Dubbio Su Cambio Lama Su Bosch GTS 10

[gbon]

Ciao a tutti, è il primo post sul forum quindi abbiate pazienza se dovevo presentarmi ufficialmente o se violo qualche regola

Ho di recente acquistato una sega da banco Bosch gts 10 usata, siccome la lama non era il massimo ho deciso di sostituirla con una buona Freud che è anche un pò più sottile e toglie un pò di lavoro dal motore non esageratamente potente di questa sega da banco.

Ho però avuto un problema sostituendo la lama: una delle due "rondelle" che stringono la lama è fatta in questo modo:



e la lama di serie della Bosch ha un foro grande abbastanza per accomodare il rialzo che vedete attorno al foro per il mozzo / perno.
La nuova lama, e credo la maggior parte delle lame "after market" che ho visto hanno un foro del diametro esatto per far passare il perno quindi non si accomodano per niente bene con una rondella di questo tipo.

Sono curioso di sapere se qualcuno ha avuto lo stesso problema e come avete risolto, io stavo pensando di far portare via il rialzo con un tornio, sperando di non finire con sbilanciamenti e vibrazioni. Ogni consiglio è ben accetto! Grazie

[orione]

forse capisco male me il foro nelle flange ha il diametro dell'albero es. 5/8", il
"rialzo" il diametro del foro lama 30mm. devi montare lame con questo foro

[gbon]

Mi sa che hai capito bene e io ho fatto un pessimo errore a comprare quella lama.
Non avevo considerato per niente la cosa, o meglio ho trovato un sacco di commenti positivi sulla lama che ho comprato, usata sul'equivalente americano della Bosch GTS 10 e non mi è passato per la testa che potesse non andare bene. Il diametro del foro lama sulla lama nuova che ho comprato è identico al diametro dell'albero
D'ho. Grazie per la risposta comunque.

[cosimocs]

guarda che esistono delle rondelle di riduzione per i dischi delle circolari

[ser gio]

forse capisco male me il foro nelle flange ha il diametro dell'albero es. 5/8", il
"rialzo" il diametro del foro lama 30mm. devi montare lame con questo foro

Ciao
Orione!

Una lama con foro identico all'albero, stretta fra due rondelle quindi non va bene? Mi sembra strano..

[ser gio]

guarda che esistono delle rondelle di riduzione per i dischi delle circolari

Già ma in questo caso la riduzione non serve visto che il foro è già troppo piccolo.

[cosimocs]

guarda che esistono delle rondelle di riduzione per i dischi delle circolari

Già ma in questo caso la riduzione non serve visto che il foro è già troppo piccolo.

La nuova lama, e credo la maggior parte delle lame "after market" che ho visto hanno un foro del diametro esatto per far passare il perno

in effetti mi sono spiegato male volevo dire che deve trovare un "rondella"
o flangia filettata senza lo scalino o al limite potrebbe anche provare a
girarla al contrario se dall'altro lato è liscia

[mceolan]

è buffo che le lame della Freud che da anni in realtà sono Bosch siano meglio di quelle della Bosch!

[orione]

Non vorrei fare il pignoletto ma ogni manovra di scambio, frapposizione, sovrapposizione di più lame, uso di dado o di wobbling blade, cioè di flange che fanno ruotare la lama intenzionalmente disassata in direzione ancorchè bilanciata in baricentro, (per fare un canale piu largo) dovrebbe essere soppesato e/o menzionato specificatamente dal manuale del costruttore in quanto può avere conseguenze sulla usura, se proprio non causare guasti alla macchina, oltre che compromettere la qualità della lavorazione.



