Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

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Messaggioda Eriol » mer 29 mar, 2017 04:16

Qualcuno conosce la nastro in questione?
Ne vendono una vicino a me a 400€.
Dalla foto sembra tenuta bene.
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Re: Esy H360

Messaggioda monade46 » mer 29 mar, 2017 06:51

A quanto pare è una buona sega, robusta e con volani in ghisa. Il prezzo è buono.
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Re: Esy H360

Messaggioda giannipironi » mer 29 mar, 2017 07:07

Non so se la facciano più. Erano imparerentati con la Otma che faceva troncatrici , zona Carpi o giù di lì. Volani in ghisa motore non molto potente guidalame così così. la macchina aveva un ottimo potenziale ma spazzata via dalla marea gialla , prezzo almeno doppio di una similare PRC
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Re: Esy H360

Messaggioda Eriol » mer 29 mar, 2017 07:23

Ho parlato ora con un tecnico che la stava guardando. Ci sarebbe da cambiare il condensatore del motore elettrico, ma lui non l'aveva. Il proprietario mi ha proposto di lasciarmela a 300-350. Per il resto è praticamente nuova. Oggi andrò a vederla
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Re: Esy H360

Messaggioda ser gio » mer 29 mar, 2017 08:29

Eriol ha scritto:Ho parlato ora con un tecnico che la stava guardando. Ci sarebbe da cambiare il condensatore del motore elettrico, ma lui non l'aveva. Il proprietario mi ha proposto di lasciarmela a 300-350. Per il resto è praticamente nuova. Oggi andrò a vederla


Conosco la macchina, è piccolina ma fatta davvero bene, a quel prezzo poi..
Da prendere al volo!
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Re: Esy H360

Messaggioda troncarami » mer 29 mar, 2017 08:46

io la possiedo da anni....e mi trovo benissimo.
Occhio che non esiste il ricambio in gomma dei volani. Ma con un po di sugherite risolvi tutto.
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Re: Esy H360

Messaggioda Eriol » mer 29 mar, 2017 17:23

Presa a 350. Sembra nuova.
L'unico problema che mi è stato riferito è che dopo che sta lavorando un po' (il proprietario la usava come spaccalegna) il motore si siede e non fa più girare i volani.
Stamattina l'ha vista un elettricista e ha detto che dovrebbe risolversi sostituendo il condensatore (già preso a 5€).
Speriamo si tratti di quello.
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Re: Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

Messaggioda Eriol » gio 30 mar, 2017 16:35

Le cose da fare sembrano poche, ma essendo la mia prima nastro un paio di consigli mi farebbero comodo.

Prima cosa: dovendo sostituire il condensatore, mi trovo nella situazione come da foto:
Immagine


C'è un verso per collegare i due fili o posso attaccarli ad uno o all'altro polo indifferentemente? (suppongo di sì, da quel poco che so su come funzionano i condensatori e dal fatto che non c'è scritto niente sopra)

Seconda cosa: i cuscinetti dei guidalama son abbastanza grippati. Ha senso provare a sbloccarli (e come) o li cambio direttamente?
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Re: Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

Messaggioda Paquito » gio 30 mar, 2017 20:09

Non credo ci sia un verso ed i cuscinetti li cambierei a prescindere.
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Re: Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

Messaggioda giannipironi » ven 31 mar, 2017 15:17

il monofase non ha verso, quindi un filo per lato. I cuscinetti saranno dei 608 quindi li cambi e via , non ha senso sbloccarli.
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Re: Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

Messaggioda Eriol » ven 31 mar, 2017 18:55

Ok. Per togliere i cuscinetti sarà necessario un estrattore?
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Re: Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

Messaggioda Paquito » ven 31 mar, 2017 19:18

Io li ho smontati svitando una vite a brugola.
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Re: Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

Messaggioda Eriol » ven 31 mar, 2017 20:41

I miei sono incastrati in dei cilindri di metallo che poi scorrono nelle guide. Metterò una foto quando li smonto
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Re: Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

Messaggioda Paquito » sab 01 apr, 2017 19:25

Eriol ha scritto:I miei sono incastrati in dei cilindri di metallo che poi scorrono nelle guide. Metterò una foto quando li smonto


Sì, è meglio.
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Re: Esy H360 - Aiuto Per Il "restauro"

Messaggioda giannipironi » lun 03 apr, 2017 08:05

Sono infilati su di un perno. Dato che sono danneggiati , non necessitano di tante premure : li metti nella bocca aperta di una morsa e con un cacciaspine dai un colpetto deciso verso il basso. (Cuscinetto sulle ganasce allergate perno all'interno delle gansce rivolto verso il basso : le ganasce poco più larghe del diametro del perno) Per montare il nuovo un capello di olio o grasso sul perno ,poi appoggi il cuscinetto nuovo sulle ganasce chiuse , infili il perno nel foro e dai un colpetto secco come per piantare un chiodo cercando di restare più perpendicolare possibile.
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