Problema Elettrico Con Fortiflex

[Cecco]

Dunque ...il trappolo certe volte funzionava perfettamente e altre volte non partiva per niente.
Ultimamente non parte proprio.
Non sono un genio dell'elettronica quindi con il tester ho controllato:
continuità del filo dalla spina al pedale
continuità dal pedale al motore
continuità dell'interruttore ( ho anche fatto una prova baipassandolo)
Il pedale sembrerebbe funzionare ( nel senso che controllando la continuità, se lo premo passa il segnale)
Devo rassegnarmi a mandarlo in assistenza o c'è qualcosa che posso controllare in più e meglio?
Grazie in anticipo

[Bullnose]

Dunque ...il trappolo certe volte funzionava perfettamente e altre volte non partiva per niente.
Ultimamente non parte proprio.
Non sono un genio dell'elettronica quindi con il tester ho controllato:
continuità del filo dalla spina al pedale
continuità dal pedale al motore
continuità dell'interruttore ( ho anche fatto una prova bai passandolo)
Il pedale sembrerebbe funzionare ( nel senso che controllando la continuità, se lo premo passa il segnale)
Devo rassegnarmi a mandarlo in assistenza o c'è qualcosa che posso controllare in più e meglio?
Grazie in anticipo

spazzole?

[Cecco]

Dunque ...il trappolo certe volte funzionava perfettamente e altre volte non partiva per niente.
Ultimamente non parte proprio.
Non sono un genio dell'elettronica quindi con il tester ho controllato:
continuità del filo dalla spina al pedale
continuità dal pedale al motore
continuità dell'interruttore ( ho anche fatto una prova bai passandolo)
Il pedale sembrerebbe funzionare ( nel senso che controllando la continuità, se lo premo passa il segnale)
Devo rassegnarmi a mandarlo in assistenza o c'è qualcosa che posso controllare in più e meglio?
Grazie in anticipo

spazzole?

a posto: praticamente nuove (controllato)

[artista]

... quasi sicuramente è la scheda, proverei a bypassare la scheda andando direttamente al motore............sula scheda potrebbe esserci un fusibile di sicurezza

[Cecco]

... quasi sicuramente è la scheda, proverei a bypassare la scheda andando direttamente al motore............sula scheda potrebbe esserci un fusibile di sicurezza

Non c'è scheda; dal pedale che regola la velocità i fili vanno direttamente ad un interruttore (che ho provato anche a bypassare) e da lì al motore. Ho provato anche a bypassare il pedale, senza risultato.

[ser gio]

... quasi sicuramente è la scheda, proverei a bypassare la scheda andando direttamente al motore............sula scheda potrebbe esserci un fusibile di sicurezza

Non c'è scheda; dal pedale che regola la velocità i fili vanno direttamente ad un interruttore (che ho provato anche a bypassare) e da lì al motore. Ho provato anche a bypassare il pedale, senza risultato.

loro che dicono?

I costruttori della Fortiflex, ma è una marca o una tipologia di utensile?

[giannipironi]

annusalo , se non parte più e prima partiva , probabilmente hai bruciato il rotore... ma l'odore è caratteristico. se fosse bruciato lo statore sarebbe sempre stato muto. e' partito prima un campo ,quando il rotore si fermava con la spazzola in corrispondenza non partiva , basta spostarlo di qualche grado e si muoveva. ora i campi bruciati sono di più ed è kaputt. non vale la pena ripararlo , di solito

[Cecco]

... quasi sicuramente è la scheda, proverei a bypassare la scheda andando direttamente al motore............sula scheda potrebbe esserci un fusibile di sicurezza

Non c'è scheda; dal pedale che regola la velocità i fili vanno direttamente ad un interruttore (che ho provato anche a bypassare) e da lì al motore. Ho provato anche a bypassare il pedale, senza risultato.

loro che dicono?

I costruttori della Fortiflex, ma è una marca o una tipologia di utensile?

Il fortiflex è Dremel ovvero Bosch. Motore con cavo flessibile, similare ad un Foredom.I n questo 10 anni ha sempre fatto bene il suo lavoro e ne sono molto soddisfatto ma evidentemente è giunto a fine vita.
Loro non dicono nulla perchè non l'ho ancora mandato in assistenza

[Cecco]

annusalo , se non parte più e prima partiva , probabilmente hai bruciato il rotore... ma l'odore è caratteristico. se fosse bruciato lo statore sarebbe sempre stato muto. e' partito prima un campo ,quando il rotore si fermava con la spazzola in corrispondenza non partiva , basta spostarlo di qualche grado e si muoveva. ora i campi bruciati sono di più ed è kaputt. non vale la pena ripararlo , di solito

Puzzare,non puzza.
É una triste notizia quella che mi dai

[homofaber]

I miei ricordi di elettronica sono ormai sfumati con l'ultima cellula andata......
Ma stavo guardando l'esploso del fortiflex e l'avvolgimento ha 4 capi... .....edit: ho letto che sono due gli avvolgimenti
Hai provato, Roberto, ad alimentare direttamente il motore?
Le spazzole sono nuove, ma fanno contatto per bene?

[Cecco]

I miei ricordi di elettronica sono ormai sfumati con l'ultima cellula andata......
Ma stavo guardando l'esploso del fortiflex e l'avvolgimento ha 4 capi... .....edit: ho letto che sono due gli avvolgimenti
Hai provato, Roberto, ad alimentare direttamente il motore?
Le spazzole sono nuove, ma fanno contatto per bene?

Si, provato ad alimentare direttamente: niente.
Le spazzole sono COME nuove (comparandole al ricambio che già avevo) ma le ho mantenute visto che funzionavano e ho verificato che fossero ben inserite e a contatto.