Regolazione Nastro Su Socomec SN 560

[Traforo]

Allora Edo, partiamo dal volano inferiore che seppur avendo il volano completamente verniciato sulla spalla mi da questi dati, sia di spalla che di piano





quello superiore invece solo la spalla perchè per il piano avrei dovuto smontare il nastro e non potevo



tutto rigorosamente tensionato a stecca

[Edo]

Allora Edo, partiamo dal volano inferiore che seppur avendo il volano completamente verniciato sulla spalla mi da questi dati, sia di spalla che di piano





quello superiore invece solo la spalla perchè per il piano avrei dovuto smontare il nastro e non potevo



tutto rigorosamente tensionato a stecca

Se ho capito bene si tratta di una manciata di centesimi!
Grosso modo 10 volte meno che sulla mia....
Ma che macchina hai Giuseppe?
Una Ferrari?

[Traforo]

Forse è meglio se ti faccio un filmatino di pochi secondi, così magari ci capiamo meglio, magari sono io che non so misurare eh!!! ma facendo un giro completo del volano, quelli sono i dati che mi da

[Edo]

Forse è meglio se ti faccio un filmatino di pochi secondi, così magari ci capiamo meglio, magari sono io che non so misurare eh!!! ma facendo un giro completo del volano, quelli sono i dati che mi da

Se hai precaricato adeguatamente il tastatore, bloccando bene la base magnetica e tutti i leverismi e gli snodi, la misura è affidabile.
E' una Hammer 4400?

[Traforo]

Forse è meglio se ti faccio un filmatino di pochi secondi, così magari ci capiamo meglio, magari sono io che non so misurare eh!!! ma facendo un giro completo del volano, quelli sono i dati che mi da

Se hai precaricato adeguatamente il tastatore, bloccando bene la base magnetica e tutti i leverismi e gli snodi, la misura è affidabile.
E' una Hammer 4400?

Si una Hammer 4400, proverò a rifare tutto stasera, ho usato il comparatore poche volte per vedere se le lame erano allineate bene, quindi non faccio molto testo, ma proverò a farti un mini video

[Edo]

Forse è meglio se ti faccio un filmatino di pochi secondi, così magari ci capiamo meglio, magari sono io che non so misurare eh!!! ma facendo un giro completo del volano, quelli sono i dati che mi da

Se hai precaricato adeguatamente il tastatore, bloccando bene la base magnetica e tutti i leverismi e gli snodi, la misura è affidabile.
E' una Hammer 4400?

Si una Hammer 4400, proverò a rifare tutto stasera, ho usato il comparatore poche volte per vedere se le lame erano allineate bene, quindi non faccio molto testo, ma proverò a farti un mini video

Giuseppe grazie!
Sei sempre molto disponibile....

[Edo]

Ho provato a regolare i piani dei due volani, adottando un sistema empirico...ovvero prendendo come riferimento la faccia anteriore del telaio della macchina e supponendo che questa sia piana.
Poi ho tirato di nuovo la lama e a macchina spenta ho provato a metterla verso l'esterno dei due volani.
Tutto inutile, continua ad oscillare avanti e indietro.....

[Traforo]

Edo prova a vedere qui, ho fatto un piccolissimo video in fretta e furia, ma ti da l'idea di come lavorano i miei volani

Lo so il video fa schifo

[youtube:cf6cf9b2]6akxlEq3x2U[/youtube:cf6cf9b2]

[Edo]

Edo prova a vedere qui, ho fatto un piccolissimo video in fretta e furia, ma ti da l'idea di come lavorano i miei volani

Lo so il video fa schifo

[youtube]6akxlEq3x2U[/youtube]

Vedo che l'escursione, fra il max e il min, non supera il decimo di mm, ovvero 0.1 mm..
Sul volano inferiore della mia macchina sono 0.55 mm..

[Traforo]

Edo non vorrei rigirare il coltello nella piaga, ma penso che sia anche meno di 0.1 mm, la spalla dove ho fatto il test è verniciata purtroppo e quindi ruba qualcosa, la tua spalla invece è rettificata e dovrebbe essere più lineare

[Traforo]

Altra cosa, lo 0.55 che testimoni è effettivamente enorme per il volano che ti ritrovi, (penso 500 o 550 oppure 560) quando prende i giri a regime quel mezzo millimetro dovrebbe anche farti vibrare tutta la struttura

[Arsenico]

Ho provato a regolare i piani dei due volani, adottando un sistema empirico...ovvero prendendo come riferimento la faccia anteriore del telaio della macchina e supponendo che questa sia piana.
Poi ho tirato di nuovo la lama e a macchina spenta ho provato a metterla verso l'esterno dei due volani.
Tutto inutile, continua ad oscillare avanti e indietro.....

immagino tu abbia già provato a cambiar lama...se la stendi sul pavimento è una "O" piana?

[giannipironi]

così ad occhio direi che il volano sia fuori tolleranza. Socomec cosa dice sulla tolleranza dei volani ? hai provato a chiedere a loro ? Una tolleranza di quasi 6/10 su di un volano da 560 mi pare un pò troppo... se la misura è esatta dovrebbe vibrare anche il pavimento.... poi bisogna vedere se il volano è fuori tolleranza oppure vada regolato/spessorato.

[Edo]

così ad occhio direi che il volano sia fuori tolleranza. Socomec cosa dice sulla tolleranza dei volani ? hai provato a chiedere a loro ? Una tolleranza di quasi 6/10 su di un volano da 560 mi pare un pò troppo... se la misura è esatta dovrebbe vibrare anche il pavimento.... poi bisogna vedere se il volano è fuori tolleranza oppure vada regolato/spessorato.

Gianni come vedi quella è l'escursione del comparatore sulla spalla periferica del volano inferiore, su un giro completo.
L'ho fatto a lama tensionata, ripetendo più volte le misure ma il risultato è sempre lo stesso: circa 0.6 mm.
Con quelli di Socomec ci ho parlato diverse volte.
Ricordo che fra le tante cose che gli chiesi ci fu quella della filettatura a profilo triangolare M16, da loro scelta per il sistema di tensionamento della lama.
A me sembrava inusuale utilizzare un profilo triangolare su una vite di manovra e chiesi spiegazioni.
L'interlocutore, uno dell'ufficio tecnico mi dissero, ebbene non sapeva cosa fosse una vite a profilo triangolare....

[valleandona]

Vedo che l'escursione, fra il max e il min, non supera il decimo di mm, ovvero 0.1 mm..
Sul volano inferiore della mia macchina sono 0.55 mm..

non so se puo' essere di aiuto io ho ovviato cosi premetto che pero' che la lama andava proprio avanti e indietro sempre,
il volano inferiore della mia altro che 0.55 mm ci sono ben 2,5 mm non so come possa essere ma e' cosi' , per ovviare al problema ho tornito (con una lama di un cutter fissata ad un supporto, girando il volano a mano) la sugherite in modo che la lama cammini giusta sul bordo della sugherite, le lame da 6 mm camminano sempre giuste con i denti fuori.