Problemi Con Sega A Nastro Centauro

[momiv]

ciao a tutti
ieri ho avuto una brutta sorpresa con la mia sega a nastro centauro mod. CO 600



dovevo tagliare dei pezzi di legno, ma premendo il pulsante di avvio il motore non si è avviato seppur ci sia stato il solito rumore dello stacco del freno motore (almeno credo sia così), il motore ronza ma non gira. ho spento subito. ho riprovato ma niente.
riporto la foto della targhetta del motore.



potrebbe essere il condensatore? ho provato ad aiutare l'avvio facendo girare la ventola del motore ma niente.
il giorno prima avevo lavorato normalmente.
secondo voi cosa può essere successo?
che sia un problema al freno motore?

attendo vs.aiuto
grazie
momiv

[giannipironi]

il motore gira libero ? altrimenti è bloccato il freno. Se gira libero il condensatore è una opzione

[momiv]

Si il motore gira. E' un pò duro ma era così anche quando funzionava perchè cè il freno.
Ma spiegatemi come funziona il freno.
Si attiva quando si preme il fungo di stop e resta frenato finchè non si preme il tasto di avvio? il rumore che fa al momento in cui si preme il tasto di avvio è lo sblocco del freno?
C'è la possibilità di sbloccare manualmente il freno per capire se è quello che impedisce l'avvio?
grazie
saluti
momiv

[orione]

Si il motore gira. E' un pò duro ma era così anche quando funzionava perchè cè il freno.
Ma spiegatemi come funziona il freno.
Si attiva quando si preme il fungo di stop e resta frenato finchè non si preme il tasto di avvio? il rumore che fa al momento in cui si preme il tasto di avvio è lo sblocco del freno?
C'è la possibilità di sbloccare manualmente il freno per capire se è quello che impedisce l'avvio?
grazie
saluti
momiv

se è elettromeccanico solitamente c’e un raddrizzatore (è alimentato in continua) un elettromagnete e una sorta di disco di attrito che viene premuto da delle molle tipo una frizione e relativo spingidisco. In condizioni di riposo credo sia frenato, anche se non è un blocco assoluto, si può trascinare; quando è alimentato l’elettromagnete solleva il disco e svincola il rotore.

Si può alimentare solo il freno (ovvero il suo rilascio) temporaneamente per provare il motore, credo... almeno sul mio si può fare.

[giannipironi]

si il freno è regolabile manualmente , la procedura di sblocco la trovi sul libretto di uso e manutenzione.

[momiv]

Grazie delle risposte, Provo a vedere sul libretto se trovo qualcosa-
saluti

[qeiciccio]

Scusami ma hai provato a rimuovere il nastro dalla sega ? Magari dopo la pausa estiva si è bloccato qualcosa.
Altra cosa controlla che i volani girino liberi e non ci sia qualche cuscinetto da cambiare

[momiv]

Altro giorno mi sono chinato per rimuovere il condensatore e ho trovato questa sorpresa.



e' chiaro che il problema è il condensatore, però volevo chiedervi:
può essere stato il calore del motore a far fondere il condensatore? Per la verità l'ultimo lavoro che ho fatto è stato tagliare dell'acacia con un altezza di 15/20cm e il motore faceva la sua fatica.
oppure il motore sotto sforzo può far fondere il condensatore.

che caratteristiche deve avere il condensatore considerato che non riesco a leggere su quello esistente in quanto è verniciato?

grazie
saluti.
momiv

[Maurice]

che caratteristiche deve avere il condensatore considerato che non riesco a leggere su quello esistente in quanto è verniciato?

60uF 450Vl

[momiv]

grazie mille MAURICE non sapevo che le caratteristiche del condensatore vengono riportate in etichetta del motore

ciao

[Maurice]

.. riguardando la foto con la "fusione" mi pare che il condensatore sia fissato con una fascetta metallica solidale con il motore , che non è proprio una buona cosa .
Visto che devi metterci mano cercherei di metterci uno spessore di almeno 1 cm in modo che non sia a diretto contatto con il motore e quindi ne subisca il surriscaldamento .

[momiv]

ok grazie