da spaturno » sab 30 lug, 2016 19:39
dunque, innanzitutto ho allineato col minor errore possibile la lama con il binario destro. poi il binario sinistro con quello destro, facendo in modo di serrare le viti poste sul fianco sinistro del piano, che bloccheranno la slitta integrata. (visto che spianeremo tutto e coustriremo una slitta nostra, secondo me conviene bloccarla)
prima di cominciare, per evitare che la polvere di alluminio facesse danni, ho coperto il motore con giornali e carta gommata, tolto la piastra superiore e sigillato il buco sempre con carta gommata.
Con un vecchio e pesante lastrone di marmo sotto cui ho applicato con della colla spray due fogli di carta abrasiva grana 80, ho cominciato a spianare senza nessun lubrificante o liquido, che avrebbe impastato la polvere di alluminio.
Lo so che la grana 80 sembra grossolana, ma con quella superficie una più fine sarebbe inutile... (in foto si vede del legno sopra il marmo. sono dei supporti che ho avvitato ed utilizzato per spingere il marmo che con il passare del tempo diventava sempre più pesante) :)
dopo qualche ora di esercizio fisico e di ripetuti controlli con una stadia, ho notato che in qualche punto iniziavano a venire fuori dei piccolissimi forellini preesistenti nell'alluminio, probabilmente formatisi durante la pressofusione del basamento. dunque ho deciso di fermarmi per evitare che saltessero fuori fori più grandi.
infine con una rotorbitale ho dato una passata con grana 180 e 320, finendo con carta 500 e 1000 a mano per lucidare. prima di utilizzarla ho pulito tutti i residui di alluminio con compressore ed alcool.
in conclusione ci ho messo parecchio tempo. senza contare il tempo perso per riparare e poi sostituire il motore.... tutto sommato sono soddisfatto. con i soldi spesi secondo me è difficile avere di meglio.
riguardo perpendicolarità e precisione, a quale guida ti riferisci?