Regolazione Volani Hammer 4400.

[Bullnose]

dopo qualche anno di onorato servizio la mia hammer 4400 mostra un leggero disallineamneto tra volano inferiore e superiore. niente di grave all atto pratico, ma volendo allineare i due volani quale è la procedura? devo per caso intervenire sulle viti posteriori alla sega aul volano inferiore?

[moloch]

Se funziona bene io ti consiglierei di non toccare niente. Un piccolo disallineamento non da problemi se è solo quello.

Tra l'altro piccole differenze le hai anche cambiando il tensionamento da lame strette a larghe e viceversa.

[Edo]

dopo qualche anno di onorato servizio la mia hammer 4400 mostra un leggero disallineamneto tra volano inferiore e superiore. niente di grave all atto pratico, ma volendo allineare i due volani quale è la procedura? devo per caso intervenire sulle viti posteriori alla sega aul volano inferiore?

L'ho fatto recentemente, agendo sulle viti del volano inferiore, poste dietro.
Prima ho registrato la posizione della lama sul volano superiore, nel mio caso con i denti leggermente sporgenti sul davanti.
Poi, a seconda della posizione della lama sul volano inferiore, agisci sui bulloni verticali.
Se vuoi portare la lama verso l'operatore allenta la vite inferiore e tira quella superiore e, al contrario, se vuoi portare la lama verso il centro, allenta quella superiore e tira quella inferiore.
La regolazione delle viti l'ho fatta a lama detensionata ed ovviamente procedendo per tentativi, ritensionando ogni volta e girando i volani a mano per verificare come procede il lavoro.

[Bullnose]

Forse non abbiamo la stessa sega, perchè la mia penso abbia un meccanismo diverso da quello.

[Traforo]

Forse non abbiamo la stessa sega, perchè la mia penso abbia un meccanismo diverso da quello.

io e te l'abbiamo uguale e la regolazione e allineamento dei volani la fai come ha detto Edo, quello in alto con il solito manettino posteriore fermato dalla leva di plastica, quello inferiore, ci sono 4 viti con controdado (chiave del 19) che puoi regolare come vuoi, attenzione perchè sono molto sensibili, io faccio così:

metto la lama sui due volani e faccio girare a mano alla tensione che voglio, agendo sulle 4 viti regolo sempre girando a mano il volano, hai la possibilità di microregolazioni a 360° oppure se preferisci Nord - Sud- Est- Ovest

[Arsenico]

Allora,

se hai il nastro che si posiziona sui volani in maniera diversa, allora devi registrare, come ti ha detto Edo, il volano inferiore agendo sul giogo a quattro viti.

Segnati con un pennarello le posizioni iniziali e sposta di 1/4 di giro alla volta.

avevo un piccolo disallineamento appena comprata

http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=18137&highlight=

Se conosci l'inglese:

http://www.highlandwoodworking.com/library/manuals/rikon/rikon_lower_wheel_adjustment_guide.pdf

ecco fatto!

[Bullnose]

Allora,

se hai il nastro che si posiziona sui volani in maniera diversa, allora devi registrare, come ti ha detto Edo, il volano inferiore agendo sul giogo a quattro viti.

Segnati con un pennarello le posizioni iniziali e sposta di 1/4 di giro alla volta.

avevo un piccolo disallineamento appena comprata

http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=18137&highlight=

Se conosci l'inglese:

http://www.highlandwoodworking.com/library/manuals/rikon/rikon_lower_wheel_adjustment_guide.pdf

ecco fatto!

thank you so much indeed!

[riccr84]

Buongiorno a tutti, ho appena comprato la sega e il mio problema é un po’ diverso. Se lascio i volani allineati la cinghia di trasmissione rocca nel volano, come se il perno del motore fosse troppo fuori. Ho provato a spingerlo dentro allentando il grano ma non si muove.
Se allineando al limite per non far toccare la cinghia che ho anche dovuto spostare di una tacca sul motore, ho un disallineamneto di 4-5mm con la conseguenza che la lama sul volano inferiore gira con tutto il dente sulla gomma.
A qualcuno é capitato?
Sapete come spostare la puleggia sul motore verso l’interno macchina affinché la cinghia si allontani dal volano?

Grazie mille

[atlantis1971]

Ciao (?),

intanto si dovrebbe capire di che sega parli, se della n4400 della Hammer oppure di altro. In ogni caso, se l'hai appena comprata e riscontri un problema del genere, rivolgiti al venditore, è meglio, anche per la garanzia.

Buona giornata.