Minimax SC1: Problema Su Macchina Nuova?

[Bullnose]

approfittando del lungo ponte natalizio, avevo preso una nuova sega circolare. dopo varie considerazioni delle mie esigenze e di quanto sul mercato e grazie all ottima comodita del venditore, avevo preso una minimax sc1. fin qui tutto bene. sapevo già delle limitazioni della macchina e del fatto che il carro fosse un po leggerino, va comunque bene per me. il problema che ho invece trovato è nell accoppiamento tra il piano in ghisa e il ripiano laterale in lamiera che non riesco a renderlo preciso. purtroppo dal lato di accoppiamento con il ripiano in lamiera il piano in ghisa è abbastanza svergolato cosi che rimane sempre qualche luce tra parte in ghisa e parte in lamiera. da quanto ho visto la.ghisa viene spianata solo sul piano, il laterale è grezzo di fusione. la soluzione sarebbe smontare tutto e portare a smacchinare la parte laterale per avere un bordo preciso. prima di contattare minimax vorrei la vostra opinione se su queste macchine è accettabile una produzione del genere oppure no?

[Arsenico]

Il piano in lamiera fa da appoggio e l'importante è che sia livellato ma non aderente. Magari con un paio di rondelle distanziatrici risolvi.

IMHO

[Bullnose]

Il piano in lamiera fa da appoggio e l'importante è che sia livellato ma non aderente. Magari con un paio di rondelle distanziatrici risolvi.

IMHO

purtroppo proprio l ondulazione del bordo sia in orizzondale che in verticale rende l allineamento del piano abbastanza macchinoso e la mia paura è che l allineamento non si mantenga poi nel tempo.

[alfredo bs]

ho la st1, praticamente la stessa macchina con in più la toupie, da 3 anni e mezzo

evidentemente abbiamo aspettative diverse, io quel "difetto" non l'avevo neanche considerato un difetto. l'importante è che siano (più o meno) a livello sopra
regola più precisamente che riesci il livello fra i due piani, poi se rimane un pò di luce tra uno e l'atro accostandosi che problema c'è?
tanto meglio hai un pò di evacuazione segatura :)

come ti consiglia arsenico se è molto storto il bordo per migliorare l'appoggio puoi usare delle ranelle per non svergolare la lamiera quando tiri la vite. tutto qui
usala e vedrai che ti darà soddisfazioni

secondo me il reale difetto della macchina sono i volantini (anzi manopoline) che regolano l'alzata e l'inclinazione della lama, per una macchina così sono poco più che da giocattolo, invece il volantino della toupie è fatto molto meglio
altro difettino è la battuta del carro, non è stabilissima con una sola vite di fissaggio e un perno che già da nuovo ha un pò di gioco, risolto fissando sempre la barra della battuta con un morsetto

[Bullnose]

per il perno avevo risolto stringendo a fondo il.grano che c'è all interno

[ludoz]

Se si può chiedere.. quanto viene un minimax sc1 ?

[Bullnose]

Se si può chiedere.. quanto viene un minimax sc1 ?

circa 2500 iva compresa.

[Bullnose]

ho la st1, praticamente la stessa macchina con in più la toupie, da 3 anni e mezzo

evidentemente abbiamo aspettative diverse, io quel "difetto" non l'avevo neanche considerato un difetto. l'importante è che siano (più o meno) a livello sopra
regola più precisamente che riesci il livello fra i due piani, poi se rimane un pò di luce tra uno e l'atro accostandosi che problema c'è?
tanto meglio hai un pò di evacuazione segatura :)

come ti consiglia arsenico se è molto storto il bordo per migliorare l'appoggio puoi usare delle ranelle per non svergolare la lamiera quando tiri la vite. tutto qui
usala e vedrai che ti darà soddisfazioni

secondo me il reale difetto della macchina sono i volantini (anzi manopoline) che regolano l'alzata e l'inclinazione della lama, per una macchina così sono poco più che da giocattolo, invece il volantino della toupie è fatto molto meglio
altro difettino è la battuta del carro, non è stabilissima con una sola vite di fissaggio e un perno che già da nuovo ha un pò di gioco, risolto fissando sempre la barra della battuta con un morsetto

concordo sulle manopole, più che giocattolo sono molto.scomode e impossibile da regolare facilmente un altezza lama precisa.
se la battuta ha gioco e fissi poi con un morsetto, come fai ad avere una precisione ripetitiva del taglio?

