Pialla Filo Spessore, Vintage Secondo Voi ... ?

[zoidberg]

Io ti consiglio di mettere la Trifase, perchè la hai scartata come soluzione? Costa come comprare un'inverter (se non meno) ma poi puoi collegare sia utenze monofase che trifase. ormai è la soluzione migliore, metti anche che in futuro ti prendi un'auto elettrica, o altri macchinari trifase, ti trovi l'allacciamento già fatto.

Inverter VFD ne devi mettere uno per motore, non è assolutamente una buona idea alimentare più carichi con un singolo inverter, tanto più che oramei gli inverter cinesi si trovano a prezzi davvero bassissimi. Inoltre gli inverter cinesi vanno sovradimensionati, considerando che hai un motore da 2 CV, l'inverter non lo puoi prendere così piccolo.

Aggiungi che inverter e motori vecchi non vanno molto d'accordo....

Poi in futuro se vuoi cambiare motore, ne trovi a palate di Mec90 trifase usati, anchr in classe di servizio S1.

Concordo in pieno sull'idea di un restauro conservativo. Verifica i cuscinetti e tutti gli organi di trasmissione (ruote dentate, catena, etc...). Rimuovi bene la ruggine (Evaporust o acido Fosforico).

Facci sapere come viene. In ogni caso 200€, secondo me li vale anche solo per come sono fatti i volantini...... libidine.....

Per la guida, va saldata da qualcuno che sappia il fatto suo, la ghisa è ostica da saldare..... il procedimento è questo, prima bisogna scaldare per bene il pezzo (forno o con cannello), poi saldare il pezzo (meglio se a TIG, con bacchetta apposita, altrimenti esistono elettrodi rivestiti) e poi lasciata raffreddare mooooooolto lentamente in un bidone pieno di cenere o in forno da tempra.

Potrebbe essere più semplice brasare e aggiungere una lamiera di rinforzo, o rifare direttamente il pezzo.

[mikey]

Scusa ma che contratto della luce hai? 4,5 kW in monofase? Spero di sì perché altrimenti appena accendi la pialla ti fumi la maggior parte dei 3 kW del contratto base...

Ho un contratto normale ... ma le attrezzature sono nella casa in campagna, in genere quando uso il banco sega (2,2 CV ) più l'aspiratrucioli (1,5 CV) non c'è nient'altro acceso e non ho problemi !!!

[mikey]

Io ti consiglio di mettere la Trifase, perchè la hai scartata come soluzione? Costa come comprare un'inverter (se non meno) ma poi puoi collegare sia utenze monofase che trifase. ormai è la soluzione migliore, metti anche che in futuro ti prendi un'auto elettrica, o altri macchinari trifase, ti trovi l'allacciamento già fatto.

Inverter VFD ne devi mettere uno per motore, non è assolutamente una buona idea alimentare più carichi con un singolo inverter, tanto più che oramei gli inverter cinesi si trovano a prezzi davvero bassissimi. Inoltre gli inverter cinesi vanno sovradimensionati, considerando che hai un motore da 2 CV, l'inverter non lo puoi prendere così piccolo.

Aggiungi che inverter e motori vecchi non vanno molto d'accordo....

Per quanto riguarda il discorso motore ho ancora parecchio tempo per pensarci
Comunque credo che sceglierò tra inverter e monofase !!!

[mikey]

Nel frattempo mantengo a galla la discussione postando qualche foto !!!

Questo è il gruppo taglio/trascinamento pronto per il "bagnetto"



Ho ripulito per primi i rulli



Quello in uscita è ancora un po' ossidato ma per ora almeno è pulito !!!
Nella foto che segue si notano i fori per la lubrificazione delle sedi dei rulli e le molle di tensionamento

[mikey]

In attesa delle foto del tamburo portacoltelli ripulito vi sottopongo qualche particolare costruttivo



Quello indicato è una sorta di grano filettato, esso è cavo all'interno e presenta inserito a pressione un ugello per la lubrificazione .




Qui ho estratto il grano ... al di sotto di esso si inseriscono le molle di tensionamento dei rulli
avvitando il grano si preme sulle molle che a loro volta spingono verso il basso la testa dei rulli,
spero si intuisca facilmente il funzionamento !!!!

