Sega Nastro Fervi 340 O Makita 1200 ?

[Franco56]

Salve, avrei bisogno dei vostri preziosi consigli, essendo in procinto di acquistare una piccola sega nastro. Non avendo molto spazio a disposizione sono attirato da queste due seghe a nastro, ma della makita ho trovato recensioni positive mentre della fervi 340 non sono riuscito a trovare nulla di serio. Dai dati tecnici delle macchine mi pare di capire che la fervi sia avvantaggiata, ( volani più grandi, motore più potente, capacità di taglio maggiore ) però non so poi a livello qualitativo come sia. C'è qualcuno che la possiede o che l'ha provata ? Aspetto consigli e suggerimenti dalla vostra esperienza.
Grazie 1000
Franco

[Patrick]

prova a leggere anche qui:

http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=15650&postdays=0&postorder=asc&start=15

saluti

[Franco56]

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saluti

Grazie Patrik, però avevo già letto quei post senza in realtà chiarirmi le idee. Si parla bene della makita e si dice però che è un po' cara, della fervi si dice che è un po' più grande ma costa il doppio ( e questo non è vero ) però non si dice se va bene o no . A me interessa capire quale delle due che ho citato è la migliore e perché senza farne un discorso di prezzi. Come caratteristiche tecniche come ho già detto la fervi dovrebbe essere vincente però non so qualitativamente se lo è.
Franco

[C12]

Io non posseggo una sega a nastro Fervi, ma ho avuto una pialla filo-spessore Fervi (0749) e ti posso assicurare che il rapporto qualità prezzo era ottimo.
Non so dove costruiscono ma i prodotti Fervi sono sicuramente dignitosi: almeno in base a quanto ho potuto constatare personalmente.

[Franco56]

Io non posseggo una sega a nastro Fervi, ma ho avuto una pialla filo-spessore Fervi (0749) e ti posso assicurare che il rapporto qualità prezzo era ottimo.
Non so dove costruiscono ma i prodotti Fervi sono sicuramente dignitosi: almeno in base a quanto ho potuto constatare personalmente.

Grazie per l'info...
Buona serata

[monade46]

Makita, senza ombra di dubbio.

[bafman]

senza ombra di dubbio.

[ferdo]

E' da quasi 2 anni che ho la makita 1200 e dopo qualche perplessità all'inizio un po' per inesperienza e la messa a punto, devo dire che sono abbastanza soddisfatto.

[Franco56]

Makita, senza ombra di dubbio.

Grazie per il consiglio, però se posso vorrei chiederti il motivo di questa tua scelta, perché capire quali possono essere le criticità mi aiuterebbe nella decisione finale. Come ho già detto non faccio un discorso economico ma puramente qualitativo e prestazionale. Da inesperto quardando i dati tecnici la fervi mi sembra migliore come potenza motore e soprattutto come capacità di taglio, ma non vorrei che fosse solamente a livello teorico .
Franco

[nico 61]

