Aiuto Per Revisione Sega A Nastro SOCOMEC SN 560

[giuseppefalegname62]

Grazie Sergio

[hal9000]

Salve ragazzi sono sempre io, archimede.
Ho dovuto creare un nuovo account perchè il mio precedente è stato bloccato come spammer.
Non so cosa ho fatto!
Non riesco neanche a mandare messaggi da contatti perchè non mi si apre la box con il codice da inserire per l'indirizzo mail.
Se c'è qualche amministratore che legge il messaggio, o qualcuno di voi può segnalare il problema, vorrei riattivato il mio aoounto di archimede.
Grazie

Riprova ora

[archimede]

Adesso tutto OK, grazie
G

[archimede]

Prova a mettere del WD40 sull'asta e sul blocchetto che vedi in basso a destra in questa foto:


Fammi una cortesia...apri il carter superiore e fai una foto che mostri il sistema di tensionamento del nastro.
Ho una SN 560 P...

Ciao Edo,
scusa il ritardo con cui rispondo ma sono stato un po' incasinato.
Allego due foto che spero mostrino il sistema di tensionamento del nastro.
Ciao
G.

[archimede]

Proseguo nell'opera di restauro della sega.
Vorrei smontare i volani: basta togliere le coppiglie per sfilarli?
Il volano inferiore ne ha due, una grande e una piccola: secondo me occorre togliere solo la grande.
Mi date info per piacere?
Grazie mille sempre.
G.
Allego le foto dei particolari dei due volani.

[f79]

Ciao, dovresti usare una pinza seeger per togliere l'anello elastico e poi un estrattore a due o tre griffe per togliere il volano dal cuscinetto sul quale gira.

Domanda: perche; vuoi smontare i due volani?

[Edo]

Proseguo nell'opera di restauro della sega.
Vorrei smontare i volani: basta togliere le coppiglie per sfilarli?
Il volano inferiore ne ha due, una grande e una piccola: secondo me occorre togliere solo la grande.
Mi date info per piacere?
Grazie mille sempre.
G.
Allego le foto dei particolari dei due volani.

Sul volano superiore allenti il bullone e sfili il volano.
Sotto basta aprire il seeger piccolo e toglierlo.
I due volani si sfileranno facilmente dall'albero, sulla mia macchina è stato così.
Il seeger grande serve per smontare eventualmente i cuscinetti ma lo fai a volano smontato...

[Edo]

Prova a mettere del WD40 sull'asta e sul blocchetto che vedi in basso a destra in questa foto:


Fammi una cortesia...apri il carter superiore e fai una foto che mostri il sistema di tensionamento del nastro.
Ho una SN 560 P...

Ciao Edo,
scusa il ritardo con cui rispondo ma sono stato un po' incasinato.
Allego due foto che spero mostrino il sistema di tensionamento del nastro.
Ciao
G.

Grazie!
E' tutta nu altra cosa rispetto alla mia macchina, ti conviene togliere il volano e dare una bella pulita e oliata al sistema di tensione...

[archimede]

Ciao, dovresti usare una pinza seeger per togliere l'anello elastico e poi un estrattore a due o tre griffe per togliere il volano dal cuscinetto sul quale gira.

Domanda: perche; vuoi smontare i due volani?

Ciao,
quello superiore per dare una bella pulita al sistema di tensionamento.
Dovrei cambiare la sugherite a entrambi i volani e pensavo di farlo a volano smontato; nel frattempo do una bella pulita a tutto
G.

[giova]

Ciao Archimede
prima di smontare i volani dovresti provare a montare una lama e verificare che la molla del tensionatore non vada a pacco nel caso puoi sostituirla mentre tiri giu' i volani

[archimede]

Ciao Giova,
il tensionatore funziona.
Il motivo per cui devo cambiare la sugherite è che hanno lasciato la lama in tensione 20 anni...
G.

[Edo]

Ciao Giova,
il tensionatore funziona.
Il motivo per cui devo cambiare la sugherite è che hanno lasciato la lama in tensione 20 anni...
G.

Forse ti basta tornirla e bombarla...

...

[archimede]

Ciao Giova,
il tensionatore funziona.
Il motivo per cui devo cambiare la sugherite è che hanno lasciato la lama in tensione 20 anni...
G.

Forse ti basta tornirla e bombarla...

...

Ecco, ora pretendi troppo...
Cosa dovrei fare esattamente?

[Edo]

Ciao Giova,
il tensionatore funziona.
Il motivo per cui devo cambiare la sugherite è che hanno lasciato la lama in tensione 20 anni...
G.

Forse ti basta tornirla e bombarla...

...

Ecco, ora pretendi troppo...
Cosa dovrei fare esattamente?

Per carità! Non voglio spaventarti ma anche se tu sostituissi la sugherite, dovrai in qualche modo bombarla.
Il sistema che ho usato io è abbastanza semplice e mi ha dato ottimi risultati...

[archimede]

Buongiorno a tutti,
riprendo questo topic per chiedere ancora una volta consiglio.
La sega sono riuscito funziona bene; per l'alimentazione ho utilizzato la 380.
Adesso ho un problemino: ho usato la sega per tagliare dei tronchi e far legna per il camino.
Un pino abbattuto un anno fa, tagliato a sezioni e ora dovrei portarlo a misura di camino.
Finora tutto bene: oggi, nel tagliare un tronco un po' più grosso degli altri (ma non tanto...), ho avuto dei problemi.
Qualche scintilla nel guidalama ma, sopratutto, il tondino dove appoggia la lama non gira più ( si è fatto un segno e adesso si blocca).
Posto due foto: una con l'immagine del tondino rovinato (forse non è il termine tecnico, perdonatemi...) e uno con un tronco pronto per il taglio (taglio già fatto qualche giorno fa: unico problema qualche scintilla...).
Avanzamento molto lento...
Cosa sbaglio?
La lama sembra tensionata nel modo corretto.
Questo "tondino" posso ripararlo o va sostituito?
Vi ringrazio immensamente per i vostri consigli.