Restauro Di Un Tornio Aldebaran

[ilbisius]

Alla fine la stro..emh l'acquisto l'ho fatto e con qualche fatica l'abbiamo portato da Padova al Monferrato
Aldebaran 275, 550mm di diametro tornibile, circa 6-7 quintali di solida ghisa.
Motore trifase da 2.5hp, per cui dovrò informarmi per bene per un bell'inverter vettoriale.
750mm tra le punte, altri dettagli al momento non li so, dato che è smontato in cortile in attesa di una bella pulita con idropulitrice e un'accurata sverniciata

Caricato sul pickup, su misura



La contropunta pesa più del mio Leman



La testa pesa più di due quintali, per cui oggi smonterò motore, albero e volano per alleggerirlo e spostarla più facilmente:



Consigli, pareri etc ben accetti, il restauro ha inizio

[Orsomagno]

osteria! mai visto un tornio così grosso! buon lavoro, mi sa che ne avrai bisogno

[omega300]

Complimenti per l'acquisto, Davide...alla fine ti sei deciso, non resta che augurarti buon lavoro

[ilbisius]

osteria! mai visto un tornio così grosso! buon lavoro, mi sa che ne avrai bisogno

Pensa che c'è anche il modello superiore, il 320 (che ha tomaslab) lungo 2 metri
Si, direi che di lavoro ne avrò a uffa

[ilbisius]

Complimenti per l'acquisto, Davide...alla fine ti sei deciso, non resta che augurarti buon lavoro

Grazie Giampiero!

[gwood]

c'e' anche l'opzione di sostituire il motore con uno a 220; penso che sia fattibile...
Buon lavoro!

[ilbisius]

c'e' anche l'opzione di sostituire il motore con uno a 220; penso che sia fattibile...
Buon lavoro!

Pensavo di tenere il 380 per la maggior coppia, e ovviamente per risparmiarmi l'acquisto di un secondo motore.
Quello attuale pesa tipo 50 chili, due velocità, e dubito abbia mercato nel caso lo volessi rivendere.
Per cui devo capire se e come sia possibile allacciarci un inverter

[solarium67]

Alla fine c'è l'hai fatta!!!
Ma come ca....xxo l'avete messo sul Pickp????
Quanto hai spuntato???
Dai datte da fà..... vogliamo una relazione giornaliera passo passo, vediamo se riesci a superare il Post del Torniosauro!!!! ( DINO)
Per il motore fai una foto ai morsetti dove sono allacciati i fili, che ti dico cosa devi fare, và collegato a 220V trifase, fai anche una foto alla targhetta se si legge, se dici che è 2,5 CV dovrebbe essere un 2000W.
A breve metto anche una chicca , una piccola modifica tecnologica che stò facendo a DINO.
Mi raccomando un bel lavoro di verniciatura e...... vietato fallo del colore de DINO.... è un brevetto ROMANO!!!

[solarium67]

E poi gli devi dare un NOMEEEEE!!!!!!!!

[ilbisius]

Alla fine c'è l'hai fatta!!!

Mica si da aria alla bocca neh!

Ma come ca....xxo l'avete messo sul Pickp????
Quanto hai spuntato???

A man..con il paranco
480€, fargli togliere quei 20€ è stato un mezzo parto, ma volevo avere la soddisfazione di far calare ancora il prezzo

Dai datte da fà..... vogliamo una relazione giornaliera passo passo, vediamo se riesci a superare il Post del Torniosauro!!!! ( DINO)
Per il motore fai una foto ai morsetti dove sono allacciati i fili, che ti dico cosa devi fare, và collegato a 220V trifase, fai anche una foto alla targhetta se si legge, se dici che è 2,5 CV dovrebbe essere un 2000W.

No problema, ogni we cerco di andare avanti, per Natale 2018 dovrei esserci

Tornio smontato, pulito e asciugato:



Ha due cuscinetti a rulli, una bronzina vicino al mandrino e un reggispinta dalla parte del volano:



Morsettiera



Targhetta del bambinone:



Ha due velocità:
700-1400rpm

Trifase, stella triangolo
2-2.5hp

Altro? Dato che non si legge

A breve metto anche una chicca , una piccola modifica tecnologica che stò facendo a DINO.
Mi raccomando un bel lavoro di verniciatura e...... vietato fallo del colore de DINO.... è un brevetto ROMANO!!!

Certo, ci tengo a dargli un bell'aspetto..grigio!
Che prepari di bello?

[gil hardy]

per fare un lavoro fatto bene lo devi restaurare cantando...

https://www.youtube.com/watch?v=gvAT4SBCcOI

[gwood]

sbaglio o c'e' anche da stuccare la carcassa? che ne dici del verde originale?
con questi motori a 380 e' una noia,anch'io ho la cavcatrice a catena che gira a 380 e non riesco a farla partire perche' di motori elettrici ne so meno di 0, il problema e' che mi serve ed e' li a far polvere

[solarium67]

Morsettiera



Targhetta del bambinone:



Ha due velocità:
700-1400rpm

Trifase, stella triangolo
2-2.5hp

Altro? Dato che non si legge

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Bene , primo ostacolo da superare, il motore ha due velocità con due avvolgimenti 380V( non ha avvolgimenti stella/triangolo), stesso problema che abbiamo avuto con una carteggiatrice che prese Gianni,nel suo caso, visto che non si poteva sostituire il motore abbiamo risolto interponendo un Autotrasformatore trifase 220/380V trà l'uscita dell'inverter e il motore, nel tuo caso il mio consiglio è di sostituire il motore, per tre validi motivi economici, il primo è la spesa dell'autotrasformatore che si aggira intorno ai 200 euruzzi, il secondo è la potenza dell'inverter da acquistare che hanno dei range di prezzi in base alla potenza ( prezzi indicativi da listino: 0.75K/W= 1CV € 212, 1,5K/W= 2CV € 417 e 2,2K/W= 3CV € 535) , come vedi si va su con i prezzi, per ultimo il consumo di corrente in fase di lavorazione, io ti consiglio di prendere un motore da 1,5 K/W 2CV trifase stella/triangolo a 4Poli ( 1400 giri) , collegato a triangolo 220V, è più che sufficiente, lo stesso che monta DINO, verifica il diametro dell'albero altrimenti hai problemi con il gruppo pulegge, i motori nuovi hanno misure unificate, il 1,5K/W ha l'albero da 24mm.

