Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

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Messaggioda Nikkor » mar 26 nov, 2024 15:35

Come.da oggetto: ho preso questa sega a nastro e ho tolto il motore per farlo adattare alla 220 trifase da una officina specializzata.
Ora nel rimetterlo dovrei tensionare la cinghia , che in realtà sono 2.
Avete qualche trucco da suggerirmi?
Il motore è agganciato tramite 4 viti a una flangia interna al telaio . Le viti passano attraverso quattro fori con asola rettangolare che permettono di alzare e abbassare il motore ma senza un a vite di registro.

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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda homofaber » mar 26 nov, 2024 16:42

Io ti dico la mia.....
Tensionarla molto significa sollecitare inutilmente i cuscinetti.
Tensionarla poco potrebbe provocare uno slittamento o una vibrazione.
Parto da quando è lenta, poi provvedo a tensionare ancora fino a quando elimino le vibrazioni e supero di poco. Verifico dopo un po se tutto è ok. Se fa molto caldo controllo.
.........Gianni........
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Nikkor » mar 26 nov, 2024 17:31

Grazie Gianni, concordo.
Io però ho il problema di come tensionare, nel senso che non essendoci un registro non so come farlo con precisione.
Hai idee?
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Bric » mar 26 nov, 2024 18:26

In genere è sufficiente la tensione data dal peso proprio del motore. A cinghia tesa deve essere possibile fletterla di 1÷2 cm senza forzare; in genere non serve una gran tensione, meglio partire con la cinghia un po' lasca, da tensionare se tende a slittare, piuttosto che troppo tesa, che, come detto da Gianni, solleciterebbe inutilmente i cuscinetti.
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Nikkor » mar 26 nov, 2024 21:40

Ok grazie, allora per ora a posto.
Aspetto l'inverter :mrblue:
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Nikkor » mer 27 nov, 2024 12:41

Ragazzi ho trovato il cuscinetto reggispinta del guidalama inferiore in questo stato pietoso.
Devo cambiarlo ma non ho voglia di girare n ferramenta industriali che mi dicono che non vendono a privati come mi è già successo per altri dettagli.
Qualcuno mi sa aiutare a capire la sigla del cuscinetto che mi serve per poterlo.ordinare online?

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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Giuseppe55 » mer 27 nov, 2024 13:16

Dalle misure (d. 28x12x8) se leggo bene, è un cuscinetto 6001. Io lo prenderei a doppio schermo antipolvere quindi 6001 2RS. Se hai un'utensileria in zona lo trovi tranquillamente anche là senza scomodare l'acquisto online.
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Nikkor » mer 27 nov, 2024 13:39

Giuseppe55 ha scritto:Dalle misure (d. 28x12x8) se leggo bene, è un cuscinetto 6001. Io lo prenderei a doppio schermo antipolvere quindi 6001 2RS. Se hai un'utensileria in zona lo trovi tranquillamente anche là senza scomodare l'acquisto online.


Grazie! Se è un cuscinetto comune magari lo trovo senza andare in posti esoterici...
Ne approfitto per chiederti se sai come mai si usa un cuscinetto radiale e non assiale dato il lavoro che deve fare...
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Giuseppe55 » mer 27 nov, 2024 14:01

Nikkor ha scritto:
Giuseppe55 ha scritto:Dalle misure (d. 28x12x8) se leggo bene, è un cuscinetto 6001. Io lo prenderei a doppio schermo antipolvere quindi 6001 2RS. Se hai un'utensileria in zona lo trovi tranquillamente anche là senza scomodare l'acquisto online.


Grazie! Se è un cuscinetto comune magari lo trovo senza andare in posti esoterici...
Ne approfitto per chiederti se sai come mai si usa un cuscinetto radiale e non assiale dato il lavoro che deve fare...


