Motore Trifase & Inverter

Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda aceofblade » lun 30 gen, 2017 21:39

blackholesun ha scritto:Che vantaggi darebbe applicare un inverter al motore trifase rispetto al cambio motore con uno da 220?


Beh, di sicuro puoi impostare partenza lenta, frenata ,compensazione di coppia, e variare i giri.
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda Esordiente totale » lun 30 gen, 2017 21:45

Scusate se uno dovesse avere un motore da 4 KW, cosa facile per un trifase, servirebbe un inverter da 4 KW o più ? Corretto
Stavo pensando ad una tenosquadratrice, e per questo genere di macchine, già difficili da trovare, la motorizzazione trifase è più comune.
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda blackholesun » mar 31 gen, 2017 06:05

aceofblade ha scritto:
blackholesun ha scritto:Che vantaggi darebbe applicare un inverter al motore trifase rispetto al cambio motore con uno da 220?


Beh, di sicuro puoi impostare partenza lenta, frenata ,compensazione di coppia, e variare i giri.


Cose importanti per una troncatrice!!!!
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda aceofblade » mar 31 gen, 2017 07:14

A mio.vedere sono cone i sedili riscaldati in un auto, specie su una salvarani, ma schifo non fanno :wink: , a parte variare i giri che se tagli alluminio metalli strani e roba sintetica puo servire

Imho

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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda Paolo Liutaio » mar 31 gen, 2017 13:06

Prosegue la mia campagna per l'adozione della fornitura trifase in ambito domestico.

Hai mai pensato di richiedere una fornitura trifase? Io per esempio a casa ce l'ho... 8)
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda blackholesun » mar 31 gen, 2017 21:36

Paolo Liutaio ha scritto:Prosegue la mia campagna per l'adozione della fornitura trifase in ambito domestico.

Hai mai pensato di richiedere una fornitura trifase? Io per esempio a casa ce l'ho... 8)

Non ci ho mai pensato ma avendo altri utensili, tutti praticamente, monofase questo sarebbe l'unico trifase :oops:
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda blackholesun » mar 31 gen, 2017 21:39

aceofblade ha scritto:A mio.vedere sono cone i sedili riscaldati in un auto, specie su una salvarani, ma schifo non fanno :wink: , a parte variare i giri che se tagli alluminio metalli strani e roba sintetica puo servire

Imho

Dan


La cosa più importante, oltre che non buttare il motore, sarebbe di avere il freno automatico della lama che aumenta la sicurezza di una macchina come la salvarani che non è a norma.

Rimane il dubbio del pulsante di avvio.

È a 4 fili ed è collegato direttamente al motore.

Credo che con l'inverter lo dovrei collegare all'inverter stesso e non al motore.
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda incisore » mer 01 feb, 2017 23:38

Faccio automazione industriale e l'inverter Toshiba che hai postato lo uso tutti i giorni, ora e` bene fare un poco di chiarezza: il motore deve essere uguale o piu` piccolo della taglia dell'inverter, esso va collegato direttamente all'inverter senza interposizione alcuna, serve poi un circuitino di comando in bassa tensione, che puo` essere prelevata anche dall'inverter stesso( max 100mA), e` d'uopo montare a valle una protezione a fusibili e un sezionatore blocco porta.
La programmazione e` molto semplice e riportata dettagliatamente nel manuale.
Volendo si puo` fare un circuito di comando piu` sofisticato che utilizzi un teleruttore a monte, ma in questo caso e` opportuno prevedere un alimentatore piu` robusto.
Il circuito di comando prevede un fungo di emergenza con in serie pulsante di stop, pulsante di start con autoritenuta e bobina di un relais a due contatti, il contatto libero aziona l'inverter, nel tuo caso specifico metterai in serie a questo contatto il pulsante che hai sul manico della troncatrice.
In questo modo la troncatrice si avviera` solo se hai premuto prima il pulsante di start.
Hai poi il potenziometro per la regolazione dei giri, ma non e` indispensabile, in quanto puoi gestire la velocita` anche dal pannello dell'inverter.
Ultima modifica di incisore il mer 01 feb, 2017 23:51, modificato 1 volta in totale.
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda Gisko » gio 02 feb, 2017 06:45

Incisore io sono un falegname Tu hai descritto perfettamente la procedura cosa che io non riuscito a spiegare in un post.Io avevo un inveter LG con alcuna conoscenza di automazione,dovetti rivolgermi ad un ingegnere della Bermar dove lo avevo acquistato,trovai un ottima assistenza ed in video conferenza mi aiutò a programmare l'inverter ,non stò a criticare il manuale LG è molto macchinoso e tecnico per un profano come me è impossibile programmarlo,non conosco l'inverter Toshiba se sia più semplice
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda Corel68 » dom 05 feb, 2017 23:53

Salve.
Posseggo da poco una OMS SALVARANI FC 350 RAP acquistata proprio perchè possedevo già un inverter da 3 Kw utilizzato per una impastatrice professionale trifase.
La troncatrice la ho già collegata e funziona perfettamente.
Detto questo a mio avviso non conviene compare l'inverter in generale.
Un inverter Toshiba come quello del video, per quanto ottimo, che è di 2.2Kw costa 250€ circa+ spese di spedizione e post di Incisore docet devi barcamenarti tra interruttori, rifacimento del dell'impianto della macchina in quanto il motore della troncatrice, pena la rottura dell'inverter, lo devi comandare solo dall'inverter o da relativo pulsante aggiunto alla leva della troncatrice ma collegato sempre all'inverter.

A mio modesto parere, conviene fare richiesta di allaccio della trifase in quanto le spese sono inferiori a quelle di un acquisto di un inverter cinese.

