Mandrino Tornio

[Edo]

Ma scusa quella vite che ho segnato con la freccia, si trova normalmente libera, quindi se la stringi anche se il lardone è unico, tenderà di bloccare il carro. Secondo me.

Non è così purtroppo!
Stringendo la vite il lardone inferiore si porta a contatto del piano inferiore del carrello il quale è leggermente più alto del profilo della guida, quindi non potrà mai bloccarsi.
Non è una vite di regolazione del gioco ma semplicemente una vite di bloccaggio del lardone.

[masterbeat]

Ma scusa quella vite che ho segnato con la freccia, si trova normalmente libera, quindi se la stringi anche se il lardone è unico, tenderà di bloccare il carro. Secondo me.

Non è così purtroppo!
Stringendo la vite il lardone inferiore si porta a contatto del piano inferiore del carrello il quale è leggermente più alto del profilo della guida, quindi non potrà mai bloccarsi.
Non è una vite di regolazione del gioco ma semplicemente una vite di bloccaggio del lardone.

Stringendo la vite deve portare in alto il lardone per bloccare il carro, magari doveva proprio essere in due pezzi come da disegno che ho postato.


Non è una vite di regolazione ma di bloccaggio del carrello, infatti è proprio questo che voglio dire, quella vite è messa lì solo per bloccare il carrello, sempre che il lardone sia rifatto come era all'originale e quindi in due pezzi.

Ripeto, tutti i torni da me visti, quando non hanno una leva apposita per il bloccaggio del carro, usano una vite come quella, messa in quel punto o nella parte opposta.

Era preferibile modificare il lardone, ad ogni modo l'importante che si possa lavorare.

[NIKK]

Credo che solo l'idea di rismontare un' altra volta il carro scatenerebbe a Edo la sindorome da FONDERIA

[gmgd]

Scusate l'intrusione,

il tornio di Edo mi pare abbastanza simile al mio,
del quale ignoro la marca, il modello e l' anno di costruzione
benche' tutte le targhette ( tutte presenti) sono in italiano,

sapreste darmi qualche informazione in merito,




il mio e' completamente accessoriato e funzionante tranne per un leggero gioco sul
movimento trasversale (alcuni decimi), il blocchetto filettato in ottone ( o bronzo) si sara'
quasi certamente consumato a contatto con la vite in acciaio.
C'e' modo di sistemarlo ?

Come al solito le foto sono tutte storte.


Grazie.

[NIKK]

Ma lo tieni appeso al soffitto ???????

[masterbeat]

Scusate l'intrusione,

il tornio di Edo mi pare abbastanza simile al mio,
del quale ignoro la marca, il modello e l' anno di costruzione
benche' tutte le targhette ( tutte presenti) sono in italiano,

sapreste darmi qualche informazione in merito,





il mio e' completamente accessoriato e funzionante tranne per un leggero gioco sul
movimento trasversale (alcuni decimi), il blocchetto filettato in ottone ( o bronzo) si sara'
quasi certamente consumato a contatto con la vite in acciaio.
C'e' modo di sistemarlo ?

Come al solito le foto sono tutte storte.

Grazie.

Intanto ti ho girato le immagini, non vorrei che a qualcuno venisse il torcicollo.

Il tuo tornio non è uguale a quello di Edo ma si tratta di un Comm credo un 180 o 200, vecchia gloria.

Non capisco perchè non si trova qualche coperchietto con il nome del tornio, di solito queste sono cose che resistono per moltissimo tempo, quasi per tutta la vita del tornio stesso.

Guarda questo, anche se si tratta di un modello più "nuovo", puoi notare la stessa disposizione delle leve che di solito le marche conservano.



Puoi anche notare la targhetta che sta in bassoa sinistra.
Un'altra cosa che si nota in questo modello di tornio è che la feritoia della leva degli avanzamenti a sinistra è inclinata da destra verso sinistra, mentre normalmente qusi tutti i torni ce l'hanno al contrario.

quest'altra è una foto molto più moderna, ma puoi vedere che ha sempre la stessa disposizione.



eccoti un'altra foto:



Anche questo un po' più nuovo del tuo ma sempre con le leve nella stessa posizione.

Queste sono cose che aiutano a distinguersi tra le marche.

Il tuo è un bel tornietto e abbastanza completo.


Internet è pieno di immagini basta solo saperle distinguere tra di loro.




p.s. dimenticavo: dulcis in fundo, l'azienda dovrebbe essere la COMEV di Montevarchi ed è ancora in attività, nel suo sito potrai anche visulizzare un po' di foto tra le quali il tuo tornio. Link Adesso potrai anche chiedere se hanno ricambi, chissà magari il coperchietto con il logo.

[-]

Ed io che ho capovolto il PC.
e basta girar ste foto...!

[masterbeat]

In realtà non bastava girare le immagini.
A quanto pare il sistema, appena si superano certe misure di orizzontale le capovolge automaticamente.

Io le ho solo limitate a 800 px di orizzontale e se ne sono andate in linea.

[fusma]

Ciao a tutti,io sono Mario,infatti Edo mi conosce,non di persona,ma vi assicuro che ci siamo parlati, sia via telefono che via mail,vi dirò di più,io ho un tornio identico al suo, solo che il mio è marcato TURRI, mentre il suo è un PAMA, l'unica differenza fra il mio ed il suo,sta nell'attacco del mandrino,infatti il mio monta un attacco conico ASA con chiavetta,ed è montato per mezzo di una ghiera,vi posso assicurare che è di una facilità eccezionale. Devo inoltre spiegare, che qualche mese fa, curiosando nel forum, vidi un tornio uguale al mio,la prima cosa che mi venne in mente,fu quella di contattare Edo,e di chiederle se mi mandava delle foto relative alla tabella dei filetti,lui gentilmente me la mandò,ed io da quelle foto ricavai un prospetto,con tutti i dati al computer lavorai per quattro ore,infatti quella tabella che avete visto sul tornio di Edo,non è altro che la copia che ho mandato io al mio amico Edo. Per quanto riguarda il bloccaggio del carro,vi assicuro che le viti che stringono i lardoni del mio tornio sono tutte ben strette,ed il carro scorre normalmente,penso però che per far bloccare il carro si possa fare una modifica,tagliando il lardone stesso in prossimità di una delle due viti che si trovano più vicine alla contropunta,nel mio caso,non vedo la necessità di fare detta modifica,in quanto il carro stesso ha una buona stabilità. Con Edo ci siamo parlati per telefono l'altra domenica ed abbiamo parlato proprio del bloccaggio del carro,anzi sono stato io a suggerirgli,quella soluzione,ma riconosco che avete ragione,infatti quello è un sistema per niente pratico. Se mi riesce posto qualche foto del mio super tornio,infatti va che è una meraviglia.

[fusma]

Volevo farvi vedere il mio tornio, ma non ci sono riuscito,c'è qualcuno che mi può spiegare come devo fare?

[masterbeat]

Per caricare delle immagini dai uno sguardo QUI

[fusma]

Grazie Masterbeat,ora provo di nuovo a caricare l'immagine

[fusma]

Grazie Masterbeat,ora provo di nuovo a caricare l'immagine