Taratura Squadratrice

[zeppelin82]

Si, in effetti mi conviene fare così.
Grazie ancora Sergio!

In effetti la regolazione di fabbrica tende a privilegiare l'uso della macchina per la lavorazione di pannelli e semilavorati. Diciamo l'uso puro della squadratrice. Mentre altre lavorazioni, come la profilatura alla toupie e la rifilatura del massello, ne escono un pochino penalizzate.

In passato, sulle vecchie tenoseghe SCM (ST2-ST3) l'avevano pensata bene, dotando il carro di una leva a eccentrico che, all'occorrenza poteva sollevare il carro stesso per i lavori di squadratura e di tenonatura (rendendo queste lavorazioni più agevoli) oppure abbassandolo a filo col piano principale (per facilitare i tagli sfilati).
Sarebbe bello avere a disposizione un meccanismo del genere sulle macchine odierne.

saluti
Angelo

[ser gio]

In passato, sulle vecchie tenoseghe SCM (ST2-ST3) l'avevano pensata bene, dotando il carro di una leva a eccentrico che, all'occorrenza poteva sollevare il carro stesso per i lavori di squadratura e di tenonatura (rendendo queste lavorazioni più agevoli) oppure abbassandolo a filo col piano principale (per facilitare i tagli sfilati).
Sarebbe bello avere a disposizione un meccanismo del genere sulle macchine odierne.

saluti
Angelo

Curiosa questa cosa Angelo, questa leva ad eccentrico è la prima volta che la sento nominare.

Usando i pannelli che controindicazioni può dare un carro maggiormente a filo piano sega?

Non mi viene in mente nulla.

[zeppelin82]

Usando i pannelli che controindicazioni può dare un carro maggiormente a filo piano sega?

Non mi viene in mente nulla.

La controindicazione è semplicemente la frizione del pannello sul piano, che quando risulta eccessiva ostacola il movimento del carro.
Di recente mi è capitato di refilare alcune tavole pesantissime di una varietà di quercia, il Cerro, di spessori consistenti (7-8 cm). Ebbene, quando adagiavo la tavola sul carro facendone sporgere il bordo oltre il filo lama in modo che venisse tagliato dalla lama circolare, a causa della conformazione delle tavole stesse (non perfettamente piatte), mi andavano a strisciare talmente tanto sul piano principale, che in alcuni momenti mi sono fermato sicuro che si fosse inserito per errore il perno che blocca lo scorrimento del carro. Invece era libero! Ma proprio non scorreva!
Ora il mio carro, come scrivevo, scorre più alto del piano di circa 0.5 mm. Immagina come sarebbe stato col carro a filo del piano?

In realtà credo che il limite più penalizzante del carro "rialzato" sia l'uso della toupie. Proprio perché voglio cominciare ad usarla mi sono deciso a fare la regolazione...

Guarda la regolazione di cui ho parlato riferito alle vecchie SCM ho avuto modo di vederla da un caro amico che ne ha restaurato una. La prossima volta che vado a trovarlo farò qualche foto, per poi documentarla qui.

saluti
Angelo

[ser gio]

Usando i pannelli che controindicazioni può dare un carro maggiormente a filo piano sega?

Non mi viene in mente nulla.

La controindicazione è semplicemente la frizione del pannello sul piano, che quando risulta eccessiva ostacola il movimento del carro.
Di recente mi è capitato di refilare alcune tavole pesantissime di una varietà di quercia, il Cerro, di spessori consistenti (7-8 cm). Ebbene, quando adagiavo la tavola sul carro facendone sporgere il bordo oltre il filo lama in modo che venisse tagliato dalla lama circolare, a causa della conformazione delle tavole stesse (non perfettamente piatte), mi andavano a strisciare talmente tanto sul piano principale, che in alcuni momenti mi sono fermato sicuro che si fosse inserito per errore il perno che blocca lo scorrimento del carro. Invece era libero! Ma proprio non scorreva!
Ora il mio carro, come scrivevo, scorre più alto del piano di circa 0.5 mm. Immagina come sarebbe stato col carro a filo del piano?

In realtà credo che il limite più penalizzante del carro "rialzato" sia l'uso della toupie. Proprio perché voglio cominciare ad usarla mi sono deciso a fare la regolazione...

Guarda la regolazione di cui ho parlato riferito alle vecchie SCM ho avuto modo di vederla da un caro amico che ne ha restaurato una. La prossima volta che vado a trovarlo farò qualche foto, per poi documentarla qui.

saluti
Angelo

Grazie Angelo, infatti anch'io pensavo a problemi legati al fatto di usare materiale non piallato, infatti le tavole grezze le lavoro solo con la nastro, piallo e poi sulla circolare.

Le tronco solamente con la circolare, ma manuale.

Si chiaramente alla toupie il piano che si crea, somma dei due meglio che sia più preciso possibile. In quel caso rifilando tavole grezze puoi aggiungere sotto uno spessore.

Ciao
Sergio