incisore ha scritto:La prima opzione e` quella piu corretta, in genere, in casi simili, e ne ho avuti parecchi, mi faccio una dima in lamierino di alluminio rivestito semplicemente con del nastro in carta da carrozzieri, poi dopo aver irruvidito bene le parti e averle sgrassate, riempio con la vr in pasta il buco.
Una volta asciutta, asporto un poco di materiale in modo che la pezza in tessuto non crei rigonfiamenti eccessivi, quindi applico la resina e il tessuto curando molto bene l'imbibimento affinche` non si formino bolle d'aria.
Una volta asciutta si leviga e si stucca con stucco poliestere per carrozzeria, quindi si leviga ad acqua, si applica il fondo e la vernice.
All'interno, una volta tolta la dima, in genere basta applicare il tessuto senza creare la sede.
Bene, direi che ero abbastanza sulla strada giusta allora, almeno per quanto riguarda la teoria
Alcune domande:
1) leggo che tu utilizzi il formato in tessuto, io invece ce l'ho in fogli, di quelli in cui le fibre sono un po' più "disordinate" (insomma, avrai capito benissimo cosa intendo). Cambia qualcosa a livello di lavorazione e/o di resistenza?
2) lo stucco di vetroresina che utilizzerei per riempire il buco è questo:
è adatto, no? è piuttosto "gommoso" e appiccicoso, abbastanza complicato da gestire, ma suppongo sia una caratteristica inevitabile.
3) lo stucco poliestere per carrozzeria che citi è un altro prodotto ancora, giusto? Immagino sia molto liquido e gestibile, tipo lo stucco metallico. Io ho ancora un po' di questo:
Sul mio barattolo non c'è scritto "body filler", ma per il resto è identico.
Potrebbe andare bene oppure va bene solo per il metallo?
Grazie di nuovo :)
vittorio vgm ha scritto:Dalla foto non vedo bene la forma ma da quello che ho capito il mio consiglio è di:
smussare lo spessore dall'INTERNO, partendo da 2,5-3 cm. dal bordo (3mm) fino a filo bordo (0,5-1mm)
mascherare con nastro sull'esterno (possibilmente rispettando la forma voluta)
ricostruzione spessore con fibra di vetro tagliata a dimensioni crescenti fino a uniformare lo spessore della carena
poi stuccare e verniciare.
Ciao Vittorio.
La forma è semplicemente quel rettangolo stretto e lungo ricavato proprio sul bordino stretto della carena.
Quindi in pratica tu dici, al posto di incrementare lo spessore della plastica con l'aggiunta di vtr, di ridurlo prima, e ricostituirlo poi, giusto?
La plastica attualmente sarà almeno 3mm di spessore, a quanto scenderesti? E utilizzando cosa? A mano la vedo piuttosto ardua scendere anche "solo" di 1mm.
O forse per smussare intendevi semplicemente carteggiare molto?