Regolazione Compressore

[vantango]

Caio a tutti!
Gonfiando le ruote dell'auto mi sono reso conto che intorno ai 2,3 bar il compressore è come se non gonfiasse più... non si sente il flusso dell'aria e la pressione quasi non sale. Ne deduco che è in equilibrio con la pressione dello pneumatico. Ma il secondo manometro non dovrebbe indicare la pressione verso il tubo di mandata?

C'è da regolare qualcosa?
E, giacché ci sono, c'è qualche altro accorgimento per tenere il compressore a posto?

ciao a tutti e...
[rainbow]BUONA PASQUA!!![/rainbow]

[monade46]

L'indicatore più grosso indica la pressione del serbatoio, quello più piccolo la pressione dell'utilizzatore.
La manopola sopra l'indicatore più piccolo regola la pressione massima in uscita. La puoi regolare per avere in uscita o la stessa pressione del serbatoio o una pressione inferiore.
Io ho un piccolo compressore da 25lt. che arriva a 8 atm. Ho regolato la pressione in uscita a 6 atm.

[vantango]

Perfetto! Quindi svito la manopola nera e leggo la pressione? Ok
E per il resto? Scarico condensa, olio, filtri...? Che pratiche è bene adottare?

[NeneF40]

Per gonfiare le gomme dell'auto metti al massimo la pressione in uscita, poi con la pistola apposita gonfi le ruote OLTRE la pressione desiderata e poi sgonfi la ruota, con il tasto apposito della pistola, fino a portarla alla pressione giusta.

[vantango]

Porca paletta! E perché mai tutta questa procedura??

[monade46]

Si, devi agire sulla manopola nera.
Scusa ma da quanto tempo ce l'hai questo compressore?
E poi che tipo? 100lt, 50lt, 25lt?
A quanto arriva la pressione sul manometro grande quando si arresta il motore?

[NeneF40]

E piu semplice a dirsi che a farsi. E cmq serve per essere sicuri che la pressione sia giusta. Se tu vuoi che la pressione della gomma sia uguale a quella del manometro devi misurarla in uscita (sgonfi) non mentre gonfi. Perché la valvola della ruota crea sempre resistenza mentre gonfi e questa resistenza ti fa perdere precisione.
Proprio l'altro giorno ho controllato a casa la pressione delle gomme dopo averle sostituite. Be erano a 3bar proprio perche in entrata erano 2,5 e il ragazzo che le a gonfiate non ha eseguito questa procedura.

Considera che essendo appassionato di moto sono un po fissato con queste cose perche una gomma leggermente sgonfia puo farti fare un bel scivolone

[vantango]

Si, devi agire sulla manopola nera.
Scusa ma da quanto tempo ce l'hai questo compressore?
E poi che tipo? 100lt, 50lt, 25lt?
A quanto arriva la pressione sul manometro grande quando si arresta il motore?

2 anni, 25 lt, non ho visto... Appena rientro ci faccio caso

E piu semplice a dirsi che a farsi. E cmq serve per essere sicuri che la pressione sia giusta. Se tu vuoi che la pressione della gomma sia uguale a quella del manometro devi misurarla in uscita (sgonfi) non mentre gonfi. Perché la valvola della ruota crea sempre resistenza mentre gonfi e questa resistenza ti fa perdere precisione.
Proprio l'altro giorno ho controllato a casa la pressione delle gomme dopo averle sostituite. Be erano a 3bar proprio perche in entrata erano 2,5 e il ragazzo che le a gonfiate non ha eseguito questa procedura.Considera che essendo appassionato di moto sono un po fissato con queste cose perche una gomma leggermente sgonfia puo farti fare un bel scivolone

Devo provare a confrontare la pressione della pistola con quella misurata con un piccolo manometro fatto apposta per le ruote, di precisione. Ti farò sapere.

Per il momento grazie e buona Pasqua a tutti