[ser gio]

per il perno avevo risolto stringendo a fondo il.grano che c'è all interno

Scusami, di quale grano stai parlando?

Per me il difetto maggiore era proprio la leggerezza del carro.

Dovendola prendere nuova avrei optato anchio per la ts, la versione con toupie, mi ci sono trovato davvero bene.

[Bullnose]

per il perno avevo risolto stringendo a fondo il.grano che c'è all interno

Scusami, di quale grano stai parlando?

Per me il difetto maggiore era proprio la leggerezza del carro.

Dovendola prendere nuova avrei optato anchio per la ts, la versione con toupie, mi ci sono trovato davvero bene.

la battuta si fissa dal lato scala graduata con una manopola, dal lato lama con un perno che va ad incastro nel pianetto di scquadratura. Proprio all interno del perno che un piccolo grano. L'ortogonalita' della battuta rispetto alla lama viene invece regolata dalle viti interne al pianetto, che normalmente sono coperte da due tappi neri.

[ser gio]

la battuta si fissa dal lato scala graduata con una manopola, dal lato lama con un perno che va ad incastro nel pianetto di scquadratura. Proprio all interno del perno che un piccolo grano. L'ortogonalita' della battuta rispetto alla lama viene invece regolata dalle viti interne al pianetto, che normalmente sono coperte da due tappi neri.

Si certo, ora ho capito.

Grazie

[ser gio]

altro difettino è la battuta del carro, non è stabilissima con una sola vite di fissaggio e un perno che già da nuovo ha un pò di gioco, risolto fissando sempre la barra della battuta con un morsetto

Questo "gioco" di cui parli l'ho sentito solo da te, ecco mi pare strano..

[alfredo bs]

io sto parlando della battuta del carro, chiamiamola guida perpendicolare?
non della guida parallela a destra della lama, quella è davvero ottima, anche quando è tutta a sbalzo di un metro, flette si e no mezzo mm


questa si fissa con la vite a manopola sulla sx una volta infilata la spina a dx, nel mio caso la spina (dico numeri a caso) è ø6mm e il foro nella lamiera del carro è 6.5mm quindi "sbalenga dentro"
ogni volta che la tolgo e la rimetto ci metto il morsetto, so che, in base alla regolazione del grano che insiste sulla vite a manopola, devo tenerla tutta spinta in avanti mentre fisso il morsetto, e ormai senza ricontrollare so che così è a squadro

non capisco il discorso della ripetibilità dei tagli
una volta montata rimane così anche per settimane e non da problemi...

altro difetto che c'era sulla mia, sicuramente un errore umano in fase di montaggio/realizzazione
con la freccia ho indicato il foro per fissare la bandiera del carro, in quello scatolato hanno fatto il foro grande sotto e il foro piccolo sopra... (andava fatto al contrario per permettere alla testa della vite di entrare e fermarsi all'interno dello scatolato) ho risolto facendo una finestrella triangolare col flex per farci passare la testa della vite (non avevo una punta da ferro così grossa) e poi ci ho messo una ranella dentro perchè altrimenti la vite si sfilava da sotto...

concordo con sergio sulla st1 rispetto alla sc1, la differenza di prezzo è praticamente nulla, l'ingombro della macchina identico, ed hai una toupie che ti permette di fare tante cose in più

[Bullnose]

stesso problema sulla mia con la vite che fissa la bandiera al carro. per ora non ci ho dato peso avendo un problema più serio da sistemare. per la versione con la tupie erano 6-700 euro in più, più frese e qualche accessorio si superava i 1000 eur. ho preferito non prendere la tupie primo perché non la userei molto e poi mi spaventa anche.

[alfredo bs]

ah, quindi quei cervelloni della minimax non si sono ancora accorti che stanno montando quegli scatolati al contrario??? annamo bene...
se invece di schiopparsi il cervello tutto il giorno su progetti, ogni tanto scendessero in officina...