Pialla Usata, Aiuto Per Favore.

[Maurice]

... certo che se quelli sono rulli sostituiti e guardando il numero delle lame il tipo deve averla usata parecchio .
Questo uso "creativo" della carta abrasiva non mi era venuto mai in mente

[Christian]

La guida deve essere questa al centro

Se non c'è un qualcosa per coprire le lame... meglio cercarlo oppure farselo! Il carter direi che si può aggiustare anche in un modo un minimo più decente!!! Sei sempre un falegname o aspirante tale... al limite al posto del silicone usi del legno!
Gira tutto a mano prima di far partire, come ti hanno suggerito... Per il resto, se la usava non dovrebbe avere problemi, ma dubito che l'abbia usata recentemente vista l'ossidazione sui piani!

Sicuro di rulli ne hai

La copertura per le lame è quella arancione in basso; il suo supporto sono quei due bracci abbinati subito più in alto della protezione. Potrebbero mancare qualche vite molla, ma i componenti sembrano esserci tutti.

Pare mancare il fantomatico convogliare di trucioli, ma trovarlo è una rarità.

[giannipironi]

il carter non è ordinabile , va rifatto. il convogliatore di trucioli non era in dotazione ed andava ordinato a parte. pialla tenuta maniacalmente......

[Marmobianco]

Brevissimo aggiornamento.

Oggi ho iniziato con un po' di pulizia della macchina giusto per togliere quel sottile strato di polvere che si è depositato sopra...

Ci sono un po' di magagne da mettere a posto, ma non "sembrerebbe" (SGRAT SGRAT nelle parti intime) che ci siano problemi insormontabili.

Il motore gira bene e non ci sono rumori di ferramenta.

Mancano delle manopole qua e là, ma credo di poterle mettere a posto.

Il carter, giustamente come suggeritomi, verrà rifatto ex-novo.

Il convogliatore di trucioli esiste ancora come ricambio o dovrò inventarmi qualcosa anche per quello?

Dovrò sostituire il pulsante di avviamento/spegnimento in quanto non funziona il lato "stop" spero di trovarne qualcuno delle giuste dimensioni...

Ci sono tante cose da mettere a posto, ma vi posso dire che la cosa mi piace molto !!!!!

In fondo anche quello è un piacevole passatempo

Federico

[Christian]

Non ricordo il prezzo, ma spero tu l'abbia pagata veramente poco

[Arsenico]

....la mia l'ho resa per la nuova hammer......in confronto a codesta era un rolex....spero che tu non l'abbia pagata più di 300 euro perché che l'aveva era proprio un ........!

[Marmobianco]

ohhhh ben di più!!!!

500 euro per l'esattezza.

Purtroppo l'inesperienza e la foga sono una brutta accoppiata!

Va beh...Ora cerchiamo di rimboccarci le maniche per cercare di portare questa pialla agli antichi splendori!

Io davvero non me ne intendo, ma ho grande fiducia nel progetto!!!!

Posso chiedervi quali sono secondo voi i problemi che rendono la macchina un "cesso"?

Federico

[Marmobianco]

Mi potreste gentilmente spiegare lo scopo di queste 4 molle (2 per lato)? Sembrerebbe che agiscono sui porta rulli...

Ci sono dei dadi ciechi in plastica al termine, posso sostituirli con quelli in metallo? Lo chiedo perchè ho visto che 3 di essi non hanno più la parte finale cieca ed una è un dado normale in metallo.. Nel toglierli e rimetterli a cosa devo stare attento?

Grazie

Federico

[Bric]

Beh, vista da "dentro" sembra molto meglio che di fuori.
Le molle "tirano" in basso i rulli che trascinano il pezzo durante la piallatura a spessore; i dadi comprimono le molle dando più o meno pressione ai rulli, ed è strano che siano dadi ciechi, che limitano la regolazione del carico della molla, forse per quello manca la parte terminale. Sembrano di plastica, in tal caso potrebbe essere un accorgimento del precedente proprietario per avere dadi autofrenanti.
Io ho costruito un convogliatore dei trucioli, ma con l'imbocco da 40 per l'aspiratore costruito con il bidone aspiracenere l'efficacia è pressocchè nulla. Serve un aspiratore serio: credo che l'imbocco del convogliatore originale sia da 80.

