Sega A Nastro Usata

[juan]

Ciao a tutti. Dopo molti mesi che tengo d'occhio l'usato per una sega a nastro forse è arrivato il momento.
Ho trovato una Damato top 32 con pochi mesi di vita (11/2015). Speravo in una con i volani da 40 ma sono sempre o a centinaia di km o troppo costose o troppo pesanti. Diciamo che come prima sega a nastro questa non mi sembra malaccio, il piano è in ghisa, motore da 1,1 KW, guidalama a tre cuscinetti superiore e inferiore, circa 80 kg e smontando la base dovrebbe stare nella Punto. Inoltre, sempre se non mi stanno facendo il pacco e contropacco, dovrebbe essere ancora in garanzia credo solo fino a fine anno (mi è parso di capire al tel che ha acquistato con P.I.)
Della Damato ho letto tutto e il contrario di tutto, c'è chi non la vorrebbe nemmeno regalata e chi con lame buone ci lavora..
Il discorso è che più di tanto non posso permettermi, anzi è già troppo.. quindi ho capito che o questa o qualche analoga. La qualità, anche vecchia, si paga.
Inizialmente avevo intenzione di costruirmene una con i progetti di Matthias Wandel, ma tra 100 euro di motore e il legname non ci risparmio nulla.

Non avendo mai usato una sega nastro, cosa devo controllare? Il fatto che la stia vendendo da nuova mi ha messo in allarme ma dice di averne presa un'altra professionale (la usa per lavoro..). In ogni caso se avesse difetti avrebbe usufruito della garanzia, o no? Nel caso potrei farlo io?
Dimenticavo, il venditore dice di averla pagata più di 550. Io gli ho fatto notare che nuova ora costa 450. Ci siamo accordati a 300.
Mi piacerebbe sapere le vostre considerazioni.
Grazie, Giovanni

[Bric]

Io credo che tu non faccia un cattivo affare. In fondo la sega a nastro è una macchina piuttosto semplice, fondamentali sono la qualità della lama e la messa a punto.
Per quanto riguarda la dimensione, dipende da quello che vuoi farci, con la 32 non ci puoi sfettare dei tronchi, ma per un normale uso hobbistico va bene.
Controlla i volani, che non siano danneggiati e girino diritti e che il rivestimento sia integro. Se puoi falla accendere e vedi se la lama scorre senza oscillare avanti/indietro, ma questo potrebbe essere dovuto alla lama (chiedi se è quella montata in origine o se è stata sostituita).

[juan]

grazie bric. Sapresti dirmi cosa controllare oltre al motore che non puzzi di bruciato?

[Bric]

Ok, mentre rispondevi modificavo il messaggio...

[juan]

Ok, mentre rispondevi modificavo il messaggio...

ok, grazie. Per quanto riguarda i volani ho letto un po' in giro che capita che non siano perfettamente allineati, ma più che un difetto viene considerato una conseguenza del prezzo e bene o male ci convivono..

[gil hardy]

io ce l'ho ma non ho l'esperienza per dirti se è valida o meno, l'ho usata poco e per quello che ne posso capire mi ci trovo bene. prova a chiedere a barone rosso
http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=16399&highlight=finalmente++arrivata

[incisore]

Io ho la Einhell sb 305U, che e` molto simile, a parte il piano in ghisa ed il motore meno potente, mi trovo molto bene, ho sfettato qualsiasi legno fino a 160 mm di altezza senza grandi problemi, ultimamente hoa anche tagliato alluminio pieno da 20 mm.
A quel prezzo vale la pena prenderla.

[juan]

io ce l'ho ma non ho l'esperienza per dirti se è valida o meno, l'ho usata poco e per quello che ne posso capire mi ci trovo bene. prova a chiedere a barone rosso
http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=16399&highlight=finalmente++arrivata

Grazie per la segnalazione. La sua prima valutazione mi sembra positiva.