Ciao, ho acquistato anch'io la makita 1200, spronato da un amico che ne ha preso diverse ottenendo un ottimo prezzo.
Guardato l'asemplare in mostra mi sono convinto è l'ho presa.
Quando mi e arrivata dopo una ora era bella e montata. ...........ma ho provato a spostarla, ma nonostante le ruote non era poi così tanto facile movimentarla, ho risolto tenendola con una mano nel manubrio e l'altra mano l'ho appoggiata sul pomello tendi lama per aiutarmi a fare leva per alzare e tenerla in equilibrio sulle ruote anteriori, un bel casino per la schiena.
Pazienza, l'importante era provare la macchina, perciò monto la lama da 16 con velocità lenta, incredibile ma riesco a sfettare un ritaglio di noce a fettine di 1 mm circa.
Ma nonostante le taratura dei guida lama sento un fragoroso stridio metallico, smetto subito di spingere il legno per indagare sul rumorino appena udito.
Morale, mi accorgo che il cuscinetto posteriore alla lama è totalmente fuori asse rispetto alla lama, praticamente vedo il cuscinetto a sinistra della lama, la quale spingendo il legno questa lavora nel raggio del cuscinetto, e spingendo la lama finisce sul fianco del cuscinetto generando lo stridio.
Il cerebro comincia a fumare, cosa fare, contestare la macchina alla makita ho studiare una soluzione? ?????
Decido di informare il mio amico, il quale rimane molto perplesso del problema, ma guardando la sua esposta in negozio mi conferma il medesimo problema.
Mi chiede di aspettare per maggiori info da makita, ma il cerebro continua a fumarmi sempre più.
Decido di studiare il guida lama e noto che si compone di 2 pressofusioni di alluminio giuntate da un cilindro di diametro 10 mm spianato per la lunghezza dove viene fissato con 3 grani da 5 mm che tengono uniti le pressofusioni, queste non hanno un buon contatto e l'accoppiamento non è dei migliori ma se spianassi i due blocchi otterrei uno spostamento del cuscinetto per centrarlo con la lama.
Usando la spina per sostenere un blocco alla volta monto tutto sul mandrino del tornio e rimuovono 1.5 mm di alluminio su entrambe le faccie di accoppiamento dei blocchi, risultato le due facce si accoppiano perfettamente, risultando in squadra tra loro, ed il cuscinetto risulta quasi al centro della lama. ...........Perciò fa la sua funzione e lo stridio scompare.
Eseguo il medesimo lavoro sul guida lama inferiore, risultato il taglio è molto pulito e regolare, basta un colpo di rasiera per togliere le rige lasciate dalla lama.
Adesso passo alla prova della velocità massima,convinto di un risultato migliore ma..............la makita comincia a saltellare a causa delle vibrazioni,sembra avere un morbo di parkinson acutissimo.
E nella parte inferiore esce un rumore acuto dal volano? ???
Apro la porta tolgo la chiavetta dalla porta e la inserisco nel Micro, e accendo la macchina, la cinghia motore che è una multi V trascorre sulla puleggia motore passando da un canale all'altro tentando di scendere dalla puleggia motore, ritorno alla velocità bassa, ed il fenomeno persiste ma dato la velocità bassa non produce vibrazioni ma la cinghia si sposta contro la puleggia della velocità alta.
Altra fumata di cerebro.
Che caspita fare. ............smonto la cinghia leggo il codice e via internet cerco le specifiche tecniche, le quali dicono Poly V da 3 fino a 7 N° di V passo di 2.34 mm angolo di 60 ° profondità 2.5 mm, lunghezza cinghia secondo codice riportato.
Perciò smonto la puleggia motore e controllo il passo delle gole nella puleggia porch*×^÷'-a 2 mm di passo, ma come fa a rimanere in sede la cinghia? ?? Impossibile perciò salta di gola in gola.
Soluzione, ripasso le gole, ma sono costretto a ridurre il diametro di 1 mm, rifaccio le gole. .........e magicamente il saltellamento svanisce.
Provo ancora ad alta velocità, le vibrazioni permangono ma molto meno rispetto a prima.
Ma El cerebro fuma ancora. Toccherà a reimparare a fumare dopo oltre 30 anni di stop.
L,ultima fumata cerebrale mi porta ha controllare la bilanciatura dei volani.
Il superiore pare perfettamente bilanciato, ma l'inferiore e tutto fuorché bilanciato, prova e riprova trovo il punto pesante, e mi tocca mettere dalla parte opposta 10 grammi di piombo per bilanciare
Le ruote.
Riprova della macchina, la quale risulta molto migliorata, ma non mi piace molto avere delle vibrazioni, chiedo in ditta dove fanno fare le bilanciatura degli alberi meccanici,e decido di farli bilanciare per una velocità di 1200 rpm.
Spero nel fine settimana di riavere i volani bilanciati a puntino e di ritornare in laboratorio e provare la macchina senza vibrazioni.
Nico.

[Franco56]

Grazie Nico per l'ottima e competente recensione. Io non avendo la tua competenza meccanica non potrei mai fare quel tipo di interventi che hai fatto tu. Se acquistassi una macchina con tutti quei problemi la dovrei rispedire in garanzia ma poi si sa come vanno queste cose, diventa una storia infinita. Sicuramente la tua sega nastro con i tuoi interventi andrà bene ma delle altre ho seri dubbi.
Penso proprio che non comprerò Makita.
Grazie 1000
Franco

[MarcoPag]

Nico, mi sa che quella macchina era da dare indietro e basta.
La mia Makita l'ho montata e usata senza problemi, e sono un informatico che metteva le mani per la prima volta nella sua vita su una sega a nastro...
Da quello che dici sulla maniglia e i problemi a spostarla potrebbe essere che hai montato la maniglia dalla parte sbagliata del supporto?
Io per spostarla con una mano afferro la maniglia e metto l'altra nel punto più alto della struttura, tovandomi io stesso dalla parte opposta al piano.
E si sposta, con un po' di sforzo ovviamente, visto che credo pesi più di me...
Franco, nessuna esperienza con le Fervi mi spiace.
buona fortuna
Marco

[C12]

