mi consigli prima controlla se è scoppiato il condensatore ? in seconda smonta e controlla il motore ? possibile una rottura improvvisa di qs genere ? faccio qs domanda ingenua perchè nella mia vita forse avrò visto rotto una volta un motore a mio padre....ma lui li sforzava molto in proporzione io li tratto con i guanti .......boh

[artista]

...al 100% è partito uno dei 2 condensatori ...quello di spunto

...prova empirica, accendi e dai un giro alla lama a mano e dovrebbe partire



p.s: le altre lavorazioni funzionano? altrimenti è la bobina assemblata col gruppo interruttore.

[karpov]

...al 100% è partito uno dei 2 condensatori ...quello di spunto

...prova empirica, accendi e dai un giro alla lama a mano e dovrebbe partire



p.s: le altre lavorazioni funzionano? altrimenti è la bobina assemblata col gruppo interruttore.

grazie...ma cavolo ma te ne intendi di tutto ? adesso provo come mi hai detto....

[karpov]

...al 100% è partito uno dei 2 condensatori ...quello di spunto

...prova empirica, accendi e dai un giro alla lama a mano e dovrebbe partire



p.s: le altre lavorazioni funzionano? altrimenti è la bobina assemblata col gruppo interruttore.

La situazione aggiornata è qs:

1.se accendo è do un giro alla lama non parte
2.la pialla e la toupie funzionano.

In sintesi sono nel panico .

[zoidberg]

Su un motore Monofase, se è scoppiato il condensatore te ne accorgi facilmente perchè se accendi il motore e porti a rotazine manuale l'albero (occhio che con una lama potrebbe essere pericoloso), il motore si avvia regolarmente. Questo perchè il motore NON è realmente monofase, ma bifase; ha un (piccolo) avvolgimento che ha l'unico scopo di mettere in rotazione l'albero, per un tempo transitorio, che viene appunto "soppressa" dal condensatore una volta che è stato caricato.

Pialla e Toupie condividono lo stesso motore della sega? se si, deve essere per forza un organo di trasmissione, ovvero una cinghia saltata. Se no bisogna tirare giù il motore e controllare.

In ogni caso anche se fosse il motore bruciato, non è un gran danno, si trovano a prezzi ragionevoli.

[Ginepro77]

Ciao Massimo, niente panico, a tutto c'è rimedio... o quasi.
Se riesci a procurarti lo schema elettrico della macchina ti risparmi di dover verificare varie ipotesi.
In caso contrario, andiamo con ordine: mi pare di ricordare che la Lab 300 abbia tre motori distinti per le varie lavorazioni; anche io penserei innanzitutto a un guasto ai condensatori, e se pialla e toupie vanno bene puoi escludere che i condensatori siano in comune ai tre motori. Fossi in te proverei a scambiare condensatori con quelli di uno degli altri motori (verificando che siano compatibili, i motori potrebbero non avere tutti la stessa potenza)

[karpov]

Su un motore Monofase, se è scoppiato il condensatore te ne accorgi facilmente perchè se accendi il motore e porti a rotazine manuale l'albero (occhio che con una lama potrebbe essere pericoloso), il motore si avvia regolarmente. Questo perchè il motore NON è realmente monofase, ma bifase; ha un (piccolo) avvolgimento che ha l'unico scopo di mettere in rotazione l'albero, per un tempo transitorio, che viene appunto "soppressa" dal condensatore una volta che è stato caricato.

Pialla e Toupie condividono lo stesso motore della sega? se si, deve essere per forza un organo di trasmissione, ovvero una cinghia saltata. Se no bisogna tirare giù il motore e controllare.

In ogni caso anche se fosse il motore bruciato, non è un gran danno, si trovano a prezzi ragionevoli.

sono motori separati infatti gli altri due funzionano....

adesso controllo la cinghia...... grazie

[karpov]

Ciao Massimo, niente panico, a tutto c'è rimedio... o quasi.
Se riesci a procurarti lo schema elettrico della macchina ti risparmi di dover verificare varie ipotesi.
In caso contrario, andiamo con ordine: mi pare di ricordare che la Lab 300 abbia tre motori distinti per le varie lavorazioni; anche io penserei innanzitutto a un guasto ai condensatori, e se pialla e toupie vanno bene puoi escludere che i condensatori siano in comune ai tre motori. Fossi in te proverei a scambiare condensatori con quelli di uno degli altri motori (verificando che siano compatibili, i motori potrebbero non avere tutti la stessa potenza)