[giannipironi]

i dadi ciechi li puoi sostituire con quel che vuoi , servono a dare più o meno pressione ai rulli di avanzamento. attenzione a non scambiare le molle , i due lati non hanno molle uguali , dove ci sono le cinghie le molle sono più blande.
La bocchetta per i trucioli nella EPT1161 Elu era in plastica e costava 50 mila lire come ricambio , non è più fornibile da 15 anni almeno , ci sono dei tutorial on-line come costruirsene una con lamierino e tubo da idraulica. Per aspirare una pialla ci vuole un aspiratore a ciclone tipo Femi 350 Plus , con un aspiratore a turbina anche se Festool non hai risultato. La bocchetta originaria era da 100 , come gli aspiratori che una volta faceva Dewalt

[ser gio]

ohhhh ben di più!!!!

500 euro per l'esattezza.

Purtroppo l'inesperienza e la foga sono una brutta accoppiata!

Va beh...Ora cerchiamo di rimboccarci le maniche per cercare di portare questa pialla agli antichi splendori!

Io davvero non me ne intendo, ma ho grande fiducia nel progetto!!!!

Posso chiedervi quali sono secondo voi i problemi che rendono la macchina un "cesso"?

Federico

In genere con 5-600 € si prendono macchine come la tua perfettamente funzionanti e tenute bene!!

Serve magari per il futuro ma davvero ti sei fatto prendere la mano..!!

pialla tenuta maniacalmente......

[Christian]

ohhhh ben di più!!!!

500 euro per l'esattezza.

....

Posso chiedervi quali sono secondo voi i problemi che rendono la macchina un "cesso"?

Il prezzo pagato è folle, ma ormai è inutile piangersi su, queste cose si chiamano esperienza e ne abbiamo fatte tutti

Sembra tu le abbia dato una bella pulita.
Diciamo che a vederla sembra una pialla che abbia lavorato molto. Mi pare che i rulli neri in gomma siano usati e consumati, se tutte quelle lame sono state usate su di lei, ne ha visto di legno .
Non mi ricordo di aver mai visto la protezione arancione con la vernice consumata dai trucioli.
Inoltre le condizioni generali: carter malamente rabbecciato, parti perse o rotte, ... non fanno pensare che la macchina sia stata molto ben trattata, quindi ci sarebbe da aspettarsi anche una certa usura dei vari componenti

[Bric]

In fondo, se consideri i ricambi, e la quantità di lame, forse il prezzo è adeguato.
Controlla le lame, a prima vista mi sembrano abbastanza nuove; misura la larghezza, quelle nuove dovrebbero essere larghe 21 mm e possono essere riaffilate in sicurezza fino a, mi pare, 17 mm (guarda sul cilindro portalame, dovrebbe esserci stampigliata la misura minima utilizzabile). Tieni presente che per l'acquisto di un paio di lame nuove non te la cavi con meno di 60€.

[Marmobianco]

Buongiorno!

Scusate se rispondo in ritardo ma sto dedicando il poco tempo a togliere il leggero strato di polvere sopra la pialla...

Presto metterò un bel report fotografico dei lavori svolti.

Intanto un po' di precisazioni.

Quella foto postata sopra non è della mia pialla (ma la mia sarà ancora più bella!!!! )

Le molle "tirano" in basso i rulli che trascinano il pezzo durante la piallatura a spessore; i dadi comprimono le molle dando più o meno pressione ai rulli,

Troverò da qualche parte le regolazioni per sapere a quale pressione devono lavorare i rulli? (ho scaricato il manuale di istruzioni ma non l'ho ancora letto... )

Io ho costruito un convogliatore dei trucioli, ma con l'imbocco da 40 per l'aspiratore costruito con il bidone aspiracenere l'efficacia è pressocchè nulla. Serve un aspiratore serio: credo che l'imbocco del convogliatore originale sia da 80.

Potrei chiederti la gentilezza di postare qualche foto in modo da trarre spunto e dedicarmi al più vile dei plagi?

i dadi ciechi li puoi sostituire con quel che vuoi , servono a dare più o meno pressione ai rulli di avanzamento.

Utilizzerò dei dadi ciechi di metallo allora...rendiamola uguale all'originale!

attenzione a non scambiare le molle , i due lati non hanno molle uguali , dove ci sono le cinghie le molle sono più blande.

Ottimo a sapersi!!!! Il precedente proprietario deve averle scambiate allora!!!!

