La macchina l'abbiamo provata a casa del venditore con la 380, il motore gira, la lama invece striscia da qualche parte, credo che lo sporco e la resina non siano stati puliti da decenni, il carter della lama non scende in automatico e scorre libero, il paino d'appoggio deve averne vite e passate molte in tanti anni, ci sono le firme di chi l'ha usata, per il momento la tengo così da qualche parte, proverò a trovare un esploso per vedere cosa manca per regolarizzare il carter di protezione della lama, sicuramente una molla, poi la smonterò tutta e dopo una bella pulizia, cambierò i cuscinetti e la cinghia di trasmissione.
) l'ho risistemata, era un ammasso di ossido... ma non mi sono deciso a mettere in vendita la OMGA!
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