[mikey]

L'unica cosa non chiara sono questi fori ....



... filettati e ciechi (almeno credo), qualcuno ha idee su cosa possano essere ?

[zoidberg]

Bel lavoro e bel post! Cosa stai usando per togliere la ruggine?

[Edo]

L'unica cosa non chiara sono questi fori ....



... filettati e ciechi (almeno credo), qualcuno ha idee su cosa possano essere ?

Secondo me sono l'alloggiamento di due spine cilindriche, per il corretto posizionamento dei due supporti.
Le viti li bloccano, le spine li centrano...

Domanda: visto che ci sono degli oliatori, allora l'albero pialla e i rulli trascinatori girano su boccole a strisciamento anzichè su cuscinetti a sfere?

[ser gio]

Secondo me sono l'alloggiamento di due spine cilindriche, per il corretto posizionamento dei due supporti.
Le viti li bloccano, le spine li centrano...

Spine di centraggio, ha senso si.

Strano che ci siano oliatori!

[mikey]

Bel lavoro e bel post! Cosa stai usando per togliere la ruggine?

Niente di speciale wd40 ed una leggera azione abrasiva tipo spugna scotch-brite o al massimo carta abrasiva,
in genere parto con la 400 e vedo cosa succede .... in genere una leggera patina di ossidazione non mi disturba
e comunque sono estremamente conservativo perchè a togliere si può,
è che a mettere con c'è verso

[mikey]

L'unica cosa non chiara sono questi fori ....



... filettati e ciechi (almeno credo), qualcuno ha idee su cosa possano essere ?

Secondo me sono l'alloggiamento di due spine cilindriche, per il corretto posizionamento dei due supporti.
Le viti li bloccano, le spine li centrano...

Domanda: visto che ci sono degli oliatori, allora l'albero pialla e i rulli trascinatori girano su boccole a strisciamento anzichè su cuscinetti a sfere?

Il tamburo porta coltelli gira su cuscinetti, i due rulli no !!!

Per i fori ribadisco che son ciechi, è quindi impossibile che servano ad allineare i supporti,
ma magari pulendo meglio salta fuori qualcosa
( e comunque se servissero ad allineare i supporti ce ne vorrebbero almeno 4, due per lato )

[Edo]

Il tamburo porta coltelli gira su cuscinetti, i due rulli no !!!

Per i fori ribadisco che son ciechi, è quindi impossibile che servano ad allineare i supporti,
ma magari pulendo meglio salta fuori qualcosa
( e comunque se servissero ad allineare i supporti ce ne vorrebbero almeno 4, due per lato )

Controlla che in fondo ai due fori ciechi ci sia o meno la spina.
Se ci fosse sporgerebbe dal lato opposto, oppure è fissa sul pezzo sottostante.
Se il tamburo gira su cuscinetti ne approfitterei per cambiarli...

[ser gio]

Se il tamburo gira su cuscinetti ne approfitterei per cambiarli...

E poi a quel punto cambi tamburo e lo metti elicoidale

[bafman]

Piuttosto che carta vetrata, se pur molto fine, userei lana di ferro 00 o 000

[mikey]

Siccome non sono un gigante (178 cm per 70 kg),
prima di proseguire nel ripristino della macchina una cosa si è subito evidenziata come necessaria :
un carrello per movimentare la pialla .

Il solo corpo macchina, privo di motore, piani, testa di taglio, ecc. ecc. ... pesa 90 kg tondi tondi,
quindi, pena il non poterla più muovere, ho dovuto occuparmi di questo scomodo lavoretto

Mi ero reso conto che alla base c'erano due nicchie con delle asole ...



una delle quali quasi completamente chiusa ed evidentemente mai utilizzata ...



sicuramente erano pensate per imbullonare la macchina ad una sorta di base e pertanto mi sono adattato.
Ho comprato quattro ruote con cuscinetti ho selezionato qualche profilo scatolato di buono spessore e,
mi son messo all'opera con la saldatrice



... è un genere di lavoro che non amo, ma alcune cose richiedono il metallo