Ci sono metalli e metalli, proprio la Makita ha in dotazione anche un nastro lmama per metalli NON FERROSI.
Ferro e acciaio a parte il profilo dei denti sega ben diverso hanno bisogno di velocità estremamente inferiori, lubrificazione, credo anche nastri più tesi (chissà se nell’andar per mare il dire “randa cazzata a ferro” sia anche per questo

)
Mi guarderei bene dal surriscaldare la lama, impiastricciarla con probabile gomma dei volani bruciata, far aspirare dal convogliatore trucioletti di ferro bollenti... et cetera.
Magari Gianni ha qualche aneddoto...
Ma Rencami cosa devi farci? Che alternative avevi considerato?