Filetto Vite Block Plane

Filetto Vite Block Plane

Messaggioda Grandalbero » sab 15 gen, 2022 13:40

Ho una block plane della Veritas da ormai quasi 15 anni. Recentemente mi si è spanato il filetto interno dove alloggia la vite per bloccare la lama sulla sua seduta.
Ovviamente non ha passo metrico e sembrerebbe avere diametro 6mm.
Allego foto:

Immagine

Ho chiesto a RMA (dove l'ho acquistata a suo tempo) se esistono ancora pezzi di ricambio, ma al momento ho avuto risposte vaghe.
Rifare il filetto con un maschio metrico, secondo voi, sarebbe possibile? Bisognerebbe ripassare con un maschio M8 (M7 esiste??)? Non capisco bene neanche di che materiale sia fatto e non vorrei fare un disastro ......

grazie a tutti

g
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda ac445ab » sab 15 gen, 2022 16:02

Ciao,
Se cambi la filettatura del foro poi come fai con la rotella-perno? Dovresti costruirne una nuova…
Ciao,
Giuliano :-D
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda slave » sab 15 gen, 2022 18:43

Ciao,
ricordo che ci sono delle boccole filettate (interno M6 ed esterno M8), dovresti assicurarti di riuscire a filettare M8 e che la vite (è ancora in buono stato?) sia M6.
Ultima modifica di slave il sab 15 gen, 2022 18:44, modificato 1 volta in totale.
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda mumu » sab 15 gen, 2022 18:46

Prova a mandare una mail direttamente a Veritas...
MEASURE ONCE, CUT TWICE.
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda Edo » sab 15 gen, 2022 21:29

Misura il diametro esterno della vite, poi il passo.
Basta che misuri la distanza fra 10 creste e la dividi poi per 10.
Capirai se è una vite metrica o Whitworth.
Meglio di tutto usa un contafiletti metrico/withworth
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda Grandalbero » sab 15 gen, 2022 23:46

ac445ab ha scritto:Ciao,
Se cambi la filettatura del foro poi come fai con la rotella-perno? Dovresti costruirne una nuova…

Di fianco alla mia bottega c'è un ragazzo che lavora l'ottone e me ne tornirebbe una nuova. Dice che non capisce esattamente che materiale sia, per cui non si fida a filettare metrico M8. E maschi per filettare Withworth non ce li ha nessuno!
Ultima modifica di Grandalbero il dom 16 gen, 2022 00:08, modificato 1 volta in totale.
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda ac445ab » dom 16 gen, 2022 01:42

Grandalbero ha scritto:
ac445ab ha scritto:Ciao,
Se cambi la filettatura del foro poi come fai con la rotella-perno? Dovresti costruirne una nuova…

Di fianco alla mia bottega c'è un ragazzo che lavora l'ottone e me ne tornirebbe una nuova. Dice che non capisce esattamente che materiale sia, per cui non si fida a filettare metrico M8. E maschi per filettare Withworth non ce li ha nessuno!


Dovrebbe essere ghisa sferoidale.
Il tuo filetto potrebbe essere da 1/4”, 6,35mm.
Se si trattasse solo di ripassare un maschio, maschi e filiere con misure in pollici si trovano anche online.
Se il filetto è da rifare hai secondo me due opzioni:
1) filettare M8 e farti rifare la rotella-perno.
2) utilizzare un inserto con filettatura interna pari a quella originale (ci sono in commercio dei kit di riparazione).
A parte l’opzione 1) negli altri casi hai necessità di conoscere il tipo di filettatura, la misura e il passo.
Ciao,
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda homofaber » dom 16 gen, 2022 08:09

Il tornitore vicino ti potrebbe tornire una boccola in ottone con filetto interno del diametro della vite della rotella , che probabilmente è in bronzo, e diametro esterno non necessariamente filettato.....La boccola andrebbe incollata o fermata con un pernetto minimale al pezzo nero in ghisa. Se non sbaglio la vite va sempre a spingere...., non a tirare giusto?!
Maschi di qualunque diametro o passo se ne trovano.... ;-)
Ultima modifica di homofaber il dom 16 gen, 2022 08:14, modificato 2 volte in totale.
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda Grandalbero » dom 16 gen, 2022 21:35

ac445ab ha scritto:
Dovrebbe essere ghisa sferoidale.
Il tuo filetto potrebbe essere da 1/4”, 6,35mm. confermo che "è"

Se si trattasse solo di ripassare un maschio, il maschio sta abbastanza bene, è la femmina che non ne vuole più sapere di .... accogliere il maschio! maschi e filiere con misure in pollici si trovano anche online.
Se il filetto è da rifare hai secondo me due opzioni:
1) filettare M8 e farti rifare la rotella-perno.

il dubbio riguarda la quantità di "carne" ..... il foro filettato non è nel pieno, ma è una specie di "vulcano". Quindi fare un foro M8 dove prima c'era 1/4" non vorrei che indebolisse troppo la struttura. Anche se la vite funziona a spingere e non a tirare.

