zoidberg ha scritto:
Potrebbe essere che il motore avesse i terminali per il collegamento a stella (400v trifase) e che l'avvolgitore abbia semplicemente "tirato fuori" i fili per collegarlo a Triangolo (230v, trifase)
Ecco, bravo. È così.
Lo sconforto iniziale era dovuto al fatto che il connettore originale ha una forma che ricorda un connettore standard collegato a triangolo. Così noi avevamo pensato che fosse 400-600v
Ma il signor riavvolgitore l'ha sgamato subito, e per fortuna è stato onesto... Qualche furbo avrebbe potuto farmi pagare i 220€ preventivati per il riavvolgimento...
In ogni modo l'ho usata anche stasera (facile, larice da 4cm) ma è un altro mondo rispetto alla metabo, questa magna il legno che è un piacere e va bella dritta, almeno su questi spessori.
Nei vari pensieri ho valutato anche la sostituzione del motore, ma trovarne uno da 3hp costava e il riavvolgitore mi consigliava di tenere questo motore pera carcassa in ghisa. Che pensandoci serve per bilanciare la macchina...
