Qualche giorno fa, dopo dieci anni di servizio da me e sei con il precedente proprietario, la mia Minimax ha deciso di scioperare, per cui ho chiamato il Tecnico.
Responso: selettore da sostituire.
Ok, bisognerà mettere mano al portafogli.
Già che c’era gli ho chiesto di sostituirmi i ferri pialla, cosa noiosissima che non mi viene mai bene.
Mi chiede di dargli “il calibro”, cioè la dima per l’allineamento dei ferri.
Gliela dò, la prende in mano e la prova sul piano del carro.
Risultato: la dima è svergolata, uno degli appoggi è più alto degli altri di più di un mm.
Apre i piani della pialla, controlla i ferri e mi fa vedere come non siano perfettamente allineati.
E ci credo che ogni volta che cambiavo i ferri pialla dovevo sudare sette camicie per ottenere un risultato appena accettabile... e chi pensava mai che lo strumento per allineare fosse disallineato?
Mi ha consigliato di buttare via la dima e di procurarmi gli allineatori magnetici.
Ah, Minimax, Minimax...
