Festool Ts 55 , Uno Sporco Segreto Si Cela Al Suo Interno

[esseakka]

è da un po che seguo questo tipo su youtube e devo dire che ne capisce parecchio di elettroutensili. sicuramente un tecnico.
circa un mese fa ha pubblicato un video dove smonta e mostra una ts 55 festool.

sono rimasto di pietra! guardate ed ascoltate ( per chi capisce un po l'inglese) dal minuto 6:46

BOLTR: Festool Track Saw TS 55

possibile che Festool monti alla sua sega più venduta un cuscinetto poco adatto a quel genere di trasmissione? e poi perchè solo uno????? da una parte il cuscinetto e dall'altra delle semplici bronzine??????????????? ma queste cose sapevo che le facevano i cinesi!

qualcuno sa spiegarmi come mai la ts 55 ha la trasmissione fatta così?

[giannipironi]

Perchè funziona. E funziona dopo anni e anni di uso. E , nella mia modesta opinione , una bronzina ben fatta regge meglio il carico assiale di un cuscinetto a sfera , specialmente se è solo il controsupporto dell'alberino di trasmissione , se andasse a vedere dietro scoprirebbe un cuscinetto ad aghi. Mi sembra un pò risentito perchè la sua industria americana non riesce a fare una sega ad affondamento neanche paragonabile con quella che ha in mano. Festool garantisce il prodotto 3 anni , anzi non lo garantisce , fa un servizio di manutenzione a costo zero , cavo e lame escluse. Nella TS55 nuovo e vecchio modello c'era solo una cosa che la metteva in crisi, il montaggio sul banco Basis con la possibilità di trazione , la molla aveva una eleasticità residua che faceva soqquadrare la sega e metterla leggermente di traverso con carico triplo rispetto al nominale facendo bruciare il motore ed inchiodando i cuscinetti. Infatti non è più in produzione. Penso si averne vendute 150/200 fra nuovo e vecchio modello , ne avrò riparate 2/3 e se devo mettere mano all'abero di trasmissione è perchè l'ingranaggio si è consumato , mai per un cuscinetto grippato. quello che viene fatto vedere è solo il lato fianle della trasmissione , e quindi o non ha perso nemmeno un pò di tempo per studiarsi al macchina o è di parte. Ah , problema di voltaggio a parte , se mi dà 1000 dollari gliela vendo io una TS55R e gliela smonto anche. Gli esplosi sono pubblici sul sito festool , quindi è facile verificare. Non per polemica , ma proprio per chiarezza.

[esseakka]

ciao Gianni, un chiarimento migliore non potevi darlo. comunque io faccio parte di quei pochi sfigati che a neanche un anno ha mandato la ts55 in assistenza, in pratica non riusciva a raggiungere i giri al massimo, e se lo faceva dopo un po iniziava a salire e scendere, intendo di giri. da poco me lo ha rifatto, nonostante l'intervento, ma ora non lo stà più facendo.
parlo di macchina lasciata girare a vuoto, non in fase di taglio.

[masterbeat]

E' normale trovare un cuscinetto nella parte anteriore di un motore, dove andrà montata una puleggia oppure un ingranaggio o una sega e invece nella parte posteriore che fa meno sforzo esserci una buona bronzina.

Un esempio di aplicazione simile la trovi facilmente in un motorino di avviamento.



Spesso, specie nella parte posteriore che ha un piccolissimo alberino non c'è cuscinetto ma una bronzina ben lubrificata o addirittura autolubrificante.

[giannipironi]

La tua macchina non ha avuto un problema meccanico , ma elettronico. Il circuito è andato in tilt , ma più che il circuito secondo me è partito il magnete montato sul rotore (una scheggiatura ?) ragion per cui la scheda non "legge" bene la velocità del motore (da lì il su e giù...) nella macchina tornata dalla riparazione Festool c'è la distinta dei riambi sostituiti , secondo me hanno cambiato sia rotore completo che scheda. Non è usuale , ma può succedere , ed è più facile all'inizio della vita lavorativa dell'utensile che dopo. A me è successo una volta con una TS55R venduta nel 2013 (entrava in protezione dopo pochi tagli), poi mai più. Un difetto "a volte" è l'incubo di ogni riparatore : se una macchina arriva da me non funzionante , quando funziona sono sicuro di avere risolto , ma se ti trovi una macchina che va regolarmente qualunque cosa tu faccia non sei mai sicuro di avere risolto la cosa..... Per completezza di informazione , però a vuoto la cosa può anche succedere , la macchina senza la resistenza del materiale può andare in "fuori giri" prima che intervenga il lettore tachimetrico e riconduca il motore ai giri corretti. Se lo fa anche sotto carico io controllerei il magnete montato sul rotore , potrebbe avere un bloccaggio insufficiente e ruotare su se stesso. in una riparazione probabilmente un goccio di attack può risolvere il problema , ma se , come credo , la macchina non ha ancora 3 anni , manda una mail ad assistenza@festool.com spiegando la cosa e ti fai mandare il corriere a casa per un controllo in garanzia. loro non riparano il magnete ma sostituiscono il rotore intero , almeno di solito.

[ak-21]

Secondo me questo tizio e' un pirla!!
Ho una ts55 ed e' fenomenale.
Anni di servizio impeccabili, nella meccanica nella precisione nella fatta di tutto il corpo macchina.
La qualita Festool non puo essere neppure discussa da un pirla del genere.
Ho anche una precisio 70 che e' una bestia...io potessi comprerei solo Festool.

[giannipironi]

Non è un pirla , è un esempio di faziosità americana inzuppata in un sano sciovinismo. Tutto il tono della "recensione" non è corretto, ma ne ho visti diversi altri sulla rete... dopotutto uno può pubblicare le cavolate che vuole , non c'è contraddittorio. Anch ei commenti lasciati sono abbastanza allucinanti ed indicativi di alcuni stati d'animo americani. E quando deve ammettere , fuori dai denti ,che qualcosa è fatto veramente bene , lo fa col tono di "beh non me lo aspettavo , ma se era fatto male pure questo...". Quando ho tempo guarderò volentieri altre sue recensioni , per vedere su chi lancia i suoi strali. Potrebbe recensire la Dewalt DWS 520 , così avrebbe la possibilità di mostrare al mondo come lavora la vera industria americana ...

[esseakka]

che lo faccia per patriottismo o no questo non so dirlo, non mi ricordo quando ma aveva smontato un trapano a batteria dewalt "made in usa" e ne aveva evidenziato tutte le schifezze. poi i difetti sono ovunque, l'altro giorno ero a montare un cancelletto all'interno di un asilo, dovevo forare con punta da 6mm nel mattone e ho usato il pdc 18, con il risultato che il mandrino dello stesso si è bloccato, non mi faceva più togliere la punta e non sganciava neanche con l'attacco centrotech. tutti sti problemi per 4 buchi con la percussione? mah, comunque alla fine è venuto via, l'ho soffiato e lubrificato con wd40. se lo rifa chiamo per una sostituzione.