Inverter

[baribal]

Condivido; la teoria non serve mai! Abbasso la scuola e chi tenta di capire come funziona!

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Modifica .se era una battuta ritiro quello che non ho detto

[Roland]

credo di poter dire, visto anche l’intervento precedente di Dino, che si trattava di sarcasmo.

[Roland]

Ero convinto che tutti i motori monofase avessero due avvolgimenti ed il condensatore servisse a sfasare la corrente sul secondo avvolgimento al fine di generare un campo magnetico in quadratura. Nei motori trifase la coppia è superiore grazie allo sfasamento di 120 gradi tra le fasi.

Questa, scritto da uno del campo, è ovviamente ironico.

Poi dopo l’intervento sulla teoria, ha rincarato.

Secondo me, eh!

[NIKK]

tento di mettere insieme teoria e pratica, nel motore monofase il secondo avvolgimento riceve la " fase" spostata di90° tramite un condensatore , se collego un inverter le due fasi sono "sfasate" di 120° in pratica il motore girera' lo stesso ma nontutta l'energia andra' in "lavoro" una parte sara' di freno alla rotazione. detto questo siccome l'energia non sparisce , quella che frena si trasformera' in calore e di conseguenza maggiore sara' l'assorbimento meggiore sara' il calore prodotto.
In pratica anche da prove fatte su un motore da 1CV se lasciato girare senza carico l'aumento di temperatura e quasi inavvertibile , ma ppena va sotto carico ad assorbimento nominale nell'arco di un minuto la temperatura viaggia attorno ai 75/80° quindi molto vicino alla "frittura" .