Vecchia Sega A Nastro - Che Marca è Secondo Voi?

[monade46]

Un mio amico che ha smesso per motivi di salute questo bellissimo hobby, tempo fa ha comprato e restaurato questa vecchia sega a nastro e prima di metterla in vendita mi chiedeva che marca fosse.
Personalmente non ne ho idea.
Alcuni dati tecnici:
- Volani da 40 cm.
- Piano in ghisa rettificata: 49x47cm.
- Profondità taglio: 37cm.
- Altezza taglio 20 cm.
- Larghezza volani 37mm.
- Rivestimento volani: sugherite
- Motore 2HP 220V.
- Dimensioni esterne: 172x91x47 cm.
- Peso: immagino sui 100-150kg. compreso rialzo.
http://imgbox.com/DWo7IwzG
http://imgbox.com/qLR5vjnQ
http://imgbox.com/Cd9uV38I
http://imgbox.com/0QHoz6yg
http://imgbox.com/4ZdhPQJ3
http://imgbox.com/qApbFRuh
http://imgbox.com/b8b4qAmo
http://imgbox.com/YMY909pD
http://imgbox.com/t534Cg4N
http://imgbox.com/XpddCdOu
http://imgbox.com/VhIcxXCZ

[Snickare]

Bellissima.. potrebbe essere uno dei marchi meno blasonati,tipo Bulleri,ma ovviamente non ne sono sicuro..la guida mi ricorda una Frommia...di sicuro non la venderei a meno 600-800 euro..ci vorrebbe Angelo qui..

[Orsomagno]

sembra la versione più recente della mia... non so di che marca sia ma non credo possa importare. è una bella bindellina molto utile in laboratorio. volani da 40?

[monade46]

Esatto 40cm. x37mm con sugherite in buone condizioni.

[zeppelin82]

Ciao monade46,
si tratta di una bella sega a nastro in ghisa da 40 di produzione nazionale. Proprio per questo motivo non aspettarti la certezza del marchio, poiché diverse aziende compravano le fusioni in ghisa dalla stessa fonderia e poi le lavoravano e "finivano".
A parte un dettaglio (pomolo del meccanismo che inclina il volano superiore) è identica a questa "MAR" di Legnano che un utente mostrò tempo fa sul Forum L'arca di Legno.



Questa la discussione (spero di non fare cosa vietata, citando un altro Forum):
http://www.arcadilegno.it/viewtopic.php?t=13749&sid=848b4dfaf6772c68e62b31504b0f084c

Secondo me la particolarità di una sega da 40 come questa è la presenza del basamento, molto carino.
Unico neo negativo, a mio modo di vedere, è il tipo di guida laterale, di vecchio stampo.
Certo sembra ben restaurata. Come valutazione "teorica" condivido quello che ha scritto Mauro, ma non è una scienza esatta. Nel senso che sono poche le persone che apprezzano questi "ammassi di ferro" .
Se il proprietario che vuole disfarsene è disposto a metterla su un pallet e a preparare un imballo a prova di bomba, allora secondo me ha più possibilità!
Ma perché no la prendi tu?

saluti
Angelo

[Snickare]

Chiamato e nel momento del bisogno eccoti Angelo... una miniera di informazioni come al solito...

[zeppelin82]

Chiamato e nel momento del bisogno eccoti Angelo... una miniera di informazioni come al solito...

Troppo buono Mauro.
E' solo che già da diverso tempo ho preso l'abitudine di archiviare e salvare le foto di questi gioiellini.
Appena viste le foto mi sono ricordato di averne già visto una così. E infatti...

saluti
Angelo

[ac445ab]

Bellissima!

Unico neo negativo, a mio modo di vedere, è il tipo di guida laterale, di vecchio stampo.
saluti
Angelo

[IMG]http://i63.tinypic.com/2nu68a8.jpg[/IMG]

Ti riferisci alla difficoltà di regolare la guida in maniera parallela? Ma perchè quei pomelli con viti così lunghe?
E quei due fori subito davanti alla lama a cosa servono?

[zeppelin82]

Unico neo negativo, a mio modo di vedere, è il tipo di guida laterale, di vecchio stampo.
saluti
Angelo

[IMG]http://i63.tinypic.com/2nu68a8.jpg[/IMG]

Ti riferisci alla difficoltà di regolare la guida in maniera parallela? Ma perchè quei pomelli con viti così lunghe?
E quei due fori subito davanti alla lama a cosa servono?

[Christian]

Bellissima!

Unico neo negativo, a mio modo di vedere, è il tipo di guida laterale, di vecchio stampo.
saluti
Angelo

[IMG]http://i63.tinypic.com/2nu68a8.jpg[/IMG]

Ti riferisci alla difficoltà di regolare la guida in maniera parallela? Ma perchè quei pomelli con viti così lunghe?
E quei due fori subito davanti alla lama a cosa servono?

I due a sinistra, sicuramente a riposizionare la guida più vicina alla lama. Il terzo non saprei.
Di certo la manzanza della scanalatura sul piano e l'impossibilità di una qualunque aspirazione efficace non aiutano a renderla appetibile, più bella che efficace a mio giudizio

[Christian]

Per quando riguarda la lunghezza delle viti, immagino sia per poterci avvicinare la battuta laterale.
Imho

[monade46]

Ringrazio tutti per le delucidazioni sempre ben accette; ho messo un annuncio sul mercatino di questo forum e speriamo che interessi a qualche amatore. La macchina è come nuova e lavora perfettamente.
Una buona serata.

[monade46]

Per quando riguarda la lunghezza delle viti, immagino sia per poterci avvicinare la battuta laterale.
Imho

Secondo me se i pomelli non fossero un po' più alti della guida non si potrebbero serrare quando questa è ravvicinata agli stessi.

[ac445ab]

Per quando riguarda la lunghezza delle viti, immagino sia per poterci avvicinare la battuta laterale.
Imho

Secondo me se i pomelli non fossero un po' più alti della guida non si potrebbero serrare quando questa è ravvicinata agli stessi.

Effettivamente la ragione deve essere questa.

[Bric]

Per quanto riguarda i due fori ai lati del taglio del piano, bisognerebbe vedere che cosa c'è sotto al piano stesso: potrebbero essere due viti che servono a correggere un eventuale svergolamento del piano in quella zona.
Il guidalama inferiore c'è?