Ciao, ho acquistato anch'io la makita 1200, spronato da un amico che ne ha preso diverse ottenendo un ottimo prezzo.
Guardato l'asemplare in mostra mi sono convinto è l'ho presa.
Quando mi e arrivata dopo una ora era bella e montata. ...........ma ho provato a spostarla, ma nonostante le ruote non era poi così tanto facile movimentarla, ho risolto tenendola con una mano nel manubrio e l'altra mano l'ho appoggiata sul pomello tendi lama per aiutarmi a fare leva per alzare e tenerla in equilibrio sulle ruote anteriori, un bel casino per la schiena.
Pazienza, l'importante era provare la macchina, perciò monto la lama da 16 con velocità lenta, incredibile ma riesco a sfettare un ritaglio di noce a fettine di 1 mm circa.
Ma nonostante le taratura dei guida lama sento un fragoroso stridio metallico, smetto subito di spingere il legno per indagare sul rumorino appena udito.
Morale, mi accorgo che il cuscinetto posteriore alla lama è totalmente fuori asse rispetto alla lama, praticamente vedo il cuscinetto a sinistra della lama, la quale spingendo il legno questa lavora nel raggio del cuscinetto, e spingendo la lama finisce sul fianco del cuscinetto generando lo stridio.
Il cerebro comincia a fumare, cosa fare, contestare la macchina alla makita ho studiare una soluzione? ?????
Decido di informare il mio amico, il quale rimane molto perplesso del problema, ma guardando la sua esposta in negozio mi conferma il medesimo problema.
Mi chiede di aspettare per maggiori info da makita, ma il cerebro continua a fumarmi sempre più.
Decido di studiare il guida lama e noto che si compone di 2 pressofusioni di alluminio giuntate da un cilindro di diametro 10 mm spianato per la lunghezza dove viene fissato con 3 grani da 5 mm che tengono uniti le pressofusioni, queste non hanno un buon contatto e l'accoppiamento non è dei migliori ma se spianassi i due blocchi otterrei uno spostamento del cuscinetto per centrarlo con la lama.
Usando la spina per sostenere un blocco alla volta monto tutto sul mandrino del tornio e rimuovono 1.5 mm di alluminio su entrambe le faccie di accoppiamento dei blocchi, risultato le due facce si accoppiano perfettamente, risultando in squadra tra loro, ed il cuscinetto risulta quasi al centro della lama. ...........Perciò fa la sua funzione e lo stridio scompare.
Eseguo il medesimo lavoro sul guida lama inferiore, risultato il taglio è molto pulito e regolare, basta un colpo di rasiera per togliere le rige lasciate dalla lama.
Adesso passo alla prova della velocità massima,convinto di un risultato migliore ma..............la makita comincia a saltellare a causa delle vibrazioni,sembra avere un morbo di parkinson acutissimo.
E nella parte inferiore esce un rumore acuto dal volano? ???
Apro la porta tolgo la chiavetta dalla porta e la inserisco nel Micro, e accendo la macchina, la cinghia motore che è una multi V trascorre sulla puleggia motore passando da un canale all'altro tentando di scendere dalla puleggia motore, ritorno alla velocità bassa, ed il fenomeno persiste ma dato la velocità bassa non produce vibrazioni ma la cinghia si sposta contro la puleggia della velocità alta.
Altra fumata di cerebro.
Che caspita fare. ............smonto la cinghia leggo il codice e via internet cerco le specifiche tecniche, le quali dicono Poly V da 3 fino a 7 N° di V passo di 2.34 mm angolo di 60 ° profondità 2.5 mm, lunghezza cinghia secondo codice riportato.
Perciò smonto la puleggia motore e controllo il passo delle gole nella puleggia porch*×^÷'-a 2 mm di passo, ma come fa a rimanere in sede la cinghia? ?? Impossibile perciò salta di gola in gola.
Soluzione, ripasso le gole, ma sono costretto a ridurre il diametro di 1 mm, rifaccio le gole. .........e magicamente il saltellamento svanisce.
Provo ancora ad alta velocità, le vibrazioni permangono ma molto meno rispetto a prima.
Ma El cerebro fuma ancora. Toccherà a reimparare a fumare dopo oltre 30 anni di stop.
L,ultima fumata cerebrale mi porta ha controllare la bilanciatura dei volani.
Il superiore pare perfettamente bilanciato, ma l'inferiore e tutto fuorché bilanciato, prova e riprova trovo il punto pesante, e mi tocca mettere dalla parte opposta 10 grammi di piombo per bilanciare
Le ruote.
Riprova della macchina, la quale risulta molto migliorata, ma non mi piace molto avere delle vibrazioni, chiedo in ditta dove fanno fare le bilanciatura degli alberi meccanici,e decido di farli bilanciare per una velocità di 1200 rpm.
Spero nel fine settimana di riavere i volani bilanciati a puntino e di ritornare in laboratorio e provare la macchina senza vibrazioni.
Nico.

Scusa Nico, ma penso proprio che il cuscinetto posteriore (reggispinta) fosse montato in modo esatto: infatti serve a non far uscire dai volani la lama, e, in caso di eccessiva spinta, il cuscinetto, sollecitato sul bordo, inizia a girare, per accompagnare il moto della lama.

Almeno così risulta a me.
ciao

[Arsenico]

Idem

[Arsenico]

Idem