2) utilizzare un inserto con filettatura interna pari a quella originale (ci sono in commercio dei kit di riparazione).
A parte l’opzione 1) negli altri casi hai necessità di conoscere il tipo di filettatura, la misura e il passo.
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda Grandalbero » dom 16 gen, 2022 21:42

homofaber ha scritto:Il tornitore vicino ti potrebbe tornire una boccola in ottone con filetto interno del diametro della vite della rotella

come scrivo nel post a Giuliano, un'operazione del genere richiede che la femmina abbia un po' di carne intorno (oddio, ci stiamo infilando in un cul de sac ....) per accogliere una bussola più grande del proprio diametro originale - M8 ad esempio .... ,

che probabilmente è in bronzo, e diametro esterno non necessariamente filettato.....La boccola andrebbe incollata o fermata con un pernetto minimale al pezzo nero in ghisa. Se non sbaglio la vite va sempre a spingere...., non a tirare giusto?!

Maschi di qualunque diametro o passo se ne trovano.... ;-) mah, visti i tempi che corrono ....


Ho comunque scritto a Veritas che non mi ha ancora risposto.

grazie a tutti

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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda artista » dom 16 gen, 2022 23:52

..avvolgi il filetto con pellicola da cucina oppure con nastro teflon, metti nel foro un cm di epossidica bicomponente, meglio se caricata con metalli (tipo Bostik Metallo Liquido) avviti e dopo un minuto togli la vite e lasci indurire bene, per il lavoro che deve fare risolvi.

..alla mala peggio in una buona carrozzeria ti fai regalare un Helicoil (in GB li troveresti già in W ) e rimedi meglio che filettare.


:roll: ...2 settimane fa alla Lidl c'era un bel set di boccole filettate con tanto di rivettatrice apposita, causa quarantena l'ho persa :evil: :evil:
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda Christian » lun 17 gen, 2022 11:40

Credo che tutti i consigli che ti hanno datonsiano sensati, personalmente, se non hai urgenze, aspetterei la risposta della Veritas.
In alternativa, anche provvisoria, visto che, come dice Gianni, il filetto dovrebbe servire a sollevare il cap, quindi lavorerebbe a spingere, potresti provare ad aggiungere un dado da 1/4" (se ne trovano oltre che in ferramenta ben fornite anche da dispositivi di produzione estera.).
Il dado andrebbe incollato sul filetto spanato del Cap come una sorta di riporto o prolungamento della filettatura originale e lavorerebbe lui.
La parte di vite che entrerebbe nel vecchio filetto aiuterebbe il lavoro della colla.
Questo sistema dovrebbe avere il vantaggio della reversibilità e successivamente potresti sempre rimuoverlo e provare uno degli altri sistemi.
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda ser gio » lun 17 gen, 2022 12:43

Non avrebbe senso, forare incollare dentro un cilindretto di ferro riforare e filettare con il passo del perno?
Sergio

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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda Christian » lun 17 gen, 2022 13:16

ser gio ha scritto:Non avrebbe senso, forare incollare dentro un cilindretto di ferro riforare e filettare con il passo del perno?

Da quello che ho capito è che se forassi con una punta troppo grande asporteresti troppo materiale rischiando di spaccare tutto; se facessi un foro troppo piccolo, il cilindretti che andresti ad inserire, sia già filattato che lavorato post incollaggio, avrebbe le pareti troppo sottili per avere una resistenza accettabile.
IMHO
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Re: Filetto Vite Block Plane

Messaggioda ser gio » lun 17 gen, 2022 14:46

Christian ha scritto:
ser gio ha scritto:Non avrebbe senso, forare incollare dentro un cilindretto di ferro riforare e filettare con il passo del perno?

Da quello che ho capito è che se forassi con una punta troppo grande asporteresti troppo materiale rischiando di spaccare tutto; se facessi un foro troppo piccolo, il cilindretti che andresti ad inserire, sia già filattato che lavorato post incollaggio, avrebbe le pareti troppo sottili per avere una resistenza accettabile.
IMHO


Ciao Chris..

ah dici?
Secondo me filettare direttamente M8 resterebbe poca ciccia, e ghisa forse sarebbe troppo fragile, ma forando e mettendo una tassello in ferro sarebbe molto sicuro.

Sarebbe utile sarpere il diametro esterno del supporto in ghisa.
Sergio

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