Piallette Filo/spessore Da 210

[monade46]

Ho una di queste piallette (Femi, Fervi, Scheppach, Einhell etc.)
Come meccanica sono praticamente tutte identiche tanto che non ci sono problemi a trovare i pezzi di ricambio, varia un po' il colore e qualche particolare esterno.
Per lavori non impegnativi il loro lavoro, se ben regolate, lo fanno e in un piccolo laboratorio come il mio sono utili.
Ho completamente disassemblato e riassemblato la mia (Femi 640) che ho comprato per un piatto di pasta, cambiando cuscinetti, cinghie e insomma rimettendola in sesto meccanicamente.
Come dicevo la meccanica è semplice e consiste nel motore che è connesso al rullo portacoltelli tramite cinghia e dall'asse del rullo un'altra cinghia fa girare una grossa ruota di plastica che ingrana sul sistema di avanzamento del pezzo nella sezione a spessore.
Ho notato che la seconda cinghia è elastica e non mi sono saputo spiegare il perché.
Una cinghia elastica (attenzione: leggermente elastica) fa girare uniformemente il sistema di avanzamento del pezzo finchè non ci sono grossi attriti fra questo e il piano a spessore e quindi la finitura viene perfetta.
Se il pezzo è largo e grezzo allora la finitura diventa "ad ondine" e questo è dovuto non tanto ad erronea regolazione dei coltelli quanto al sistema di trascinamento che non è più uniforme.
E allora mi chiedo: possibile che nessuno abbia provato a sostituire detta cinghia elastica? Ho provato a cercare online ma non trovo nulla che non sia la stessa cinghia.

[giannipironi]

se usi una cinghia più rigida devi pensare un sistema di compensazione , le vecchie Dewalt avevano un sistema a tenditore/molla. Dato il tipo di macchina , si è pensato di utilizzare una cinghia elastica. Non è facile beccare un'elasticità come richiedi , puoi provare a mettere un elastico oltre a quella originale ,ma non so con quali miglioramenti , se il sistema non è pensato correttamente non è facile intervenire.

[NIKK]

salvo cambiare le pulegge con multigola o trapezia , se possibile ed economicamente logico

[Arsenico]

Ho una di queste piallette (Femi, Fervi, Scheppach, Einhell etc.)
Come meccanica sono praticamente tutte identiche tanto che non ci sono problemi a trovare i pezzi di ricambio, varia un po' il colore e qualche particolare esterno.
Per lavori non impegnativi il loro lavoro, se ben regolate, lo fanno e in un piccolo laboratorio come il mio sono utili.
Ho completamente disassemblato e riassemblato la mia (Femi 640) che ho comprato per un piatto di pasta, cambiando cuscinetti, cinghie e insomma rimettendola in sesto meccanicamente.
Come dicevo la meccanica è semplice e consiste nel motore che è connesso al rullo portacoltelli tramite cinghia e dall'asse del rullo un'altra cinghia fa girare una grossa ruota di plastica che ingrana sul sistema di avanzamento del pezzo nella sezione a spessore.
Ho notato che la seconda cinghia è elastica e non mi sono saputo spiegare il perché.
Una cinghia elastica (attenzione: leggermente elastica) fa girare uniformemente il sistema di avanzamento del pezzo finchè non ci sono grossi attriti fra questo e il piano a spessore e quindi la finitura viene perfetta.
Se il pezzo è largo e grezzo allora la finitura diventa "ad ondine" e questo è dovuto non tanto ad erronea regolazione dei coltelli quanto al sistema di trascinamento che non è più uniforme.
E allora mi chiedo: possibile che nessuno abbia provato a sostituire detta cinghia elastica? Ho provato a cercare online ma non trovo nulla che non sia la stessa cinghia.

...a orecchio potrebbe servire, tale elasticità, ad impedire danni alla meccanica in caso di inceppamenti per effetto cuneo o eccessiva asportazione. Una riduzione di elasticità potrebbe causare percio qualche danno alla macchina...