Per passare da contratto da 3 KW in monofase a contratto 3 Kw trifase l'enel chiede 70€, pagando questa quota, ti cambia il contatore da mono a trifase e ti sostituisce il cavo dalla centrale al tuo contatore mentre tutti gli altri costi: kwh e costo quota potenza (se rimani sui 3 Kw) rimangono immutati in sostanza spendi solo le 70€ + le spese per sostituire il cavo che dal tuo contatore arriva fino al generale di casa.

Ecco che in considerazione che anche un inverter cinese di potenza adeguata (se cinese almeno 4Kw) no lo paghi meno di 150€, conviene di più chiedere l'allaccio della trifase che comprare l'inverter.
Una volta attivata la trifase, una fase + neutro la colleghi all'ingresso del generale e continui a far andare il 200v dell'impianto di casa****, mentre le tre fasi te le porti in laboratorio, compri qualche presa fissa trifase, e tutto il necessario e con altri 50/60€ ti autocostruisci un quadro elettrico trifase.

Personalmente volendo da tempo aumentare i kw della mia utenza ed avendo scoperto i costi di conversione da mono a tifase, solo da un paio di giorni, nonostante abbia l'inverter farò a breve richiesta di allaccio trifase con potenziamento a 4.5 Kw ( mi sono fatto già mandare i documenti via email) evito lo sbattimento di programmazione di inverter e rifacimento impianto macchina.
Avrò solo un apparecchio di cui dovrò inserire la spina nella relativa presa, nonchè la comodità a casa di poter avere la trifase con l'opportunità di sfruttarla per altri utilizzi, primo su tutti un generatore di vapore degno di tale nome.

Ti posto anche un sunto delle tabelle dei costi di conversione:

da mono 3 kw a 3Kw trifase 70 €
da mono 3 kw a 3.5 kw 118.54 €
da mono 3 kw a 4 kw 159.41 €
da mono 3 kw a 4,5 184,53 €


A queste cifre di costo conversione bisogna solo aggiungere una maggiorazione annua, ma solo se aumenti i Kw :
rimanendo a 3 Kw paghi solo la quota di conversione di contro aumentando a 4.5 Kw trifase (come voglio fare io) tale quota è di 32,53€ annue, 5€ a bimestre il che mi sembra una spesa irrisoria.
Secondo me conviene più questo che un inverter e te lo dico da possessore ed utilizzatore di macchine trifase con inverter.
Ultima modifica di Corel68 il lun 06 feb, 2017 02:53, modificato 11 volte in totale.
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda NIKK » lun 06 feb, 2017 07:34

Tutto giusto ma poi bisogna ricablare biona parte dell impiango elettrico con sostituzione di differenziale e magnetotermici con conseguente necessita dk nuovo progetto e certificato di regolare esecuzione
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda bafman » lun 06 feb, 2017 08:40

Spunti interessanti.
Portando l'erogazione da 3 a 4,5kW (monofase) ho il dubbio però che, a parte i costi di allaccio e la minima quota annua in più, il prezzo per kilowattora aumenti...

Nota di colore: in Germania avevo la 220 ma il forno in cucina aveva la sua linea dedicata a 400V, ed è quasi sempre così.
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda Corel68 » lun 06 feb, 2017 19:25

NIKK ha scritto:Tutto giusto ma poi bisogna ricablare biona parte dell impiango elettrico con sostituzione di differenziale e magnetotermici con conseguente necessita dk nuovo progetto e certificato di regolare esecuzione


Perchè dovrei ricablare l'impianto di casa ?
Ho appena ricevuto la visita dell'elettricista mi ha detto di fare due linee separate e distinte una monofase ed una trifase.
Attualmente il generale 220v di casa è collegato al contatore enel con un cavo a due fili da 6 mm: fase e neutro lo collegherei ad una fase ed al neutro delle uscite del contatore enel e con questo chiudo la monofase senza modificare nulla dell'impianto 220v già esistente.

Collego poi un altro cavo questa volta a 4 fili da 6 mm alle 4 uscite del contatore enel: le 3 fasi ed il neutro e me lo porto direttamente nel garage/laboratorio dove allestirò un quadro elettrico trifase con relativi magnetotermici, salvavita prese etc...etc...etc....
In sostanza al contatore enel saranno collegati due cavi di " mandata"separati e distinti, uno sarà ad una fase quindi 220v (quello a due fili attualmente in uso) e l'altro a 4 fili ( da acquistare) per la trifase.
I due cavi avranno sia una fase sia il neutro collegato in comune all'uscita del contatore.
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda incisore » lun 06 feb, 2017 22:05

Il quadro di comando/protezione non lo devi portare i garage, ma bensi istallarlo nei pressi del contatore, da questo poi deriverai una linea per il garage.
E ` molto importante proteggere a monte il montante da guasti accidentali e contatti indiretti, quindi protezione differenziale e magnetotermico nei pressi del contatore, puoi benissimo mettere un differenziale selettivo e poi fare un secondo quadro in garage che ti permetta sia di proteggere la rete locale, ( il garage-lab), sia di evitare di andare a ripristinare il differenziale posto nei pressi del contatore in caso di guasto locale.
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Re: Motore Trifase & Inverter

Messaggioda Corel68 » mar 07 feb, 2017 00:18

Purtroppo il contatore è fuori in una cassetta fornitami dall'enel incassata nel muro all'interno della quale ci stanno due contatori uno mio e l'altro dell'appartamento sotto il mio purtroppo non ho spazio fuori nei pressi del contatore devo portarmi tutto dentro.
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