L'introvabile Misteriosa!

[baf]

Grazie, adesso ho abbastanza informazioni per iniziare a fare…

[baf]

Aggiornamento situazione.
Motore
Ho attaccato alla corrente il motore gira molto lentamente, non fa strani rumori ma si scalda. Che sia necessario un condensatore? Vedrò di farlo vedere.
Il motore, guardando il perno, gira in senso orario significando che era posizionato con la puleggia rivolta verso la puleggia della sega.
Devo ordinare la lama.
Nei manuali Delta, Jet, Grizzly la lama è di 93" 1/2 o 92"1/2 se ha due velocità. Quale scelgo visto che ho la puleggia con 4 velocità?
Taglio faggio, noce, quercia, abete, pino; dovrei avere almeno due velocità? 1500 e 3200 fpm o è eccessivo!

Portano lame di larghezza minima 1/8" (3mm) e massima 3/4" (19mm) ma lo spessore?

[frassino]

Ti manca una puleggia intermedia.
Almeno sulla mia che è come la tua, con quattro velocità, c'è una terza puleggia tra quella sul motore e quella sul volano.

Puoi farla andare anche senza ma devi fare i calcoli per farla girare giusta, ti prendo le misure anche di quella. Comunque non è una nastro molto veloce.

per le lame io ho preso (vado a memoria) spessore 0,6 mm

Ciao Corrado

[baf]

Grazie Corrado,
per cortesia, potresti dirmi esattamente dove e come è posizionata la puleggia intermedia?
Ho trovato questo esploso di una JET che allego


Ho fatto altre foto


La moltiplicazione delle pulegge. Questa macchina, per me, continua a rivelare continue sorprese!

[frassino]

Allora, ti ho evidenziato con la seconda (terza) puleggia.



Il sistema di attacco non è lo stesso di questo esploso ma la puleggia è montata su un alberino che va bloccato in questa fessura.



Appena riesco ti faccio una foto della mia e la inserisco.

Corrado

[baf]

In questa macchina non ci sono tracce sulla vernice di pezzi mancanti. È possibile che avesse solo queste due pulegge? In altri esplosi e foto che la puleggia del motere è piccola e quella dell'albero volano più grande.

[AlbertoA]

Quella del motore mi sembra diversa dalla Jet in esploso!
Poi, facendo i conti va bene con quella da 105, ma mono velocità. L'unico problema è il senso di rotazione, da gestire se fosse inverso, ma alla fine basta mettere il motore con il "sedere" in fuori verso il dietro della sega o con il sedere verso l'operatore ed il senso è cambiato. Semmai, il fatto che non giri è strano. Il condensatore lo deve avere, da monofase non va senza, ci vuole qualcosa che dia corrente ai circuiti ausiliari per farla partire ma anche ripartire quando va in stallo.
Per lo spessore, in genere si dice 1/1000 del diametro dei volani, sarebbero 0,37 mm... ma 0,50 o al limite 0,60 dovrebbe ancora andare, sulla mia 60 faccio andare 0,9... ma ne ho ereditata anche una da 1,1, magari non la tensiono a dovere, ma va bella diritta!
Come altezza, 3/4" (19 mm) dovrebbe essere il massimo, per tagli diritti, per tagli curvi una 6 mm o meglio 9 se non vuoi "esagerare" con raggi troppo stretti... ma prima sistemala!
Dove sei in Veneto? Se sei a Padova puoi andare direttamente da Pagin.

[baf]

Ho letto in questi giorni che per far girare in senso contrario il motore basterebbe cambiare il verso delle placchette della morsettiera.

Il motore l'ho acceso per 30" massimo e girava lento scaldandosi molto (ed era tiepido anche dopo due ore). L'ho portato da un artigiano che ripara i motori e ha detto che manca il condensatore ma che addirittura ha l'impressione che il motore fosse trifase modificato. Questa è la morsettiera
e si vedono 3 fili tagliati. Adesso dovrà smontarlo per vedere cosa fare.
Per fare giocattoli con lama sottile
uso la Metabo 5370 o Proxon

[frassino]

Ciao,
anche il mio motore monta un condensatore, ma di più non so.