[monade46]

Le pulegge sono multigola e la macchina è protetta contro il riscaldamento del motore.
Aggiungere un tendi cinghia è facile, il difficile è trovare la cinghia giusta che non sia estensibile.
Dai ricambi Femi leggo:
86 0214100 Cinghia Poly-V 13mm. larghezza
[URL=http://imgbox.com/NB3pzi26][IMG]https://thumbs2.imgbox.com/8b/86/NB3pzi26_t.jpg[/IMG][/URL]
Ma prima devo togliere la cinghia e misurare con uno spago lo sviluppo e poi proseguire le ricerche prendendo una cinghia di 10 millimetri più larga dato che vorrei applicare un tendi cinghia.

[kakilandian]

ho anch’io una di quelle piallette e se non ricordo male la cinghia viene usata per le prime riduzioni le ultime sui rulli di trascinamento mi pare ci sia una catena. Potrebbe essere che nonostante la flessibilita della cinghia non si abbiamo slittamenti per il fatto dell’elevato numero di giri che per effetto delle riduzioni successive, comporta una piccola coppia trasmessa?
In altre parole come dice Arsenico siccome detti rulli sono gommati e montati su molle, può pure darsi che essi slittino prima della cinghia ma che ciò sia voluto, oppure che slitti la cinghia ma per non danneggiare qualcosa d’altro?

[kakilandian]

se non ho fatto male i conti ci può essere almeno un fattore 30x tra i giri tamburo e i rulli trascinatori e di conseguenza la coppia sara al contrario 30x inferiore al punto di prelievo e quindi una cinghia con ruotismo di plastica magari è adeguata...
Sbaglio?

[monade46]

Vuoi dire che in caso di blocco è meglio che ci sia uno slittamento?
In effetti a me è capitato qualche volta che il pezzo si blocca magari perché irregolare come spessore. Il motore continua a girare e il pezzo riparte subito quando immediatamente abbasso un po' il piano.

[kakilandian]

Vuoi dire che in caso di blocco è meglio che ci sia uno slittamento? .

si, penso di si. Poi cosa slitti non lo so, i rulli o la cinghia, Spesso ce ne sono due: una che dall’albero del motore in basso va al tamburo (dietro la catena in foto) e un’altra che da una puleggia sempre sul tamburo (davanti alla catena in foto) distribuisce ad una puleggia grande poi attraverso ingranaggi alla catena che fa girare i rulli....
Qualcosa deve slittare in caso di blocco.. credo sia meglio la seconda altrimenti si bloccherebbe il motore...

[monade46]

La cosa fastidiosa è che detta cinghia nel tempo si allenta peggiorando la situazione del trascinamento.
Stamattina l'ho smontata e l'ho paragonata con le atre due che avevo conservato: di tre cinghie ognuna ha la sua misura!
Ho rimontato quella più stretta e adesso la piallatura a spessore è direi perfetta ma fino a quando, dato che la cinghia non mantiene le sue caratteristiche tensionali nel tempo?
Installare un cuscinetto tensionatore da 13mm di spessore è facile ma è stupido su una cinghia elastica.
Ho misurato lo sviluppo con uno spago: 750mm.
Assomiglia ad una Poly-V J300 3V larghezza 13mm. 3 canali 4 denti
Comprare una cinghia online è un problema dato che non si sa a cosa corrispondono le misure segnate (interno, esterno, medio).

[kakilandian]

https://simplybearings.co.uk/shop/Info-Pages-How-to-Calculate-V-Belts-Required-Sizes/c4746_4973/index.html

prova a vedere se questo ti aiuta....

[zerozero]

lasciala com'è, è un sistema di sicurezza anche se economico, se ti si blocca il pezzo nello spessore macini gli ingranaggi, che sono in plastica, per avere migliore finitura vanno fatte passate leggere, non più di un millimetro per volta, se pialli spesso legni duri avrai sicuramente degli slittamenti che deteriorano in fretta la cinghia