Gruppo Incisore Si O No ??

[Edo]

c'è pure da considerare che senza incisore si può montare una lama di diametro maggiore, sulla mia nn è montata la lama dell'incisore (non la tengo proprio ) quindi credo che monterò la lama da 300 al posto di quella attuale da 250

Mah!
Lama da 300 mm al posto della 250?
Come fai col disco divisore?

[eledurc]

sempre se ricordo bene la mia cu300k porta lama 250 se incisore montato e 300 senza incisore, il coltello ancora non l'ho mai montato, ma si regola in altezza, almeno sembrerebbe a vederlo

[sangrya]

strano la lab 300 plus monta lama da 315 con incisore

[Edo]

sempre se ricordo bene la mia cu300k porta lama 250 se incisore montato e 300 senza incisore, il coltello ancora non l'ho mai montato, ma si regola in altezza, almeno sembrerebbe a vederlo

Lavori senza coltello divisore?
Non è molto consigliabile...

[eledurc]

sfogliando velocemente il manuale pdf ho trovato questo

[Mortasa]

questo è quello della combinata che mi arriverà, ma a quanto vedo a sto punto è pericolosa pure la lama, tanto se non di più del gruppo incisore

la lama principale, di solito, ha il coprilama montato.

Mortasa

 

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[Mortasa]

http://www.bricosergio.it/combinate/images/Minimax/Optional/INCISORE.jpg

la lama principale, di solito, ha il coprilama montato.

[eledurc]

strano la lab 300 plus monta lama da 315

la mia è cu300k del 2000, purtroppo quelle sono le dimensioni, quindi per quanto ti riguarda il mio consiglio ignoralo

no è che nn ci lavoro proprio , quelle poche volte che l'ho usata ancora non avevo il coltello (preso dal venditore in un secondo momento), quindi per ora non ho avito modo di montarlo anche perchè nn l'ho usata da quando ho preso il coltello...
quelle pochissime volte che l'ho usata infatti mi son reso conte che è pericolosa senza coltello

[-djopper-]

Grazie per le risposte..
lascierò dunque l'incisore al suo posto ricordandomi di staccare la cinghia quando non lo uso..tanto non penso che sia un gran trigo...in caso contrario staccherei solamente la lama...qualcuno con esperienza mi sà dire se togliere quel tipo di cinghia è tanto complicato ?

[Giannone]

Io che ero abituato alle due macchine precedenti che avevano i motori separati, ora che devo lavorare su una ST3 che ha motore unico ho potuto apprezzare la grande invenzione dell'incisore collegato alla lama principale.
L'artefice andrebbe messo a lavorare otto ore al giorno su quel tipo di macchina e al primo cenno di lamentela calci dove dico io. Ma forti..
E' il sistema matematico per rovinare pezzi e rischiare seriamente di farsi male. Specialmente noi che siamo in due abbiamo il sistema del cartello con scritto "INCISORE" da appoggiare sul carro. Ma prima o poi capita di dimenticarselo (è già successo) e fino ad ora è andata bene perchè abbiamo solo rovinato un paio di pezzi.
Invece con l'incisore indipendente al massimo ti poteva capitare di lasciarlo alzato, ma qualsiasi pezzo si bloccava immediatamente contro la lama ferma e non succedeva niente.
Se non se ne deve fare un uso continuativo il mio consiglio è di togliere la lama, perchè è più veloce da smontare e rimontare che non andare a giocare con le cinghie.

[Edo]

Io che ero abituato alle due macchine precedenti che avevano i motori separati, ora che devo lavorare su una ST3 che ha motore unico ho potuto apprezzare la grande invenzione dell'incisore collegato alla lama principale.
L'artefice andrebbe messo a lavorare otto ore al giorno su quel tipo di macchina e al primo cenno di lamentela calci dove dico io. Ma forti..
E' il sistema matematico per rovinare pezzi e rischiare seriamente di farsi male. Specialmente noi che siamo in due abbiamo il sistema del cartello con scritto "INCISORE" da appoggiare sul carro. Ma prima o poi capita di dimenticarselo (è già successo) e fino ad ora è andata bene perchè abbiamo solo rovinato un paio di pezzi.
Invece con l'incisore indipendente al massimo ti poteva capitare di lasciarlo alzato, ma qualsiasi pezzo si bloccava immediatamente contro la lama ferma e non succedeva niente.
Se non se ne deve fare un uso continuativo il mio consiglio è di togliere la lama, perchè è più veloce da smontare e rimontare che non andare a giocare con le cinghie.

Se è il pezzo a rovinarsi, può anche bastare qualche bestemmia ma quando ci passi sopra la manina inavvertitamente, mentre il motore gira sono guai...

[Giannone]

Io che ero abituato alle due macchine precedenti che avevano i motori separati, ora che devo lavorare su una ST3 che ha motore unico ho potuto apprezzare la grande invenzione dell'incisore collegato alla lama principale.
L'artefice andrebbe messo a lavorare otto ore al giorno su quel tipo di macchina e al primo cenno di lamentela calci dove dico io. Ma forti..
E' il sistema matematico per rovinare pezzi e rischiare seriamente di farsi male. Specialmente noi che siamo in due abbiamo il sistema del cartello con scritto "INCISORE" da appoggiare sul carro. Ma prima o poi capita di dimenticarselo (è già successo) e fino ad ora è andata bene perchè abbiamo solo rovinato un paio di pezzi.
Invece con l'incisore indipendente al massimo ti poteva capitare di lasciarlo alzato, ma qualsiasi pezzo si bloccava immediatamente contro la lama ferma e non succedeva niente.
Se non se ne deve fare un uso continuativo il mio consiglio è di togliere la lama, perchè è più veloce da smontare e rimontare che non andare a giocare con le cinghie.

Se è il pezzo a rovinarsi, può anche bastare qualche bestemmia ma quando ci passi sopra la manina inavvertitamente, mentre il motore gira sono guai...

E infatti l'ho scritto che si rischia seriamente di farsi male. E con un uso intensivo ho paura che prima o poi ci capita.