Ti allego le foto della serie di pulegge. Chiaramente puoi farla funzionare anche senza puleggia intermedia ma per farlo io cambierei motore con uno più potente.

Ad esempio, a spanne, usando un motore da 1,5Kw da 2800 giri con una puleggia da 60 avresti la giusta velocità del nastro e anche una buona coppia.

Così è come è configurata la mia, ma così è nata, di mio non credo userò mai le 4 velocità!!

[baf]

Grazie Corrado,
che diametro ha la puleggia intermedia?
A questo punto mi sembra di capire queste cose:
1 con legni duri la velocità deve essere bassa, con legni teneri velocità anche alta.
2 le pulegge hanno la funzione di variare le velocità in funzione del legno da tagliare
3 se lascio le pulegge che ho già, per avere una resa decente dovrei aumentare la potenza del motore.
ho trovato su eBay questo motore; potrebbe fare al caso mio?
http://www.ebay.it/itm/MOTORE-ELETTRICO-HP-2-Kw-1-5-GIRI-2800-Monofase-Puleggia-COMPRESSORE-/251173345851?hash=item3a7b191a3b:m:mPw5VOmOa5Wp8LN1X_bZyKw

[baf]

Uso molto il faggio. L'argomento dirimente, se non sbaglio, è la durezza del legno che tagliare. Da questo dipende se avere una o più velocità. Avere una velocità doppia (1400 / 2800 giri) che vantaggi avrebbe? Il taglio di legni duri a velocità 2800 con lama da 0,5 non rischia di surriscaldare e stressare la lama?

[AlbertoA]

Fabrizio, no, la velocità va bene lo stesso le "basse" velocità per il legno sono di 18 ms... non necessariamente meno, le seghe europee tagliano dai 18 a 25 ms o anche 30 quelle grandi... Poi, non è una fresa, puoi andare più lento, la finitura è quella di una sega, sarà più lento il taglio.
Non considerare la velocità del motore ma quella del volano! 2800 giri come quel motore che hai postato con una puleggia motore da 105 ed una sulla sega da 150 sono veramente troppissimi, i calcoli erano pensati per 1400 giri, a 2800 ci vuole una puleggia da 60-65, il tuo volano dovrebbe fare attorno ai 1000-1200 giri.
Poi, attento alle DIMENSIONI della puleggia, quella indicata è una "sezione A" che è grande, intorno ai 12-13 mm, misura la gola della nastro prima.
Su una sega da 37 cm di volano 1 kw è già abbastanza... Non taglia mica 250 mm di spessore! PUoi cominciare anche con 750 watt vedendo COSA fai...
Anzi, qui il discorso potrebbe essere diverso, se quello è il tuo scopo, un taglio più lento non avrebbe effetti negativi, a te serve più precisione che velocità.

[baf]

Grazie Alberto.

… sulla sega da 150 …
Su una sega da 37 cm…

Giusto per capire: intendevi 350mm.

Per quel che riguarda motore, pulegge e velocità mi sembra di aver capito.

Visto che sto apettando il motore e altri pezzi ho pensato di controllare l'allineamento dei volani. Mettendo una riga appoggiata ai bordi laterali dei volani si evince che non sono allineati. In particolare il volano inferiore ha il mozzo che non è allineato al bordo esterno ma fuoriesce di 5 mm in questo modo la riga facendo perno sul mozzo, bascula. Invece guardando la parte opposta del volano il mozzo è rientrante quindi il problema non si porrebbe… che abbiano montato il volano fronte retro? O è corretto così?

[Snickare]

giusto per curiosita,sul subito svedese(blocket)c´e´ in vendita una nastro come la tua,ma una americana,di marca Rockwell a 250euro(2500corone) http://www.blocket.se/goteborg/Bandsag_66217339.htm?ca=10&w=3

[baf]

giusto per curiosita,sul subito svedese(blocket)c´e´ in vendita una nastro come la tua,ma una americana,di marca Rockwell a 250euro(2500corone) http://www.blocket.se/goteborg/Bandsag_66217339.htm?ca=10&w=3

Il "Carpe diem" … che si ripete continuamente!