Danno Affilatura... Come Risolvo?

[Akhenaton]

purtroppo affilare costa.

L'ho notato
Comunque grazie.

Ad ogni modo, in definitiva, guardando le ultime foto che ho postato, com'è la situazione? Posso procedere con una 600? Devo tornare indietro?

Ricordo che per ora ho fatto 80-150-180-320.

[ebulliometroman]

Come ti è stato detto prosegui con la grana più grossa fino a che senti la bava su tutto il dorso del tagliente, dopo puoi proseguire con le grane più fini con la sola utilità di lucidare sempre di più l' affilatura, 3 minuti per grana sono gia anche troppi.

Tralaltro dalla foto sembrerebbe una lama bimetallica, perciò molto veloce da affilare.

[Andrea]

Comunque visto che tu passi dalla 320 alla 600 e direttamente alla 4000, direi che io posso risparmiarmi almeno la 800 e farmi 600-1000 (oltre a quelle già fatte).

Eh ma non è mica detto che la grana indicata sulle pietre diamantate corrisponda alla grana indicata sulle carte abrasive europee.

Più fini sai meglio di me che è difficile trovarla la carta vetrata (una volta riuscii a trovare fino alla 2000 forse, ma non vorrei sbagliarmi).

Le carte più fini le trovi nei negozi che trattano articoli per carrozzeria.

La differenza di spessore in punta che si vede nella prima foto è "grave"? Riesco ad aggiustarla passando a grane più fini o devo insistere ancora almeno con la 320?

La 80 che ho utilizzato non mi sembrava eccessivamente consumata, forse non nuova, ma utilizzabilissima.

Boh, non saprei, però da qualche parte bisogna che ci sia un qualche inghippo perchè mi risulta strano che ti ci sia voluto un'ora di lavoro per portare il solo fronte in squadro.
A naso mi vien da pensare che stai usando delle carte troppo consumate. Fai conto che già dopo 5 minuti d'uso sull'acciaio, le carte hanno perso la maggior parte del loro potere abrasivo.

Ci stai mettendo troppo tempo, c'è qualcosa che non quadra. Non è possibile metterci così tanto tempo con una lama standard Stanley o Record, come mi sembra che sia quella che stai affilando.

Il risultato in foto almeno è "verosimile" per una lama passata sopra una 80-150-180-320?

Si, boh, così a occhio è versimile.
Il problema è che non saresti dovuto passare alla 150 e successive finchè non sentivi la bava lungo tutto il tagliente.
La bava è tua amica, perchè è l'indicatore che ti informa quando smettere con una grana e passare alla successiva.

[Andrea]

o impara a usare la mola, che non è il demonio

Vade retro grinder... :-p

Non scherzo eh, ben vengano le mole, meglio se con impasto tenero e a grana grossa.

[Akhenaton]

Ma per bava che intendete? I "pelettini" di acciaio? Se è così li ho visti diverse volte. Se così non è può darsi di sì come di no, perché non so a cosa vi riferite.

Perdonate l'ignoranza, ma non ho mai affilato niente (come se non si fosse intuito)

[Andrea]

Ad ogni modo, in definitiva, guardando le ultime foto che ho postato, com'è la situazione?

Non ottimale.

Posso procedere con una 600?

No, non ti conviene.

Devo tornare indietro?

Si, ti conviene.

Ricordo che per ora ho fatto 80-150-180-320.

Ok, capito.

Ultima modifica di Andrea il mar 09 feb, 2016 22:26, modificato 1 volta in totale.

Andrea

 

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Iscritto il: ven 04 giu, 2010 21:10

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[Andrea]

Ma per bava che intendete? I "pelettini" di acciaio? Se è così li ho visti diverse volte. Se così non è può darsi di sì come di no, perché non so a cosa vi riferite.

Perdonate l'ignoranza, ma non ho mai affilato niente (come se non si fosse intuito)

La bava è quel ricciolino di acciaio che si forma sul dorso, lungo il filo della lama.

[Akhenaton]

Mi pare proprio di averlo visto sinceramente, ma adesso non ricordo assolutamente fra quale grana e quale grana.
Mi sa che faccio prima a riniziare da capo, dalla 80...

Sennò la porto da un affilatore, anche perché attualmente non potrei comunque andare più in là della grana offerta dalla carta vetrata (4000 o 6000 credo sia fantascienza da reperire nella mia città, dove negozi specializzati non ce ne sono). Alla lunga ovviamente conviene farselo, ma almeno avrei una base "perfetta" da cui partire... Quanto mi ci potrebbe volere €?

