Mortasatrice A Catena

[nico 61]

Ciao, il petrolio non lubrifica anzi lava l'eventuale olio presente, il punto più critico da lubrificare è il cuscinetto in punta alla lancia porta catena, ricordo che ai tempi dell'istituto tecnico ne avevamo una e l'abbiamo dotata di un oliatore a pompa, e quando si rilasciava il manico questo attraverso una leva schiacciava il pulsante dell'oliatore, il quale portava l'olio sulla lancia appena sotto alla corona di trascinamento della catena, e questo bagnava la feritoie presente al centro della lancia, il tutto avveniva quando si finiva la cava in maniera che l'olio fresco che colava raffredasse e lubrificasse prima della prossima cava da fare.
P.S.l'oliatore era uno comune da meccanico, con il serbatoio.
Nico.

[Christian]

Ma ha una sola catena (come misura)?
Mi ricordo di aver visto diversi cuscinetti grippati per la scarsa lubrificazione o la "croppa" depositataci

[Traforo]

Ma ha una sola catena (come misura)?
Mi ricordo di aver visto diversi cuscinetti grippati per la scarsa lubrificazione o la "croppa" depositataci

Christian le catene sono 3, 3 misure diverse di spessore, ora non so che misure siano, comunque per il momento userò dell'olio che uso per lubrificare la catena della motosega, come già detto l'unico dubbio è l'olio che andrebbe a impastare il legno, ma finchè non provo non posso saperlo

[Edo]

Ma ha una sola catena (come misura)?
Mi ricordo di aver visto diversi cuscinetti grippati per la scarsa lubrificazione o la "croppa" depositataci

Christian le catene sono 3, 3 misure diverse di spessore, ora non so che misure siano, comunque per il momento userò dell'olio che uso per lubrificare la catena della motosega, come già detto l'unico dubbio è l'olio che andrebbe a impastare il legno, ma finchè non provo non posso saperlo

In testa alla "spada" delle motoseghe c'è un apposito foro per lubrificare a grasso il cuscinetto.
Ovvio che li se ne esce un pò non importa ma credo che se tu lubrificassi ad intervalli regolari ne basterebbe pochissimo.

[Christian]

In testa alla "spada" delle motoseghe c'è un apposito foro per lubrificare a grasso il cuscinetto.

Grasso? Io l'ho sempre lubrificato

[salen]

[quote user=In testa alla "spada" delle motoseghe c'è un apposito foro per lubrificare a grasso il cuscinetto.
Ovvio che li se ne esce un pò non importa ma credo che se tu lubrificassi ad intervalli regolari ne basterebbe pochissimo.

[Edo]

[quote user=In testa alla "spada" delle motoseghe c'è un apposito foro per lubrificare a grasso il cuscinetto.
Ovvio che li se ne esce un pò non importa ma credo che se tu lubrificassi ad intervalli regolari ne basterebbe pochissimo.

trenta anni fa, ora non piu, ci sono i cuscinetti e non serve grasso

[Orsomagno]

In testa alla "spada" delle motoseghe c'è un apposito foro per lubrificare a grasso il cuscinetto.
Ovvio che li se ne esce un pò non importa ma credo che se tu lubrificassi ad intervalli regolari ne basterebbe pochissimo.

confermo che c'è il foro per la lubrificazione a grasso. però sulla catena un po' d'olio ci va comunque, va a lavare via il pastrocchio di segatura che altrimenti forma strati geologici...

[Traforo]

Oggi mi stavo dedicando alla mortasatrice e ho notato che il filetto dove si avvita il bullone tendicatena è spanato e quindi è praticamente impossibile tendere la catena, unica soluzione è al posto della vite M6 mettere una M7 chiaramente filettando il foro, ma per fare questo devo smontare il motore perchè l'albero è in mezzo alle balle , insomma visto che ci sono la smonto tutta così controllo meglio quello che c'è di buono e quello che deve essere cambiato

[alfredo bs]

bravo traforo, così si fa!

[Orsomagno]

non è spanato, prende solo sotto. nella cassetta c'è un dado ribassato, se lo avviti sul filetto tendi ancora di più (se così non bastasse).
se poi decidi comunque di forare usa gli helicoil, almeno la vite resta quella (ho dovuto mettere insieme due bulloni per ottenerla)

[Traforo]

non è spanato, prende solo sotto. nella cassetta c'è un dado ribassato, se lo avviti sul filetto tendi ancora di più (se così non bastasse).
se poi decidi comunque di forare usa gli helicoil, almeno la vite resta quella (ho dovuto mettere insieme due bulloni per ottenerla)

Grazie Luca, oggi provo a capire meglio il gioco della vite, ma ad occhio e avvitata senza la barra della catena si avvita anche a mano, appena trova un pò di resistenza non avvita più nulla, ma non è un problema, proverò con quello che ho in cassetta, alla peggio uno gli helicoil

[Traforo]

non è spanato, prende solo sotto. nella cassetta c'è un dado ribassato, se lo avviti sul filetto tendi ancora di più (se così non bastasse).
se poi decidi comunque di forare usa gli helicoil, almeno la vite resta quella (ho dovuto mettere insieme due bulloni per ottenerla)

Grazie Luca, oggi provo a capire meglio il gioco della vite, ma ad occhio e avvitata senza la barra della catena si avvita anche a mano, appena trova un pò di resistenza non avvita più nulla, ma non è un problema, proverò con quello che ho in cassetta, alla peggio uno gli helicoil

Ecco intendevo questo filetto, dovrebbe essere un M6 ma il bullone M6 ci balla dentro e l'M7 non entra