Grazie in qs casi il supporto morale è decisivo

il circuito elettrico non so adesso provo a trovarlo fra i documenti che mi aveva lasciato l'ex proprietario
la lab300n ha 3 motori

adesso vedo eventualmente anche come accedere perchè non l'ho mai fatto e non so se debbo togliere i piani superiori in ghisa .

grazie intanto ciao

[Ginepro77]

Su un motore Monofase, se è scoppiato il condensatore te ne accorgi facilmente perchè se accendi il motore e porti a rotazine manuale l'albero (occhio che con una lama potrebbe essere pericoloso), il motore si avvia regolarmente. Questo perchè il motore NON è realmente monofase, ma bifase; ha un (piccolo) avvolgimento che ha l'unico scopo di mettere in rotazione l'albero, per un tempo transitorio, che viene appunto "soppressa" dal condensatore una volta che è stato caricato.

Pialla e Toupie condividono lo stesso motore della sega? se si, deve essere per forza un organo di trasmissione, ovvero una cinghia saltata. Se no bisogna tirare giù il motore e controllare.

In ogni caso anche se fosse il motore bruciato, non è un gran danno, si trovano a prezzi ragionevoli.

Io non sarei così categorico sul fatto che coi condensatori guasti il motore si riesca ad avviare a mano. Anche se così dice la teoria, poi nella pratica a volte non funziona (forse non si riesce a superare la velocità critica di spunto?). Con una Sicar ho avuto lo stesso problema e non c'era verso di far partire il motore, poi ho cambiato i condensatori e tutto è tornato a posto. Anche se l'avviamento a mano fallisce, la prima cosa che controllerei sono proprio i condensatori

[karpov]

Su un motore Monofase, se è scoppiato il condensatore te ne accorgi facilmente perchè se accendi il motore e porti a rotazine manuale l'albero (occhio che con una lama potrebbe essere pericoloso), il motore si avvia regolarmente. Questo perchè il motore NON è realmente monofase, ma bifase; ha un (piccolo) avvolgimento che ha l'unico scopo di mettere in rotazione l'albero, per un tempo transitorio, che viene appunto "soppressa" dal condensatore una volta che è stato caricato.

Pialla e Toupie condividono lo stesso motore della sega? se si, deve essere per forza un organo di trasmissione, ovvero una cinghia saltata. Se no bisogna tirare giù il motore e controllare.

In ogni caso anche se fosse il motore bruciato, non è un gran danno, si trovano a prezzi ragionevoli.

Io non sarei così categorico sul fatto che coi condensatori guasti il motore si riesca ad avviare a mano. Anche se così dice la teoria, poi nella pratica a volte non funziona (forse non si riesce a superare la velocità critica di spunto?). Con una Sicar ho avuto lo stesso problema e non c'era verso di far partire il motore, poi ho cambiato i condensatori e tutto è tornato a posto. Anche se l'avviamento a mano fallisce, la prima cosa che controllerei sono proprio i condensatori

in considerazione di quanto mi dici mi sento ringalluzzito e mi organizzo per procedere verso i condensatori (superato lo scoglio dell' accesso )

grazieeee!!!

[ser gio]

adesso vedo eventualmente anche come accedere perchè non l'ho mai fatto e non so se debbo togliere i piani superiori in ghisa .

grazie intanto ciao

Ma no!

Dovresti riuscire a fare tutto togliendo il pannello laterale

[Ginepro77]

in considerazione di quanto mi dici mi sento ringalluzzito e mi organizzo per procedere verso i condensatori (superato lo scoglio dell' accesso )

grazieeee!!!

Bene, allora incrociamo le dita e stiamo vedere... tienici aggiornati che sono curioso!

[zoidberg]

Io non sarei così categorico sul fatto che coi condensatori guasti il motore si riesca ad avviare a mano. Anche se così dice la teoria, poi nella pratica a volte non funziona (forse non si riesce a superare la velocità critica di spunto?). Con una Sicar ho avuto lo stesso problema e non c'era verso di far partire il motore, poi ho cambiato i condensatori e tutto è tornato a posto. Anche se l'avviamento a mano fallisce, la prima cosa che controllerei sono proprio i condensatori

Hai ragione, puntualizzo meglio; su un motore piccolo e magari senza carico attaccato, si può far partire a mano, una sega magari non riesci a superare l'inerzia.

In ogni caso vedere se un condensatore è rotto o meno è immediato; di solito scoppiano o si deformano in maniera evidentissima.