Sono pezzi torniti che alcuni vendono in coppia esclusivamente (non la bosch) anche se la esterna viene chiamata washer, rondella, non la sostituiirei con una di esse "vulgaris" (costerà 20-30 €) Scambiarle non lo farei per la forma conica di quella esterna che avrebbe un appoggio non ottimale sull'albero, oltre a causare una traslazione all'interno della lama; girando la interna (flangia) la lama sarebbe trattenura da una superficie finore.... quindi non ci sarebbero vantaggi.... mettere un anello che compensi quel rialzo forse, ma dovrebbe essere lavorato bene perchè altrimenti determina disassamemti. Meglio farsi allargare il foro se la lama merita... Una volta, valutammo con comparatore lo scarto laterale di queste macchine con Alberto dovrebbe esserci un topic e concludemmo che oltre a dipendere ovviamente dalla qualità del banco, dipendeva molto dalle flange dalla pulizia e pure dal caso (smontavi e rimontavi e di c. andava meglio).
PS non ho al momento accesso alla mia gts, le foto è tratta da un forum e potrebbe non corrispondere esattamente perchè lì parlano della versione USA
PPS dicendo che era dovuto al caso, non intemdevo dire che è incontrollabile ma che è importante curare bene ogni aspetto perchè basta una bottarella sul bordo di una flangia o un sporco sotto a disassarla.
Il disassamento (come uno pneumatico disequilibrato) causa quantomeno fastidiose vibrazioni, di cui la gts è già provvista in quantitá meglio non aggiungerne..

[gbon]

Grazie a tutti
Indagando un pò sui ricambi ho scoperto che per la Bosch 4100, che è praticamente la GTS 10 per il mercato americano ha quasi tutte le parti in comune compresa la flangia / washer che sta dalla parte del bullone che serra la lama, ma l'altra flangia, quella su cui ho il problema io è diversa (il ricambio ha un codice diverso)!
Essendo certo di aver visto questa lama montata sulla 4100 senza problemi stavo pensando che forse se mi procuro quella flangia in versione americana riesco a montarla senza dover intervenire in modi più estremi.
Vi sembra un'idea pessima o del tutto orribile?
La flangia americana è QUESTA
E la lama è QUESTA

[gbon]

Ok questo è quanto ho scoperto: lo posto così che possa essere utile per qualcun'altro.
E' possibile fare quanto ho ipotizzato ordinando le seguenti parti:

2610950045 - Washer
2610950046 - Washer
2610950043 - Shaft
2610950047 - Nut
2610997281 - C-clip

Sostanzialmente bisogna prendere l'albero che è leggermente diverso come filettatura, e le due flange della 4100 più bullone e clip di bloccaggio.
Il costo prendendo le parti online negli usa è assolutamente abbordabile, circa $30 + ss.

Sono abbastanza fortunato da avere amici vanno avanti e indietro abbastanza spesso dagli usa quindi considerando una volta fatto ci si può montare tutte le lame per il mercato americano e anche dado stack a prezzi da amazon, credo che farò questa sostituzione.

Alla fine la lama da sola vale un centinaio di dollari e la modifica è sempre reversibile.

[orione]

Ottima soluzione a costi molto più bassi di qui,

Grazie per l'info, ci sono diversi topic sulla gts ma questa aspetto non mi sembra sia mai stato affrontato.

[ser gio]

Non vorrei fare il pignoletto ...

Ormai è tanto che ti abbiamo rilasciato l'abilitazione per fare il pignoletto..

..

Alla fine la lama da sola vale un centinaio di dollari e la modifica è sempre reversibile.

Mah io avrei cambiato la lama, ho avuto anch'io il gts, le dado le lascerei a macchne più prestanti, ma magari mi sbaglio..

[Christian]

Al limite, si può sempre farsi fare un rondellone anche in alluminio da mettere esternamente al dente sulla flangia lato motore in modo da farla diventare piatta e poi serrare e la lama che hai comprato con la sua rondella esterna e relativo dado.
Si sposterà la lama di 2 o 3 mm che dovrebbero essere soportabili dalla macchina.
Operazione anche questa facilmente reversibile.

[orione]

[Ormai è tanto che ti abbiamo rilasciato l'abilitazione per fare il pignoletto..

quel che conta è non aver sparato fesserie..... Punto al titolo di "pignolo competente" rilasciato solo da pignoles accreditati, .. ai test d'ammissione con la pedanteria sono andato bene, è la competenza che mi manca completamente, dannazione!