Accuratezza Computer Di Bordo

[gmgd]

A fine mese rifaró il tratto della A 14 e proverò a misurare la distanza tra i due Tutor vicini,
troppo vicini, forse per la pericolosità del tratto, credo che impostanto il cruise control a 140 km/h
li si rischia di prendere la multa.

[gmgd]

Edo,
in compenso di km ne avrai fatti un casino in bici! beato te.

In autostrada quanto le condizioni del traffico lo consentono non puoi andare lento, specie se devi
fare parecchia strada, altrimenti per il troppo tempo alla guida alla fine senti troppo la stanchezza,
per me è così, ovvio che non devi fare neanche il matto, ecco perchè vorrei sfruttare il massimo della
velocità consentita senza eccedere e senza prendere multe. Mia moglie vorrebbe farmi andare massimo
a 80km/h poi quando vede che un camion, che tu sorpassi in pochi sec per sorpassarti ti affianca e ti
sovrasta per mezzo minuto prende paura.

[zampa85]

Ma parli del navigatore integrato dell'auto?

Io nelle mie zone sono pieno di tutor, e ho il navigatore "esterno" che mi segnala la velocità media. E confermo, per quanto non abbia affatto una macchina performante, se non c'è traffico è dura stare sulla media dei 130km/h.
Però posso dirti che il divario che c'è tra la velocità rilevata dall'auto e quella del navigatore gps è molto diversa. Beh, molto...diciamo che quando l'auto segna 140, il navigatore segna circa 130.
E presumo che il navigatore sia più preciso, se non altro non è "tarato" come l'auto, dove credo tengano volutamente le velocità segnate più alte di quelle reali.

[bafman]

Michele, per quello che vale: percorro ogni tanto l’intera adriatica (e di più) dacchè esiste il Tutor e con auto diverse tarandomi a 140 non ho mai registrato effrazioni.

[costantino]

ma non puoi impostare la velocità di crociera?
in caso di necessità per sorpasso acceleri e poi lasciando il pedale in automatico si rimette alla velocità impostata
almeno la mia auto C£ Picasso, non recente, ha oltre 10 anni , funzionba così

Pasquale

[gmgd]

Grazie dei suggerimenti e delle rassicurazioni...

Ho due figli all'università, il lavoro ha avuto un brutto crollo e spendere soldi
in mute in questo periodo proprio non posso permettermelo.

[Bric]

I tachimetri delle auto sono volutamente tarati in modo da non dare indicazioni inferiori al reale: altrimenti, in teoria, si potrebbe imputare il superamento del limite all'errata indicazione del tachimetro, tirando in causa il costruttore.
Allo stesso modo i tutor, come qualsiasi altro rilevatore di velocità, sono sempre tarati in modo da consentire un certo margine: questo per evitare contestazioni.
La velocità media indicata dal computer di bordo si riferisce all'ultimo tratto, da quando è stato azzerato il parziale.
La velocità media non può che essere calcolata dividendo la lunghezza del percorso per il tempo.
Difficile mantenere la velocità media allo stesso valore della velocità di crociera; solo con strada completamente libera, altrimenti c'è sempre qualche rallentamento che riduce la media.

[pontello]

Convengo con Bric: secondo me, la media viene calcolata dal momento in cui tu resetti il contatore. Se fosse basata sugli ultimi 100 km (o qualsiasi altra distanza prefissata), che senso avrebbe poter resettare il contatore? Sempre gli ultimi 100 km ti farebbe vedere... e non ne vedrei, sinceramente, l'utilità. Oltre al fatto che, molto facilmente, parte dei 100km precedenti potresti averli percorsi giorni prima...

@Michele l'allarme a cui mi riferivo non è la velocità impostata sul cruise control, ma un semplice cicalino che si attiva se superi una determinata velocità preimpostata, e dovrebbe essere presente in molte auto (anche senza cruise control). Potresti impostarlo a 130 o anche qualcosa in più (considerando la tolleranza), cosi eviteresti di superare la velocità senza accorgertene...

GP

[Tesla]

Quoto in pieno ciò che hanno affermato Bafman e Bric. Anche io, quando vado col piede pesante, sto sui 140 km/h e non sono mai incappato in contravvenzioni proprio per le tolleranze dei due strumenti... ho fatto anche qualche sparata a 170 km/h senza incappare in contravvenzioni poiché, come giustamente fatto notare da Bric, basta diminuire per un po' la velocità per abbassare la media e quei 170 km/h è come se non fossero mai esistiti.

[ser gio]

I tachimetri delle auto sono volutamente tarati in modo da non dare indicazioni inferiori al reale: altrimenti, in teoria, si potrebbe imputare il superamento del limite all'errata indicazione del tachimetro, tirando in causa il costruttore.

Basta provare con un navigatore gps che abbia l'indicazione della velocità, da quel che ho visto il tachimetro della macchina è circa +5 km/h.

[Christian]

Non ero sicuro di ricordare bene ed ho verificato on line: i tachimetro delle automobili dovrebbero indicare sempre un valore superiore a quello reale, fino ad un massimo del 10% oltre altri 4 km/h che dovrebbero garantire la sicurezza di non superare il limite anche alle basse velocità.
Quindi con una velocità reale dell'auto di 130km/h il tachimetro potrebbe indicare fino a 143km/h.