Nella mia pialla ho notato due differenti tipi di molle: uno più stretto ed uno più largo che offre una maggior resistenza alla compressione. Il problema è che sono accoppiati sul singolo rullo e non sul lato degli ingranaggi!!!!
Quando rimonterò il tutto mi accerterò di mettere le molle più grosse sul lato delle cinghie. Sarà corretto il quel modo giusto?

La bocchetta per i trucioli [CUT], ci sono dei tutorial on-line come costruirsene una con lamierino e tubo da idraulica. Per aspirare una pialla ci vuole un aspiratore a ciclone tipo Femi 350 Plus , con un aspiratore a turbina anche se Festool non hai risultato. La bocchetta originaria era da 100 , come gli aspiratori che una volta faceva Dewalt

Dovrò andare a cercare bene allora! Bene a sapersi che l'aspirazione deve essere ciclonica...eviterò di fare spese inutili!
EDIT: ho cercato sul tubo ma non ho trovato nulla...Posso chiederti le parole chiave da cercare? Grazie

In genere con 5-600 € si prendono macchine come la tua perfettamente funzionanti e tenute bene!!

Serve magari per il futuro ma davvero ti sei fatto prendere la mano..!!

Purtroppo spesso le esperienze "bruciano"...

Mi farò furbo!!!

Diciamo che a vederla sembra una pialla che abbia lavorato molto. Mi pare che i rulli neri in gomma siano usati e consumati, se tutte quelle lame sono state usate su di lei, ne ha visto di legno .
Non mi ricordo di aver mai visto la protezione arancione con la vernice consumata dai trucioli.
Inoltre le condizioni generali: carter malamente rabbecciato, parti perse o rotte, ... non fanno pensare che la macchina sia stata molto ben trattata, quindi ci sarebbe da aspettarsi anche una certa usura dei vari componenti

Si, assolutamente non è stata trattata bene!!!
Mi chiedo anch'io come possa essere venuta via la vernice arancione
Di rotto c'è il carter! Dovrò ovviamente pensare a come costruirne uno decente e funzionale!
Manca una leva sotto il piano della pialla a filo, ma quella mi sembra facilmente sostituibile.
L'interruttore di accensione, già trovato solamente da andare a prendere.

Le lame postate sono alcune nuove intonse, altre invece sono state usate. Altre presentano della ruggine ma non sul filo, per cui presumo non comporti limitazioni funzionali.

I rulli invece mi lasciano perplesso. Presentano una sorta di "screpolatura" su di un estremo del cilindro, ma il diametro è pressoché uguale lungo ovunque.
Mi sapreste indicare qual è il diametro del cilindro nuovo?
Eventualmente quella screpolatura inficerebbe il buon funzionamento?

In fondo, se consideri i ricambi, e la quantità di lame, forse il prezzo è adeguato.
Controlla le lame, a prima vista mi sembrano abbastanza nuove; misura la larghezza, quelle nuove dovrebbero essere larghe 21 mm e possono essere riaffilate in sicurezza fino a, mi pare, 17 mm (guarda sul cilindro portalame, dovrebbe esserci stampigliata la misura minima utilizzabile). Tieni presente che per l'acquisto di un paio di lame nuove non te la cavi con meno di 60€.

OHHHHH Messaggero di buone notizie!!!!!

Adesso vado a contare quante coppie di lame nuove possiedo!

Per il resto dei ricambi come ho già scritto ho dei dubbi sui rulli, le due cinghie montate sono praticamente nuove e due sono incartate.

Invece tutti quegli ingranaggi nuovi non so a quale macchina appartengano...
Non alla pialla, in quanto non li ho trovati da nessuna parte. Sarei curioso di saperlo però...

Detto questo vi ringrazio per tutti i vostri interventi che mi sono di preziosissimo aiuto!!!!

Prima di tornare a togliere la polvere, avrei una pregunta sempre da ignorante: che cosa sono quelle "placchette" messe una vicina all'altra? A cosa servono?

Le mie mi sembra abbiano la punta estrema leggermente piegata, come se fossero cadute per intenderci è grave? Andranno sostituite?



Grazie ancora e buon weekend

Federico

[giannipironi]

sono i martelletti antiritorno , che evitano il rifiuto del pezzo se si dà troppo ferro. non sono piu' ordinabili. Gli ingranaggi potrebbero essere quelli della catena del sollevamento. i rulli screpolati sono induriti e vanno sostituiti