Regolare I Piani Pialla?

[tortaltesto]

Sono da poco un possessore di una Minimax Cu 300 Classic e oggettivamente la macchina mi sembra proprio buona. Ho potuto verificare di persona il controllo qualità che fanno in fabbrica e la macchina è nuova. Oggi giochicchiando e provando la pialla ho potuto verificare una diversità nello squadro tra il piano di entrata e quello di uscita. Ho regolato perfettamente in squadro la riga della pialla a filo con il piano in entrata ma sembra che quello in uscita non sia ugualmente a squadro. NOn so se le immagini sono abbastanza chiare e non ho trovato lo spessimentro ma con un sistema "spannometrico" posso dire che in uscita tra la squadretta e la riga c'è lo spazio di una banconota di cinque euro ripiegata su se stessa. Ora la macchina dovrebbe essere già settata per quanto riguarda i piani in fabbrica e a casa si tratta di dare una controllatina al tutto. Non ho controllato la riga a filo perchè non ho regoli da meccanica ma mi sento di escluderlo che sia uscita così. Cosa potrei fare?
E' uno scrupolo mio o in effetti il difetto è troppo?



Piano in entrata

[imglr=right]http://[/imglr]

Piano in uscita

[albumimg]1977[/albumimg]

[zoki4691]

Sono da poco un possessore di una Minimax Cu 300 Classic e oggettivamente la macchina mi sembra proprio buona. Ho potuto verificare di persona il controllo qualità che fanno in fabbrica e la macchina è nuova. Oggi giochicchiando e provando la pialla ho potuto verificare una diversità nello squadro tra il piano di entrata e quello di uscita. Ho regolato perfettamente in squadro la riga della pialla a filo con il piano in entrata ma sembra che quello in uscita non sia ugualmente a squadro. NOn so se le immagini sono abbastanza chiare e non ho trovato lo spessimentro ma con un sistema "spannometrico" posso dire che in uscita tra la squadretta e la riga c'è lo spazio di una banconota di cinque euro ripiegata su se stessa. Ora la macchina dovrebbe essere già settata per quanto riguarda i piani in fabbrica e a casa si tratta di dare una controllatina al tutto. Non ho controllato la riga a filo perchè non ho regoli da meccanica ma mi sento di escluderlo che sia uscita così. Cosa potrei fare?
E' uno scrupolo mio o in effetti il difetto è troppo?



Piano in entrata

[imglr=right]http://[/imglr]


Piano in uscita

[albumimg]1977[/albumimg]

Sta te briga za izlaz , kad je bitna povrsina do nozeva . Poslije moze i da bude malo nagnuto .
Super ti masina , Svaka cast

[tortaltesto]

Sta te briga za izlaz , kad je bitna povrsina do nozeva . Poslije moze i da bude malo nagnuto .
Super ti masina , Svaka cast

[mole]

Ciao, hai provato a mollare e richiudere le leve che bloccano i piani pialla per vedere se la situazione cambia? Comunque se la macchina è nuova puoi sempre chiamare in MiniMax o il rivenditore per richiede informazioni sul problema riscontrato io, da possessore di Lab300, ho avuto bisogno di assistenza anche fuori garanzia e sono stati disponibilissimi, se vuoi ti giro il numero diretto del capo officina di MiniMax.

Romano

[moloch]

Se i piani sono allineati bene e se spingi contro la guida solo dalla parte del piano in entrata dovrebbe venir bene il lavoro di costa.

Mettila alla prova e vedi cosa viene. Prova anche a poggiare la riga sul piano per vedere se è lei la colpevole.

Per controlli più accurati ti servirebbe una squadra più accurata, una comparatore a riga e uno spessimetro.

Con un po di dimestichezza e nei limiti sufficienti al lavoro di falegnameria si può anche fare con attrezzi più rudimentali.

[Bullnose]

secondo me la regolazione fatta in fabbrica puo' essere precisa, ma poi tra trasporto e montaggio finale, non e' detto che si mantenga al 100%, in questo caso sarebbe chi ti consegna la macchina a farti la messa a punto finale.