[juan]

Io ho la Einhell sb 305U, che e` molto simile, a parte il piano in ghisa ed il motore meno potente, mi trovo molto bene, ho sfettato qualsiasi legno fino a 160 mm di altezza senza grandi problemi, ultimamente hoa anche tagliato alluminio pieno da 20 mm.
A quel prezzo vale la pena prenderla.

Grazie incisore. Ai tempi del banco sega ho molto apprezzato il tuo video sul makita, infatti ho preso il bosch

Il fatto che con la tua sega hobbistica tu abbia tagliato 16 cm mi rincuora. Ho dei pezzi di ulivo che aspettano di essere lavorati.

Domani incontrerò il venditore. Se non noto difetti macroscopici (gli unici alla mia portata) la porto a casa.
Un ultima domanda ai possessori, togliendo il piano e la base ci sta in un'utilitaria? Mi conviene smontare il sedile passeggero?

[gil hardy]

Io ho la Einhell sb 305U, che e` molto simile, a parte il piano in ghisa ed il motore meno potente, mi trovo molto bene, ho sfettato qualsiasi legno fino a 160 mm di altezza senza grandi problemi, ultimamente hoa anche tagliato alluminio pieno da 20 mm.
A quel prezzo vale la pena prenderla.

Grazie incisore. Ai tempi del banco sega ho molto apprezzato il tuo video sul makita, infatti ho preso il bosch

Il fatto che con la tua sega hobbistica tu abbia tagliato 16 cm mi rincuora. Ho dei pezzi di ulivo che aspettano di essere lavorati.

Domani incontrerò il venditore. Se non noto difetti macroscopici (gli unici alla mia portata) la porto a casa.
Un ultima domanda ai possessori, togliendo il piano e la base ci sta in un'utilitaria? Mi conviene smontare il sedile passeggero?

nuova, smontata nel suo scatolone l'ho portata a casa in una clio

[juan]

Grazie. Vi farò sapere come va a finire.

[f79]

Ciao, io ho avuto la top 32, poi ho trovato una meber da 40 con volani in ghisa e l'ho sbolognata.

Per 300 euro se aspetti riesci a prendere qualcosa di meglio, una 40 o 50 usata/vintage, secondo me, ma devi aspettare, e spesso capita che gli devi dare una sistematina.

[juan]

Nel ringraziare tutti coloro che sono intervenuti, vi racconto com'è andata a finire.
100km, arrivo e trovo il proprietario intento a pulirla. La sega è montata, lui rimuove il nastro (originale) per mostrarmi il cambio di velocità tramite il passaggio della cinghia alla seconda gola della puleggia. Fatica a rimettere in sede sta benedetta cinghia, ma alla fine ci riesce e fa partire la macchina senza nastro. Lascio girare il motore e il volano inferiore per pochi secondi e noto qualcosa di strano. La cinghia tendeva a saltare via dal lato volano. Decido di andare con ordine e di fare da me. Tolgo la cinghia e muovo l'albero motore a mano. OK. Lo metto in moto, OK, aspetto un po' metto il naso sul copriventola, OK. Ispeziono la cinghia, sembra effettivamente quasi nuova, puleggia sul motore OK, puleggia sul volano.. no. I dentini che tengono la cinghia al suo posto sono 4 o 5. I due più esterni sono schiacciati, nel senso che non hanno la cresta, sembra proprio un difetto di fabbrica. Provo alla seconda velocità qui la cinghia rimane in sede ma fa un casino assurdo(tutto ancora senza nastro)! Cerco di capire da dove proviene il rumore. Giro a mano il volano sembra ok, il motore già fatto, provo il cuscinetto tendicinghia. Anche lui gira bene, quindi resta solo la vite che lo regola o la sua manopola che forse vibra contro la lamiera.