Per qualcuno avrò detto un'eresia, ma so che anche fra di voi c'è qualcuno che porta ad affilare, quindi non nascondetevi
Sto scherzando ovviamente

[Colombo]

Ma per bava che intendete? I "pelettini" di acciaio? Se è così li ho visti diverse volte. Se così non è può darsi di sì come di no, perché non so a cosa vi riferite.

Perdonate l'ignoranza, ma non ho mai affilato niente (come se non si fosse intuito)

La bava è quel ricciolino di acciaio che si forma sul dorso, lungo il filo della lama.

... se si è formato lo senti anche al tatto passando il dito sul dorso della lama..

[ac445ab]

La bava si forma solo quando le superfici dello smusso e del retro si incontrano, quindi sul lato dove dici che noti ancora uno spessore in punta non puoi avere bava.
Il mio consiglio, se non vuoi usare la mola, è quello di rimontare la lama nella guida, utilizzare della carta da 80 e continuare fino a che non avrai formato uno spigolo accuminato per tutta la larghezza. Ti sconsiglio di premere più su un lato, rischi di perdere tutto il lavoro che hai fatto per cercare di mettere in squadro il tagliente. Ci metterai il tempo che ci vuole ma non cambiare grana fino a che non sentirai la bava sotto il polpastrello a tutta larghezza.
Se senti che la lama si riscalda troppo, fermati un attimo, senza levarla dalla guida, raffreddala con dell'acqua, asciuga e continua il lavoro.

[Akhenaton]

Allora, oggi stavo per riprendere l'affilatura, ma mi sono accorto di non aver fatto un passaggio molto importante: l'affilatura del dorso.
Così anziché continuare a lavorare sul bisello ho deciso di fare un passo indietro.

Non riesco però a togliere quelle "macchiette" vicino al filo che si vedono in foto:



Ho tenuto la lama ben aderente al vetro, come da indicazioni universali.
I graffietti sono ancora ben visibili perché non ho usato grane molto fini per ora.
Ho iniziato con la 180 (non avevo la 150, altrimenti avrei iniziato con quella), ma poiché appunto non riuscivo a togliere quelle macchie sono passato alla 80. Vedendo che non cambiava nulla sono tornato alla 180. Per ora non sono andato oltre.
Se quei puntini sono normali o comunque non rimediabili, magari passo alla 320.

[ebulliometroman]

Quei puntini devi toglierli il più possibile, ma solo nei pressi del tagliente, prova ad affilare solo gli ultimi 1,5 - 2 cm muovendo la lama per il senso della larghezza e non per la lunghezza come hai fatto tu, ovviamente non mettendo il nastro sulla carta dalla parte che utilizzi, faticheresti meno e faresti prima.
Il pitting è una corrosione che entra all' interno interrompendo il tagliente. Dalla foto comunque sembrano abbastanza superficiali.
Se non sentivi la bava in modo uniforme è probabile che sia perchè il dorso non era spianato e farlo è molto importante.

[Akhenaton]

Quei puntini devi toglierli il più possibile, ma solo nei pressi del tagliente, prova ad affilare solo gli ultimi 1,5 - 2 cm muovendo la lama per il senso della larghezza e non per la lunghezza come hai fatto tu, ovviamente non mettendo il nastro sulla carta dalla parte che utilizzi, faticheresti meno e faresti prima.
Il pitting è una corrosione che entra all' interno interrompendo il tagliente. Dalla foto comunque sembrano abbastanza superficiali.
Se non sentivi la bava in modo uniforme è probabile che sia perchè il dorso non era spianato e farlo è molto importante.

Ok, riprenderò in mano la 80 e proverò nuovamente in senso orizzontale anziché verticale.
Non ho ben capito il discorso sul "nastro sulla carta dalla parte che utilizzo". Ti riferisci al nastro per tener ferma la carta vetrata sul vetro?
Non credo tu riferisca a ciò, se lo tolgo la carta si muove tutta e non capisco come possa essere un vantaggio, ma è l'unica cosa che sono riuscito a ricondurre alla tua frase

[ebulliometroman]

Si, intendo quello, un po di spessore lo fa, ma pensandoci bene comunque non so quanto possa influire, io comunque dal lato dell' affilatura non lo uso.

[Akhenaton]

Che ne pensate? Può andar bene il dorso?





Vi invito a zoomare sulle foto eventualmente.

E' il risultato di:

P80 - orizzontale e verticale (come suggerito da ebulliometroman)
P150
P240
P320
P600
P800
P1000
Pasta abrasiva

Ho ridotto sensibilmente il tempo dedicato, e si è anche abbastanza uniformato lo spessore del filo.

Se va bene torno a pensare al bisello.