[tortaltesto]

Innanzitutto grazie a chi è intervenuto per risolvere il mio problema. Andiamo con ordine:

Ciao, hai provato a mollare e richiudere le leve che bloccano i piani pialla per vedere se la situazione cambia? [color=#990000] Sì ho provcato ma la situazione non cambia
[/color]
Comunque se la macchina è nuova puoi sempre chiamare in MiniMax o il rivenditore per richiede informazioni sul problema riscontrato io, da possessore di Lab300, ho avuto bisogno di assistenza anche fuori garanzia e sono stati disponibilissimi, se vuoi ti giro il numero diretto del capo officina di MiniMax.

Lo Lo chiederò certamente se alla fine delle prove non avrò risolto

Romano

Se i piani sono allineati bene e se spingi contro la guida solo dalla parte del piano in entrata dovrebbe venir bene il lavoro di costa.

Per carità verificherò ma non riesco a capire come posso spingere solo sul piano in entrata quando il pezzo ha già superato la sua metà

I piani immagino siano ben allineati perchè usciti così dalla fabbrica, in ogni caso per il momento non mi sogno di toccarli. Farò altre verifiche per scongiurare qualche errore veniale da parte mia visto che, per l'appunto la macchina è nuova e non ho ancora dimestichezza

Mettila alla prova e vedi cosa viene. Prova anche a poggiare la riga sul piano per vedere se è lei la colpevole.

La riga mi sembra diritta, l'ho confrontata con la riga della sega e non vedo luce tra le due

Per controlli più accurati ti servirebbe una squadra più accurata, una comparatore a riga e uno spessimetro.

Sì devo procurarmi qualcosa di più preciso. Lo spessimetro lo avrei anche ma non lo ritrovo

Con un po di dimestichezza e nei limiti sufficienti al lavoro di falegnameria si può anche fare con attrezzi più rudimentali.

secondo me la regolazione fatta in fabbrica puo' essere precisa, ma poi tra trasporto e montaggio finale, non e' detto che si mantenga al 100%, in questo caso sarebbe chi ti consegna la macchina a farti la messa a punto finale.

[color=#FF0019]Hai ragione ma in realtà hanno sempre fretta e poi ho visto che le regolazioni che fanno (parlo per esperienza ) sono così frettolose che è meglio metterci le mani in prima persona

In goni caso cercherò di realizzare una piallatura f/s globale appena ho un attimo (manca sempre il tempo) e vediamo come ha detto il saggio cosa viene fuori [/color]

[moloch]

Giusto per chiarire. Su una vecchia pialla a filo che avevo c'era una guida in ghisa un tantino storta. La regolavo in modo che fosse perpendicolare al piano la parte immediatamente prima dei coltelli. Lavoravo con la mano sinistra che spingeva la parte alta del pezzo contro la guida proprio in quel punto e la destra a spingere in avanti. Il lavoro di costa veniva bene.

Non dico che con una macchina nuova e di recente costruzione si debbano seguire accortezze simili. Ci mancherebbe altro.
Volevo invitarti a metterla almeno alla prova. Lavora qualche pezzo e vedrai meglio se ha bisogno di regolazioni e in che direzione.

[tortaltesto]

Giusto per chiarire. Su una vecchia pialla a filo che avevo c'era una guida in ghisa un tantino storta. La regolavo in modo che fosse perpendicolare al piano la parte immediatamente prima dei coltelli. Lavoravo con la mano sinistra che spingeva la parte alta del pezzo contro la guida proprio in quel punto e la destra a spingere in avanti. Il lavoro di costa veniva bene.

Non dico che con una macchina nuova e di recente costruzione si debbano seguire accortezze simili. Ci mancherebbe altro.
Volevo invitarti a metterla almeno alla prova. Lavora qualche pezzo e vedrai meglio se ha bisogno di regolazioni e in che direzione.

Assolutamnte daccordo.
Se mia moglie smette di trovarmi cose da fare scendo in garage a fare delle prove per vedere cosa viene fuori. Grazie in ogni caso per i suggerimenti.

Niente da fare mi ha preso per un orecchio prima che riuscissi a scendere