"Vabbuò" andiamo avanti. Gli chiedo di mettere il nastro e qui comincia l'odissea. Mi dice che è un'operazione poco agevole su questa sega in particolare ("ci devi perdere 15 20 minuti per regolarla.."). Coperchi macchina aperti, switch di sicurezza bloccati, io mi allontano e dà corrente. Rumore di ferraglia (vorrei avere le mie cuffie..), vedo il nastro che si sposta e resta sul volano per un pelo. Premo il fungo rosso e gli dico che così non va e che deve sistemarla meglio. Smanetta un po', e diamo corrente. Chiudo i coperchi così posso esaminare il resto senza distrazioni. Il nastro subisce oscillazioni avanti-dietro notevoli (8-10mm) e oltre al rumore di ferraglia sento un rumore ciclico, come se ci fosse un'irregolarità sul nastro o sul volano. Spengo e mi metto alla ricerca dei problemi. Esamino i guidalama. Tutti e sei i cuscinetti (sottodimensionati) girano senza problemi ma forse il reggispinta inferiore è regolato male. Sono demoralizzato, gli chiedo di fare qualcosa per mostrarmi che funziona. Ritorna a tensionare la lama e cambia l'inclinazione del volano. Mette in moto e cerca di tagliare un pezzo di abete alto 7-8 cm. Dopo 4 o 5 cm di taglio con il nastro che oscilla ancora come sopra, si pianta e lui cerca di sbloccarla. Non ho voglia di vedere sangue e premo il fungo rosso.
Gli consiglio di mandarla in assistenza in garanzia (che non ho visto..).
Per telefono mi aveva assicurato che la macchina era come nuova (vero) e perfettamente funzionante. Glielo faccio notare e mi dice che non avrebbe dovuto smontare il nastro così l'avrei vista funzionare..

Dice di averla presa da un rivenditore a novembre 2015 a 580. Per telefono ci eravamo accordati per 300. Mi faccio un rapido calcolo. Più che una seganastro vedo un ottimo motore, un piano in ghisa (controllato anche questo: ok), un volano da sostituire e alcuni punti interrogativi. Se non fosse per i difetti riscontrati mi sembra una macchina abbastanza robusta.. Gli offro 180 euro. Rifiuta e mi chiede 250.
Altri 100 km per tornare a casa imprecando.

Per chi fosse arrivato a leggere fin qui ho scritto tutto questo papiro soprattutto per sfogo, ma anche per capire se secondo voi sono stato troppo selettivo e avrei dovuto accettare lo sconto e ordinare i ricambi. Questa è stata la prima volta che vedevo dal vivo una sega a nastro ma ero sicuro di aver letto di gente che riteneva la Top 32 abbastanza precisa e silenziosa ma io non me la sono sentita di comprare la ciambella senza buco e tentare la riparazione. Con un budget di circa 400 euro trovare una 32 o meglio 40 decente sembra un'impresa. Controllo l'usato da mesi e speravo di aver finito. Ricomincio a pensare seriamente all'autocostruzione..
Grazie e scusate lo sfogo.
Giovanni

[Bric]

Credo che gli hai offerto il giusto. Magari alcuni dei problemi erano dovuti all'imperizia del tizio, ma anche per questo meritava di essere castigato. Poi la faccenda di non voler ricorrere alla garanzia (e di non mostrarla) puzza abbastanza.
Continua a cercare, vedrai che qualche occasione ti capiterà, in fondo un budget di 400 Euro per una nastro da 32 usata non è poco.

[Traforo]

Juan mi spiace per il tempo che hai perso, ma quella sega a nastro è la classica macchina fatta con il chiulo e messa sul mercato senza nemmeno fargli fare un giro, ora che la macchina qualcuno è riuscito a farla girare bene non lo metto in dubbio, magari spendendoci madonne e santi per non parlare di soldi. Non credo che il venditore ti abbia voluto gabbare, qui è la macchina che è una "gabbatrice", hai 400 euro di budget, aspetta che l'occasione prima o poi arriva, ma ricordati che se vuoi una macchina che portata a casa l'accendi e tutto funziona alla meraviglia, ebbeno non l'hanno ancora inventata, le nastro sono così, se spendi poco, devi munirti di santi e madonnine, se spendi tanto solo di madonnine.