NL/Min.. Cosa Sono? (compressore)

[RayDonovan]

Guardo che compressore è richiesto per una pistola a spruzzo e mi trovo, a fianco dell'immagine del compressore, 215 NL/Min. Ma non so il significato.
Il mio Parkside ha un'aspirazione di 260 lt/min. C'entra qualcosa?

[christian1977]

gli NL sono i normal litri cioé : i litri d'aria consumati per pressione necessaria.

[RayDonovan]

gli NL sono i normal litri cioé : i litri d'aria consumati per pressione necessaria.

Christian aiutami ti prego
Che compressore ci vuole per una pistola a spruzzo
50Lt basta?

[christian1977]

la mia ignoranza in fattore di verniciatura a spruzzo é immensa.

non é tanto i litri del compressore da quello che so ... ma la capicitá del compressore di mantenere la pressione costante e fornire aria per un tempo continuativo.

magari dopo con calma faccio due conti... ora ho un impegno lavorativo ...

qui un link utile

[RayDonovan]

Grazie.. tutto risolto.
Sono proprio al minimo sindacale ma per pezzi piccoli come faccio io può bastare.
Grazie Christian

[triuso]

il fatto è che l'aria è un gas comprimibile per cui la testa pompante del compressore aspira a pressione atmosferica tot litri di aria perchè così normalmente danno le caratteristiche poi questa aria viene pompata fino mettiamo ad 8 bar nel serbatoio del compressore

per farla breve se la testa pompante aspira 300 litri di aria al minuto in uscita a 6 bar non hai 300 litri a 6 bar ma meno in continuo ma poi c'è il serbatoio che serve appunto ad accumulare aria e permettere prelievi maggiori di aria ovviamente per periodi limitati cosa che è normalmente

Le pistole ad aria moderne hvlp hanno consumi di aria abbastanza sostenuti..che compressore ci vuole??? dipende nel senso che un compressore mettiamo da 100 litri e motore da 2 hp non riesce per esempio il mio a mantere il famoso asturo h827 con 3 bar al calcio e ventaglio aperto

Cioè se io carico il compressore poi pigio il grilletto della pistola non lo mollo mai il motore parte nel mio caso a 8 bar per mirare a spegnersi a 10 ma a 8 attacca ma la pressione invece di salire continua a scendere per stabilizzarsi nel serbatoio a circa 6 bar ma poi se ho tubo lungo etc mi posso ritrovare al calcio non più 3 bar ma meno e dovrei agire sul regolatore di pressione etc

Però c'è da dire una cosa quando vernici non tieni piagiato in continuo il grilletto della pistola e inoltre la mia saltuaria esperieza di verniciatura in carozzeria dove di compressori che pompano tantissima aria non mancano dicevo che un verniciatore con la mano addestrata solitamente apre bene il ventaglio e la portata di vernice per cui c'è da pedalare la mano deve muoversi velocemente per cui tradotto in falegnameria se devo laccare una porta da 2 metri per 80 cm in pochi minuti gli scarico sopra la quasi tutta la tazza di vernice in due passate incrociate e la carica del compressore basta e avanza

[incisore]

La tecnica di verniciatura, con tutti gli argomenti correlati, purtroppo è una di quelle cose che si acquisisce solo con la pratica, e tanta.
Credo che ognuno sviluppi con il tempo una propria tecnica che si dimostra valida per ciò che usualmente fa; materiale su cui eseguire l'applicazione, prodotto da utilizzare e sua corretta diluizione, attrezzatura relativa, certamente la teoria aiuta ma non basta.
Ci sono molti carrozzieri o laccatori che serenamente dichiarano: " io faccio così e mi trovo bene, sicuramente altri fanno in modo diverso e sono altrettanto soddisfatti".
Io non sono ne un carrozziere ne un laccatore professionista, tuttavia la mia tecnica è mutuata da quella usata in carrozzeria poiché a suo tempo un amico che lo faceva di professione mi ha insegnato metodo e trucchi, e quella io applico sia usando pistole elettriche che il classico aerografo, anche con piccoli compressori sono sempre riuscito ad ottenere ottimi risultati.
Se parliamo di hobby il discorso è abbastanza relativo, se non si è proprio impediti dopo qualche prova si riesce a verniciare bene.

[RayDonovan]

La tecnica di verniciatura, con tutti gli argomenti correlati, purtroppo è una di quelle cose che si acquisisce solo con la pratica, e tanta.
Credo che ognuno sviluppi con il tempo una propria tecnica che si dimostra valida per ciò che usualmente fa; materiale su cui eseguire l'applicazione, prodotto da utilizzare e sua corretta diluizione, attrezzatura relativa, certamente la teoria aiuta ma non basta.
Ci sono molti carrozzieri o laccatori che serenamente dichiarano: " io faccio così e mi trovo bene, sicuramente altri fanno in modo diverso e sono altrettanto soddisfatti".
Io non sono ne un carrozziere ne un laccatore professionista, tuttavia la mia tecnica è mutuata da quella usata in carrozzeria poiché a suo tempo un amico che lo faceva di professione mi ha insegnato metodo e trucchi, e quella io applico sia usando pistole elettriche che il classico aerografo, anche con piccoli compressori sono sempre riuscito ad ottenere ottimi risultati.
Se parliamo di hobby il discorso è abbastanza relativo, se non si è proprio impediti dopo qualche prova si riesce a verniciare bene.

Grazie per l'incoraggiamento. Mi mancano ancora il separatore di condensa e il manometro al calcio poi posso fare qualche prova :)

[RayDonovan]

Per iniziare vorrei fare prove, per quanto riguarda il legno,
con vernice all'acqua (non sono attrezzato per vernici più nocive, sono agli inizi) ma non ho la pistola con il serbatoio pressurizzato.
Quale fondo/vernice usare per non avere troppi problemi di fluidità? Mi piacerebbe qualcosa che possa lasciare molta naturalezza al legno, 0 gloss, trasparente, per interni. Grazie.