Regolazione Sega A Nastro

[Bric]

...
Diciamo che dalla postazione dove si taglia , il taglio va tutto verso l interno. Verso la guida per capirci.

Cosa può essere secondo voi..??

E' corretto quello che dice Sergio, bisogna mettere in conto una certa deriva "naturale", da compensare con l'orientamento della guida.
Però... uno vorrebbe, o almeno preferirebbe, che tagli diritto, e in effetti se c'è una deriva qualche motivo ci sarà.
Stando al tip 3 di Michael Fortune una possibile causa può essere che la lama non è centrata sul volano, nel tuo caso troppo verso l'avanti, e, con una bombatura abbastanza accentuata del rivestimento del volano, la lama scende inclinata verso la guida.
A mio parere potrebbe anche essere colpa della lama: affilata o stradata in modo non simmetrico.

[MarcoPag]

Ho una domanda aggiuntiva: il legno che tagliamo con l'orientamento della fibra e della vena non influisce sulla deriva?

[ser gio]

Però... uno vorrebbe, o almeno preferirebbe, che tagli diritto, e in effetti se c'è una deriva qualche motivo ci sarà.
Stando al tip 3 di Michael Fortune una possibile causa può essere che la lama non è centrata sul volano, nel tuo caso troppo verso l'avanti, e, con una bombatura abbastanza accentuata del rivestimento del volano, la lama scende inclinata verso la guida.
A mio parere potrebbe anche essere colpa della lama: affilata o stradata in modo non simmetrico.

Bisogna capire anche com'è il volano, ci sono anche quelli piatti, i casi possono essere diversi.

In effetti regolare la guida potrebbe essere una rottura di scatole, in certe macchine si ruota tutto il piano; prima meglio cercare di compensare con il volano.

[ser gio]

Ho una domanda aggiuntiva: il legno che tagliamo con l'orientamento della fibra e della vena non influisce sulla deriva?

Influisce sul taglio solo se la lama non è ben affilata, per mia esperienza direi marginalmente, sulla nastro è importante avere sempre lame ben affilate.

[bafman]

il link alla traduzione in italiano che ho fatto del documento di Michael Fortune "Five tips for better bandsawing"

questo mi pare spieghi perché in altro forum mi fu cortesemente fornito, ma solo per mail. Aggiungo qui i miei ringraziamenti a Bric :-)

posizionamento della lama sul volano: nella mia limitatissima esperienza ho deciso di far assestare la lama con i denti appena fuori dalla gomma, quindi piuttosto in avanti rispetto al suggerimento nell'articolo di "mezzeria lama su mezzeria volano". Questo perché ho trovato ragionevole il dubbio che col tempo la continua pressione sulla gomma possa sbilanciare la stradatura e generare perciò stesso una deriva; al momento non mi pare ve ne sia alcuna.

[AlbertoA]

Alberto, dipende da quanto è bombato il volano e stradata la lama! Se è piatto, allora denti fuori, se è bombato, la stradatura in genere è sui 0,2 mm per lato (la massima stradatura, quindi dai 2 lati, dovrebbe essere inferiore allo spessore della lama, se 0,6 sono max 0,3 per lato) e 0,2 mm non dovrebbero interferire troppo con la bombatura.
Sul discorso del pennarello, se avanti e indietro è in "sincronia" con la lama, allora è quello, si può fare un segno sui volani, potrebbe fare avanti e indietro in sincronia con il volano ed allora sarebbe quello, ma siccome lama e diametro del volano non hanno la stessa misura (e sperabilmente la lunghezza della lama non è un multiplo del diametro del volano!), il segno ti dice l'indiziato.
Poi magari sono tutti e due ed allora hai un bel balletto

[Arsenico]

Anche io confermo che tengo i denti appena fuori dal volano, solo con le lame molto stresse (6 mm) le posiziono centrate. Soprtatutte le lame con pochi denti soffrono se stanno adagiate sul volano perché la stradatura sparisce in fretta.

Ogni lama che si monta richiede necessariamente che sia regolata la deriva in quanto essa dipende dall'affilatura, dalla stradatura etc. etc. Perciò tutele volte che cambio lama eseguo la regolazione del drift facendo un taglio di prova e registrando di conseguenza la guida di battuta.

[Bric]

Un'altra causa di deriva (che a sua volta può derivare da lama poco affilata) può essere la spinta eccessiva applicata al pezzo, per cui la parte posteriore del nastro prima si appoggia al cuscinetto, dopodiché una ulteriore pressione ne provoca la torsione.
La cosa è spiegata molto bene nell'ottimo articolo, ora anche in italiano, presente su Woodgears: La fisica della sega a nastro

[PiccoloTanto]

...scusatemi,
ma volevo ringraziare Bric per la disponibilità e la velocità nell'inviarmi il file che non riesco ad aprire direttamente dal sito!

GRAZIE MILLE ANCORA!!!

[Arsenico]

Bric aka @ bricola sei un mito!

[stefano-g]

Ragazzi dopo aver letto ed eseguito gli ottimi appunti del nostro amico Bric,
la mia sega nastro taglia storto..!!

Diciamo che dalla postazione dove si taglia , il taglio va tutto verso l interno. Verso la guida per capirci.

Cosa può essere secondo voi..??
Grazie Ste

E' colpa della deriva della lama, devi impostare la guida in base a come taglia, se non ho capito male "aprendola"

Prendi un pannellino di multistrato, tracci una linea parallela al bordo di sinistra, tagli fino ad arrivare a metà pannello tagliando senza guida, ti fermi e spegni il motore. Posizioni la guida prendendo come riferimento il bordo del pannellino.

Ciao
Sergio

Grazie Sergio consiglio applicato.. ora la sega taglia dritto
grazie ancora
Ste

[ebanista]

Five tips for better bandsawing (it)

Grazie Bric!