Alla Fine Ho Scelto La Mia Sega A Nastro.

[ac445ab]

Giuliano, non fare il difficile, dai: svernicia quella sega e rimettila in sesto come si deve, su!!

( )

Lo faccio, lo faccio.....questione di tempo ma lo faccio anche perchè mi serve

[steelwood]

bella! complimenti!

saluti
steelwood

[Oreste]

Ma mi sbaglio o è lo stesso segno che aveva la tua Centauro?

Sono passati molti anni e non mi ricordo, ma dalla foto che sei riuscito a "riesumare" sembrerebbe proprio di si.
Credo che sia il segno lasciato dai due stampi di fusione, quindi non dovresti preoccuparti, la struttura è tutta di un pezzo.

Oreste

[ac445ab]

Corsi e ricorsi storici.
Come capitò ad Oreste, anch'io non sono riuscito a smontare il volantino



Dovrebbe essere libero, non avvitato o altro, giusto?
Oreste, tu poi come risolvesti per smontare questo pezzo?

Per svitare le ghiere mi sono procurato la chiave specifica e il lavoro è stato facile:



Ora mi ritrovo i volani con inseriti gli alberi e i cuscinetti........non sono proprio sicuro di voler procedere ulteriormente.....potrei fermarmi qui, anche perchè mi è sembrato che le ruote girassero bene:



Ma l'albero dovrebbe venir via anche senza smontare l'anello Seeger?

[Oreste]

Se non ricordo male, (sono passati otto anni) il volantino ha un accoppiamento conico, quindi dovrebbe sfilarsi con un'annaffiata di svitol e qualche colpetto con un martello di gomma.

Se il cuscinetto ha giochi oppure fa rumore quando il volano gira, conviene cambiarlo. Se non sei sicuro della tua diagnosi, puoi sempre portare il volano dal tuo meccanico di fiducia per sentire un suo parere.
L'albero dovrebbe essere montato ad interferenza con il cuscinetto, quindi per sfilarlo potresti mettere un tubo di ferro che vada a battuta sull'anello interno del cuscinetto e battere con un martello di gomma sull'albero.
Se con il martello di gomma non hai esiti positivi, passerei al martello tradizionale interponendo tra martello e metallo una tavola di abete.

Oreste

[ac445ab]

Se non ricordo male, (sono passati otto anni) il volantino ha un accoppiamento conico, quindi dovrebbe sfilarsi con un'annaffiata di svitol e qualche colpetto con un martello di gomma.

YES! Ricordi benissimo.....accoppiamento conico

Per quanto riguarda il peso da movimentare, una volta smontata, la nastro diventa gestibile anche da una sola persona.
Oreste

Alla fine sono riuscito a caricarla da solo sul carrello in legno provvisorio ......Ad occhio e croce il solo telaio peserà ben oltre il quintale..
Ora è pronta per le operazioni di ripristino:

[EdyThor]

Complimenti per la ghisona... certo che hai un bel passatempo adesso

[ser gio]

Giuliano mi raccomando, non usare colori strani..

[ac445ab]

Complimenti per la ghisona... certo che hai un bel passatempo adesso

Grazie,
per fortuna me la posso prendere con calma....ma vorrei già vederla in moto

Giuliano mi raccomando, non usare colori strani..

Cercherò di riprodurre il colore anche per conservare per quanto possibile l'originalità della macchina

[ac445ab]

I lavori ricominciano dopo un po' di mesi di pausa......

Ho cominciato a levigare utilizzando il flessibile e un disco grana 30 come da foto.
A parte il rumore assordante, il sistema è davvero efficiente e veloce.
Non leverò tutta la vernice ma mi limiterò a levigare al meglio le superfici.






L'adesivo col marchio è integro e vorrei preservarlo. Come fare?

[Semiro]

Prova con una pistola termica o comunque con una fonte di calore per far sciogliere la colla.
Per caso l'etichetta è stampata su di una plastica argento lucida? Perché se è così è molto sottile e fragile, o paura sarà quasi impossibile staccarla senza danneggiarla.

[Orsomagno]

secondo me fai meglio e prima con una spazzola a fili torti montata sul flessibile. in modo da entrare il tutte le piccole cavità della fusione.

per quanto riguarda l'adesivo, non lo toccherei proprio, e nemmeno il coprivolano. se vuoi ripristinare anche quello maschera l'adesivo con del nastro da carrozziere, almeno tre strati, e poi lavoraci intorno. il nastro lo togli alla fine della verniciatura.

mi raccomando il nastro da carrozziere serio, non quello che secca e che poi non togli più...

[ac445ab]

Mi piace di più l'idea di provare a mascherare l'adesivo col nastro da carrozziere......anche perchè non ho la pistola termica......
Il coprivolano lo devo riverniciare sia perchè ha un po' di ruggine sui bordi, sia per ottenere un colore uniforme a quello che otterrò sul telaio

[miziolennon]

Ciao, potresti togliere l'etichetta con uno spray apposito, io lo uso sulle copertine dei dischi per esempio Spray
http://fercaspray.it/spray-e-vernici-per-ferramenta-e-industria/63-spray-rimuovi-etichette.html o col rimuovi colla saratoga

[mumu]

Trovo ottimo il nastro di carta della 3M color azzurro, si trova da Leroy; costa qualcosa in più degli altri ma li vale.

Per il restauro stai andando alla grande