Regolazione Piano In Ghisa Combinata

[avidia]

Ciao a tutti, verificando con la bolla la linearità carro-piano in ghisa della minimax, ho notato che c'è una leggera cuspide, cioè tra carro e piano, la bolla appoggia sulla giunzione e c'è spazio da una parte e dall'altra (pochissima roba). Vorrei agire sulle viti del piano in ghisa posizionate sotto, purtroopo non ho trovato niente sul manuale di istruzioni a riguardo

Qualche idea? Presumo che la cuspide non dovrebbe esserci ..

[ser gio]

Ciao a tutti, verificando con la bolla la linearità carro-piano in ghisa della minimax, ho notato che c'è una leggera cuspide, cioè tra carro e piano, la bolla appoggia sulla giunzione e c'è spazio da una parte e dall'altra (pochissima roba). Vorrei agire sulle viti del piano in ghisa posizionate sotto, purtroopo non ho trovato niente sul manuale di istruzioni a riguardo

Qualche idea? Presumo che la cuspide non dovrebbe esserci ..

Se non ho capito male, alla quota corretta, convergono, ma di quanto stiamo parlando?

Nel caso dovresti allentare le viti di supporto del carro senza spostere le regolazione in altezza e correggere il parallelismo. Operazione delicata.

Forse sarebbe più semplice muovere di quel tanto il piano del sega/toupie.

Da quanto tempo hai la macchina?

[avidia]

Ciao Sergio, grazie per la celere risposta. Ho la combinata da un paio di settimane. Se metto la bolla in mezzo tra carro e piano ghisa e premo sul lato ghisa, la bolla segna dritto e lato carro c'è un millimetro di spazio circa.

In più oggi ho rifilato un pannello di osb di 18mm di spessore e 125 cm di lunghezza, tra inizio e fine del pannello ho trovato 2mm di differenza......ho usato il pressore per essere più "preciso".

Quindi forse anche longitudinalmente dovrò rivedere qualcosa ....

[homofaber]

Normalmente non si va a guardare se la macchina è in bolla!
Se poi utilizzi la carcassa della bolla come riga è un'altra storia....(quella giusta!)
Quindi...: facendo aderire la riga al piano in ghisa tu hai 1 mm di aria costante sul carro?

[avidia]

Normalmente non si va a guardare se la macchina è in bolla!

Guardando il video del maestro Malaspina sembra che tutti i piani devono essere complanari : https://www.youtube.com/watch?v=tmK3zgGhXzw minuto 4:45

Quindi...: facendo aderire la riga al piano in ghisa tu hai 1 mm di aria costante sul carro?

Esatto!

Ho ricontrollato bene e la bandiera e il piano in ghisa sono dritti ma il carro è storto! La parte più bassa risulta quella sulla bandiera e quella più alta sul piano in ghisa e lo scarto è circa 1 mm.

Presumo per il trasporto....o era già così...

[ser gio]

Normalmente non si va a guardare se la macchina è in bolla!

Guardando il video del maestro Malaspina sembra che tutti i piani devono essere complanari : https://www.youtube.com/watch?v=tmK3zgGhXzw minuto 4:45

Quindi...: facendo aderire la riga al piano in ghisa tu hai 1 mm di aria costante sul carro?

Esatto!

Ho ricontrollato bene e la bandiera e il piano in ghisa sono dritti ma il carro è storto! La parte più bassa risulta quella sulla bandiera e quella più alta sul piano in ghisa e lo scarto è circa 1 mm.

Presumo per il trasporto....o era già così...

Se la macchina ti è appena stata consegnata chi te l'ha venduta deve provvedere a sistemarla.

Per approfondire con esattezza il tuo problema ti invito a pubblicare delle immagini.

[homofaber]

Normalmente non si va a guardare se la macchina è in bolla!

Guardando il video del maestro Malaspina sembra che tutti i piani devono essere complanari : https://www.youtube.com/watch?v=tmK3zgGhXzw minuto 4:45

Quindi...: facendo aderire la riga al piano in ghisa tu hai 1 mm di aria costante sul carro?

Esatto!

Ho ricontrollato bene e la bandiera e il piano in ghisa sono dritti ma il carro è storto! La parte più bassa risulta quella sulla bandiera e quella più alta sul piano in ghisa e lo scarto è circa 1 mm.

Presumo per il trasporto....o era già così...

Complanare non è sinonimo di essere in "bolla". In bolla significa parallelo al suolo. I piani ed il carro possono benissimo essere complanari e la macchina non essere in bolla: funzionerà bene lo stesso!
E' il carro che devi regolare, quindi, e non i piani.

[avidia]

E' il carro che devi regolare, quindi, e non i piani.

E' na roba fattibile da soli o meglio appoggiarsi a qualcuno? Proverò a chimare scm

Se la macchina ti è appena stata consegnata chi te l'ha venduta deve provvedere a sistemarla.

vedrò che si può fare, grazie

[homofaber]

E' il carro che devi regolare, quindi, e non i piani.

E' na roba fattibile da soli o meglio appoggiarsi a qualcuno? Proverò a chimare scm Sulla mia minimax ci sono 2 possenti staffe sotto il carro, 4 perni ed 8 dadi: serve solo tanta pazienza! (per me ehhh..., poi se uno non se la sente meglio chiedere aiuto...). Avendo traslocato da poco, ho tolto il carro e poi l'ho rimontato. Ora l'ho regolato perfettamente complanare con i piani in ghisa..., ma ho dovuto "smussare il borgo in ghisa...., non te li forniscono piani come un piano da riscontro...

Se la macchina ti è appena stata consegnata chi te l'ha venduta deve provvedere a sistemarla.

vedrò che si può fare, grazie

[ser gio]

E' il carro che devi regolare, quindi, e non i piani.

E' na roba fattibile da soli o meglio appoggiarsi a qualcuno? Proverò a chimare scm

Mi pare che tu non sia molto esperto, il carro è un po' delicato essendo in alluminio.

Poi ripeto chi te la vende, se l'hai comprata nuova, è tenuto a fornirtela a posto.

[avidia]

Buongiorno, ho sentito l'assistenza tecnica di scm.

Mi ha detto che il carro di alluminio non deve essere perfettamente complanare al piano di ghisa ma leggermente più alto altrimenti non riuscirebbe a portare il pezzo, una prova è anche che non ho avuto problemi di squadro sul pezzo in questa direzione.

Per il secondo problema dello scarto di 2mm sulla lunghezza del pannello, c'è una buona probabilità che devo registrare un attimo la regolazione della riga d'appoggio. Oltre a questo mi ha detto che la macchina non ha parallelismo perfetto tra lama e carro, c'è una divergenza di qualche decimo di mm per non far chiudere i due pezzi tra se.

In più mi ha detto che lo spazio sotto la riga è giusto e se fosse troppo (>1-2mm) basta abbassare la bandiera (che avevo alzato leggermente).

Spero che sia utile anche agli altri questo post!