Batteria Auto Scarica

[Libbico]

mia moglie ha scaricato completamente la batteria della macchina piccola lasciando la lucetta interna accesa

Secondo voi basta farla ripartire con i cavetti e farla andare un po perchè si ricarichi? o conviene andare dal meccanicO?

[pontello]

uhm... le batterie che arrivano a scaricarsi completamente durano poco.

Se devi girarci un po', puoi provare ad accenderla e a farla ricaricare... al limite prima di spegnerla parcheggia di fronte al meccanico.

GP

[ZioPelo]

L'alternatore non ha la capacità per fare una carica completa, bisogna usare un caricabatterie esterno specifico e possibilmente lento.
Inoltre andrebbero controllati gli elettroliti se non hanno problemi.

[AlbertoA]

Anche io ti consiglio la ricarica "a filo"...
Quanti anni ha la batteria?

[saverio]

Smonta la batteria e ricaricala con un caricatore oppure portala da un elettrauto se non sei attrezzato....come giustamente dice ziopelo l'alternatore non è fatto per ricaricare una batteria completamente scarica ...ma solo per tenerne la carica sempre constante durante l'utilizzo dell'auto...

[orione]

uhm... le batterie che arrivano a scaricarsi completamente durano poco.

GP

sono d'accordo Gabriele, e questo è riportato da molte fonti: ad esempio http://www.progressivedyn.com/battery_basics.html qui dice che "Scaricare una batteria al piombo sotto i 10.5 V la danneggia irreparabilmente.
Io sapevo pure che la carica deve essere fatta lentamente evitando la formazione di bolle di gas (far "bollire" l'elettrolita) perchè esse staccandosi dalle piaste portano con se particelle metalliche che precipitano sul fondo creando delle conduttanze tra gli elementi che fanno autoscaricare la batteria.

Immagina la sorpresa quando ho letto questo: http://www.electroyou.it/attiliovolpe/wiki/il-ciclo-di-carica-e-scarica-delle-batterie-al-piombo-acido?accept-cookies=1

che dice:
"ad ogni modo qualsiasi batteria non è molto felice di essere messa li in regime puramente stazionario, sarebbe buona regola almeno una volta l'anno scaricarla completamente e ricaricarla con un ciclo di carica rapida: in tali condizioni l'elettrolita all'interno "bolle" favorendo la rimozione dei solfati dalle piastre."

praticamente le due operazioni che mi hanno sempre raccomandato di NON fare...
Boh!

[artista]

...sul sito DW leggevo che le batterie degli avvitatori vanno caricate cmq ogni 15 giorni per garantirne la massima durata, parallelamente ho sempre letto in altri lidi che bisogna ricaricarle il meno possibile e sempre scaricandole per bene..........poi è una giungla di idee fra le varie tipologie di come comportarsi con le Nm..Nc..Zc.litio ecc...

[alfredo bs]

io tenterei almeno una ricarica, per vedere quanto e se dura
a me è capitato diverse volte, coi caricabatterie ti rendi conto subito se la batteria è ancora buona o è da buttare
comunque più volte ho anche semplicemente acceso coi cavi e caricato un pò andando in giro, la prima sosta la fai in discesa per sicurezza se la batteria è ancora buona e usi regolarmente la macchina puoi andare avanti ancora degli anni senza usare il caricabatterie

[ZioPelo]

Comunque il densimetro ora costa poco e se non si vuole andare dall'elettrauto si può controllare lo stato delle celle in autonomia

[Bullnose]

L'alternatore non ha la capacità per fare una carica completa, bisogna usare un caricabatterie esterno specifico e possibilmente lento.
Inoltre andrebbero controllati gli elettroliti se non hanno problemi.

se l arternatore non riusvisse a fare una ricarica completa allora tutti porterebbero indietro l auto in concessionaria. ho estremizzato perché ovvio dipende dai carichi elettrici che l alternatore alimenta tipo fari, lunotto, ventilazione. ma se con l auto ci gira almeno una mezzo e ci gira spesso allora la batteria si carica.

[Bric]

Semplice, Libbico, i casi sono due:
- Ti comperi un caricabatterie (consigliato)
oppure
- Porti la batteria dall'elettrauto e te la fai caricare.

poi i casi sono ancora due:
- Se la batteria prende la carica hai risolto il problema
altrimenti
- Ti serve una batteria nuova

[orione]

se l arternatore non riusvisse a fare una ricarica completa allora tutti porterebbero indietro l auto in concessionaria. ho estremizzato perché ovvio dipende dai carichi elettrici che l alternatore alimenta tipo fari, lunotto, ventilazione. ma se con l auto ci gira almeno una mezzo e ci gira spesso allora la batteria si carica.

infatti. Potenza ce n'è, di solito è sovrabbondante (attorno ad 1 kW diciamo 60-80 A) A me è capitato diverse volte di caricarla in quel modo, prima di scoprire che un accessorio non originale (ma spacciatomi per tale) consumava al punto che dopo una 10ina di gg ferma la maccchina non partiva piu.
Un bel giretto magari in salita tenendola allegra e poi usata con regolarità, si carica bene secondo me (a parte il discorso danno per alcuni/ salutare manutenzione per altri della scarica totale di cui sopra). Devo dire però che se danno c'era stato, non era stato poi cosî grave perche sono andato avanti qualche anno dopo alcune scariche totali.

[SPIRITOCONLASCURE]

Se la batteria dell'auto ha superato i 4 anni si deve entrare nell'ottica di cambiarla. E' vero che alcune durano anche 10 anni,ma la vita di una batteria auto generalmente è garantita x 4-5 anni.
Poi ognuno si può divertire......gli si può rifare l'acqua demineralizzata se con un densimetro si vede che il livello di acido è calato e ricaricarla a tappi aperti e così riprende vita.

Per le batterie degli apparecchi tipo avvitatori io son sempre dell'idea che la batteria vada fatta morire e ricaricata da zero perchè hanno una concezione molto diversa dalle batterie auto.
Infatti i caricabatterie di una certa qualità durante i periodi di inutilizzo,fanno fare alla batteria che è inserita dei cicli di carica e scarica per tenerla sempre viva. Da qui si potrebbe aprire un lungo argomento(probabilmente già trattato...) sul costo di tanti apparecchi a batteria.
Io son sempre dell'idea che l'elevato costo di un apparecchio è dovuto proprio alla qualità della batteria e del suo caricabatteria.

[ZioPelo]

L'alternatore non ha la capacità per fare una carica completa, bisogna usare un caricabatterie esterno specifico e possibilmente lento.
Inoltre andrebbero controllati gli elettroliti se non hanno problemi.

se l arternatore non riusvisse a fare una ricarica completa allora tutti porterebbero indietro l auto in concessionaria. ho estremizzato perché ovvio dipende dai carichi elettrici che l alternatore alimenta tipo fari, lunotto, ventilazione. ma se con l auto ci gira almeno una mezzo e ci gira spesso allora la batteria si carica.

Certo che l'alternatore carica la batteria, ci mancherebbe, ma se sai leggere si chiedeva se ce la fá da una batteria totalmente scarica ...
L'alternatore nasce per dare una carica leggera e costante ma soprattutto per alimentare i servizi di bordo.

[Christian]

uhm... le batterie che arrivano a scaricarsi completamente durano poco.

GP

sono d'accordo Gabriele, e questo è riportato da molte fonti: ad esempio http://www.progressivedyn.com/battery_basics.html qui dice che "Scaricare una batteria al piombo sotto i 10.5 V la danneggia irreparabilmente.

Non mi ricordo i volt precisi ma sono completamente daccordo (e non solo io )