Investi: Costo (di listino) Motore €147
Risparmi: Costo dell'autotrasformatore 220/380V circa € 200
Costo differenza Inverter circa € 120
Costi di consumi energia in lavorazione notevoli

Ultima modifica di solarium67 il lun 03 ott, 2016 08:29, modificato 1 volta in totale.

[ilbisius]

...nel tuo caso il mio consiglio è di sostituire il motore, per tre validi motivi economici, il primo è la spesa dell'autotrasformatore che si aggira intorno ai 200 euruzzi, il secondo è la potenza dell'inverter da acquistare che hanno dei range di prezzi in base alla potenza ( prezzi indicativi da listino: 0.75K/W= 1CV € 212, 1,5K/W= 2CV € 417 e 2,2K/W= 3CV € 535) , come vedi si va su con i prezzi, per ultimo il consumo di corrente in fase di lavorazione, io ti consiglio di prendere un motore da 1,5 K/W 2CV trifase stella/triangolo a 4Poli ( 1400 giri) , collegato a triangolo 220V, è più che sufficiente, lo stesso che monta DINO, verifica il diametro dell'albero altrimenti hai problemi con il gruppo pulegge, i motori nuovi hanno misure unificate, il 1,5K/W ha l'albero da 24mm.

Investi: Costo (di listino) Motore €147
Risparmi: Costo dell'autotrasformatore 220/380V circa € 200
Costo differenza Inverter circa € 120
Costi di consumi energia in lavorazione notevoli

Ottimo, grazie Roberto
Come inverter pensavo a questo:

http://www.ebay.it/itm/INVERTER-TOSHIBA-1-5kW-2HP-7-5A-230V-VFNC3S-2015-FILTRO-EMC-INDUSTRIA-E-CIVILE-/151489102904?hash=item2345744438:g:hiwAAOSwQJhUc1AS

Che dovrebbe essere uguale al tuo..a proposito, dove l'hai preso e a quanto?
Per il motore invece devo guardarmi attorno, in Alessandria ci sono un paio di officine che trattano motori elettrici, posso passare a vedere se hanno qualcosa di usato compatibile.
Le cinghione piatte invece si trovano?
Mio padre è molto dubbioso in merito..

[solarium67]

...nel tuo caso il mio consiglio è di sostituire il motore, per tre validi motivi economici, il primo è la spesa dell'autotrasformatore che si aggira intorno ai 200 euruzzi, il secondo è la potenza dell'inverter da acquistare che hanno dei range di prezzi in base alla potenza ( prezzi indicativi da listino: 0.75K/W= 1CV € 212, 1,5K/W= 2CV € 417 e 2,2K/W= 3CV € 535) , come vedi si va su con i prezzi, per ultimo il consumo di corrente in fase di lavorazione, io ti consiglio di prendere un motore da 1,5 K/W 2CV trifase stella/triangolo a 4Poli ( 1400 giri) , collegato a triangolo 220V, è più che sufficiente, lo stesso che monta DINO, verifica il diametro dell'albero altrimenti hai problemi con il gruppo pulegge, i motori nuovi hanno misure unificate, il 1,5K/W ha l'albero da 24mm.

Investi: Costo (di listino) Motore €147
Risparmi: Costo dell'autotrasformatore 220/380V circa € 200
Costo differenza Inverter circa € 120
Costi di consumi energia in lavorazione notevoli

Ottimo, grazie Roberto
Come inverter pensavo a questo:

http://www.ebay.it/itm/INVERTER-TOSHIBA-1-5kW-2HP-7-5A-230V-VFNC3S-2015-FILTRO-EMC-INDUSTRIA-E-CIVILE-/151489102904?hash=item2345744438:g:hiwAAOSwQJhUc1AS

Che dovrebbe essere uguale al tuo..a proposito, dove l'hai preso e a quanto?
Per il motore invece devo guardarmi attorno, in Alessandria ci sono un paio di officine che trattano motori elettrici, posso passare a vedere se hanno qualcosa di usato compatibile.
Le cinghione piatte invece si trovano?
Mio padre è molto dubbioso in merito..

Si l'inverter è quello, ma il prezzo mi sembra assurdo, di listino stà a 417€ io dal mio fornitore a Roma con la scontistica da installatore lo pagai 280€ +iva , bò basta che non è una Sola..... il tizio non ha ne sito ne recenzioni..occhio.
Le cinte si dovrebbero trovare in negozi specializzati tecnico industriale , ma se non è troppo rovinata perchè cambiarla, quelle cinte non si rompono mai, semmai si seccano, ma ci sono dei prodotti per ammorbidire la gomma, li usano per le ruote delle macchine .

Dalle tue parti...... http://www.samplabelting.it/dettagli_cinghia.aspx?prodottoID=17 http://www.samplabelting.it/dettagli_cinghia.aspx?prodottoID=18