Non ne ho idea. Comunque io ho sempre usato cuscinetti standard quando mi è capitata la loro sostituzione.
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda giannipironi » mer 27 nov, 2024 14:34

6001 come misura , quello in foto è 2RS. o un negozio di forniture industriali oppure on line su amazon. comunque acquistare cuscinetti online per 1 cuscinetto non vale la pena , il trasporto costerebbe più del cuscinetto....
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda ser gio » mer 27 nov, 2024 14:40

giannipironi ha scritto:6001 come misura , quello in foto è 2RS. o un negozio di forniture industriali oppure on line su amazon. comunque acquistare cuscinetti online per 1 cuscinetto non vale la pena , il trasporto costerebbe più del cuscinetto....


Non ne sono troppo convinto.

https://www.amazon.it/QUARKZMAN-6001-ZZ-Cuscinetti-Profonda-Protezione/dp/B0CMJ54DP2/ref=sr_1_31?crid=J9VE686QH9FY&dib=eyJ2IjoiMSJ9.qtdn786n3InTHGkvkv-kDQu_d3JFIslxmrcxrdQHRKqTeCAWV6FbBivhQmL1mCQXP3SceVYuY7jf1u0IAU_AQ1-TBvEESM8SGBRFJ-5rGPPqRh4K5mmbrAIfn5yUabSpLyXO6_OZag8dJYAYDmjf3ZEUHjQlN9OTZ-t20K1GTydZy1ls_YMWR2gr54AEX38w-A8c-gLKlz5ZEAYOCg4TaliUJ-lBH1HlaVccPv3Q34RXq5Y0PT7JLOLhfcXutwwVyf7ou6T1CVQ2f85iruWMXsrd2jXNNpv7A4cN9O6pHHU.leHMPDWWndIsRcqh4FRRk_hmCgVlrXq0CJypFxTJV7Q&dib_tag=se&keywords=cuscinetto+6001+2rs+inox&nsdOptOutParam=true&qid=1732714697&sprefix=cuscinetto+6001+2RS.%2Caps%2C151&sr=8-31

Questi hanno la protezione in metallo, magari torna utile.

Cuscinetto radiale 601 ZZ



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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Arsenico » mer 27 nov, 2024 14:56

Mi sembra che il motore sia del tipo flangiato ed è attaccato con tre bullonio alla scocca. Probabilmente sono fori asolati che permettono ti traslare il motore al fine di tendere la ginghia.
[color=darkred]Misura due volte taglia una volta[/color]
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda giannipironi » mer 27 nov, 2024 17:58

per me 28x8 foro 12 è un 6001. e userei un 2 rs perchè prende polvere , tanto si cambierà in quanto segnato come l'originale prima o poi
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Re: Sega A Nastro: Tensionare Cinghia Trasmissione

Messaggioda Nikkor » gio 28 nov, 2024 07:56

Grazie anche a te Gianni.
In effetti avevo seguito il medesimo consiglio di Giuseppe e mi sono preso un paio di 6001 2rsh SKF da una utensileria di Brescia in zona industriale.
Mi è costato solo 2,5€ e un ora e passa di traffico per attraversare la città.
Alla fine ieri lo volevo subito ma per altri acquisti se su internet l'avessi pagato 7-8€ mi sarei evitate certamente di buttare la parte libera del pomeriggio e l'avrei preso online... anche se l'esperienza di acquisto live è sempre la migliore, oltre al cuscinetto vieni via con un po di conoscenza in piu!

Arsenico ha scritto:Mi sembra che il motore sia del tipo flangiato ed è attaccato con tre bullonio alla scocca. Probabilmente sono fori asolati che permettono ti traslare il motore al fine di tendere la ginghia.

Si, vero. Come avevo scritto nel post ha delle asole rettangolari verticali che permettono il movimento del tensionamento. Il mio dubbio era su come farlo dato che le cinghie sono abbastanza grosse e sono due. Non ha una vite di registro, va tirato alla bell'emeglio e chiuse al volo le viti.

Cmq il motore in questione, fatto apposta per la macchina, ha carcassa in ghisa e forma costruttiva B5. Dovrebbe essere MEC90 ma su questo non ho riscontro sicuro, anche perchè l'albero è 28mm correttamente ma lungo 60 anzichè i 50 standard.
Le viti della flangia sono 4.
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