Alla Fine Ho Scelto La Mia Sega A Nastro.

[Andrea]

La fase più temuta, il cambio dei cuscinetti, è terminata con successo

Ottimo!

p.s. spero di non tediarvi con questa telenovela

Scherzi? Ormai mi sono appassionato. :-)

[maepi]

-oggi me lo son visto tutto..................e per uno che dice di non aver dimestichezza con certi lavori,è u ottimo lavoro!!! ti stanno applaudendo anche le Tue amate pialle vai e facci godere fino alla messa in moto

Non sei troppo anziano per certe cose!!!

.................nonno diceva: quanno er male mio è vecchio er tuo è novo!!!!

[CavalloGoloso]

-oggi me lo son visto tutto..................e per uno che dice di non aver dimestichezza con certi lavori,è u ottimo lavoro!!! ti stanno applaudendo anche le Tue amate pialle vai e facci godere fino alla messa in moto

Non sei troppo anziano per certe cose!!!

.................nonno diceva: quanno er male mio è vecchio er tuo è novo!!!!

Sono un neofita in tante cose .... Ma ho anch'io la mia età consa credi?

[maepi]

..........quando sei nato io iniziavo a lavorare


perdonate il fuori topic

[giuseppe2]

pulegge, pulegge....

Giuliano, se fossi in te metterei una di queste....




non so come si chiamino in meccanica, sono accoppiate ossia la parte centrale si fissa all'abero
quella esterna si sostituisce con una semplice brugola (come in foto).
per diametri "limitrofi", con un paio di gole di diverso diametro esterno, puoi ottenere velocita
differenti solo sostituendola e nel caso devi sostituire anche la cinghia.

a presto

[ac445ab]

pulegge, pulegge....

Giuliano, se fossi in te metterei una di queste....




non so come si chiamino in meccanica, sono accoppiate ossia la parte centrale si fissa all'abero
quella esterna si sostituisce con una semplice brugola (come in foto).
per diametri "limitrofi", con un paio di gole di diverso diametro esterno, puoi ottenere velocita
differenti solo sostituendola e nel caso devi sostituire anche la cinghia.

a presto

Sì Giuseppe, il tuo suggerimento è ottimo!
Ho affidato la sostituzione ad un elettromeccanico, che oltre a procurarmi la puleggia di diametro appropriato, me la monta pure per un costo più o meno simile a quello dell'acquisto in rete. Inoltre mi aveva accennato proprio alla possibilità di montare un modello simile a quello che hai indicato.

La targhetta del mio motore:



questa invece la tabella che sta sul manuale della Centauro 600:



Il motore fa 1350 giri/min. La puleggia veccha (quasi sicuramente non quella originale) era di diametro 135 (assumendo che la misura da prendere sia quella del diametro esterno). Mi chiedevo se dovendo cambiar la puleggia non sia il caso di adeguarla con più precisione alla tabella
Chiedo lumi agli esperti di seghe a nastro....

Alla fine ho deciso di far montare una puleggia da 155 mm, seguendo la tabella del manuale.....

[dogsandwood]

Lo scopo di tutta questa immane fatica sarà quello di sfettare tavole da poter poi piallare..

[ac445ab]

Lo scopo di tutta questa immane fatica sarà quello di sfettare tavole da poter poi piallare..

Intanto ho rimediato la puleggia nuova, fortunatamente è in ghisa e col sistema che aveva indicato anche Giuseppe.
Lo smontaggio e il montaggio avvengono con molta semplicità mediante due grani a brugola. Il terzo foro serve, utilizzando uno dei due grani, per estrarre comodamente la puleggia dall'adattatore conico.

Senti, ma poi da che ci sei cambi anche i cuscinetti del motore elettrico?

Mi sa che il motore gira alla perfezione

Non ho resistito ed ho aperto il motore per il cambio dei cuscinetti



Lo statore si mostra con questi segni di corrosione/ossidazione....che faccio?

[Andrea]

Senti, ma poi da che ci sei cambi anche i cuscinetti del motore elettrico?

Mi sa che il motore gira alla perfezione

Non ho resistito ed ho aperto il motore per il cambio dei cuscinetti

Galeotto fu 'l post di Edo, vero?

Lo statore si mostra con questi segni di corrosione/ossidazione....che faccio?

Sembrano dei cristalli di un qualche sale. Gli darei una soffiata col compressore e nulla più, ma sento Rolli se ha qualche proposta.

[mumu]

Una smontata a quei filini di rame per lucidarli credo sia il minimo sindacale

[ac445ab]

Senti, ma poi da che ci sei cambi anche i cuscinetti del motore elettrico?

Mi sa che il motore gira alla perfezione

Non ho resistito ed ho aperto il motore per il cambio dei cuscinetti

Galeotto fu 'l post di Edo, vero?

Sì il post di Edo e anche questo video che ho trovato sul tubo:
https://www.youtube.com/watch?v=Q14bs5xUkmg

Dei due cuscinetti, quello posteriore è venuto via facilmente e si presenta in brutte condizioni:





Poi, Ecchè due Palle davvero!!!! il cuscinetto più grosso non vuole saperne di muoversi.
Ho spruzzato abbondantemente con svitol e proverò appena possibile a tirarlo fuori.

Una smontata a quei filini di rame per lucidarli credo sia il minimo sindacale

Dici? Ottimo suggerimento. Lo faccio oggi stesso!




































Poi però vengo a cercarti fin sull'appennino Tosco-Emiliano

[maepi]

attenzione a non togliere l'isolante ai fili, vanno in corto!!togli solo i sali e basta.

[Andrea]

Dopo aver fatto un po' di speculazioni con Rolli siamo arrivati alla conclusione che potrebbe essere qualche residuo di lavorazione o di decomposizione di lubrificanto o isolanti, solfuro di piombo, mica, talco, ma abbiamo convenuto che più probabilmente dovrebbe trattarsi di salcazzo. :-)

Una smontata a quei filini di rame per lucidarli credo sia il minimo sindacale

Dici? Ottimo suggerimento. Lo faccio oggi stesso!

...
Poi però vengo a cercarti fin sull'appennino Tosco-Emiliano

Lol. :-)

[ac445ab]

Dopo aver fatto un po' di speculazioni con Rolli siamo arrivati alla conclusione che potrebbe essere qualche residuo di lavorazione o di decomposizione di lubrificanto o isolanti, solfuro di piombo, mica, talco, ma abbiamo convenuto che più probabilmente dovrebbe trattarsi di salcazzo. :-)

Allora è facile.
Il salcazzo viene via con acqua e sapone, lavando il motore nel bidet

[ac445ab]

A piccoli passi il lavoro continua:

Ho comprato un set di estrattori a tre griffe (cinesi) al prezzo di 11 euro per tre estrattori
La griffa in più ha fatto la differenza e anche il secondo cuscinetto del motore è venuto via.





Domani vedo se li trovo in qualche auto-ricambi



Il rotore presenta le lamelle con della ruggine superficiale. Va eliminata o meglio non toccare? .......E' la prima volta che smonto un motore e non vorrei commettere qualche nefandezza.