Macchina blasonata

[Cartouche]

Eh, bisogna ben metterli in riga, questi sbarbatelli !

Infatti sono anni che ne volevo una così, ma non volevo prendermi la briga di restaurarla.
Questa è stata completamente rimessa a nuovo da uno che è considerato un'autorità in questo campo.

Non mi piace tanto il colore, ma ...


A.

[Estel]

Aurelio: bella la signora!

Io ho lavorato alcuni anni su una ghisona con volani da 80, posso solo immaginare l'imponenza di un bestione del genere.
Di solito, in Italia, c'è una proporzionalità inversa tra dimensioni della macchina di un uomo e dimensioni del suo "soldatino"...non sarà che ti sei fatto la ghisona supersbura per compensare la bassa tensione elettrica d'oltreoceano?

[Nicola_66]

Eh, bisogna ben metterli in riga, questi sbarbatelli !

A mettere in riga me ti bastava mooolto meno!

Poi sarà anche più grossa della mia.... ma mica è una 380!

[Nicola_66]

[zeppelin82]

Complimenti Cartouche per la nastrona. Veramente spettacolare.
E credo che sia tenuta benissimo.
Perdona la curiosità, ma dalla foto raffigurante il lato posteriore, si intravede una cordicella che dal collo di cigno corre verso la colonna del guida lama superiore. Si tratta forse di un sistema a contrappeso?
Tempo fa su internet vidi la foto di un'altra sega a nastro (anch'essa americana, mi pare una Fay Egan Lightning ) e mi aveva colpito questo tipo di soluzione. Ma del resto tutto in queste macchine vintage risulta semplice, funzionale, e maledettamente affascinante.

saluti
A.

[Cartouche]

Complimenti Cartouche per la nastrona. Veramente spettacolare.
E credo che sia tenuta benissimo.
Perdona la curiosità, ma dalla foto raffigurante il lato posteriore, si intravede una cordicella che dal collo di cigno corre verso la colonna del guida lama superiore. Si tratta forse di un sistema a contrappeso?
Tempo fa su internet vidi la foto di un'altra sega a nastro (anch'essa americana, mi pare una Fay Egan Lightning ) e mi aveva colpito questo tipo di soluzione. Ma del resto tutto in queste macchine vintage risulta semplice, funzionale, e maledettamente affascinante.

saluti
A.

Però, hai guardato bene !
Infatti è il contrappeso per il guidalama.
Se guardi il disegno del catalogo, vedrai come un disco, quello era un sistema a molla, no so se quello attuale sia stato riportato o se era originale su quel modello.

A.

[homofaber]

...secondo me ti tocca fare un buco alla parete e poi tamponarlo....,tanto non ti ci entra dalla portaaaaa

[zeppelin82]

Se guardi il disegno del catalogo, vedrai come un disco, quello era un sistema a molla, no so se quello attuale sia stato riportato o se era originale su quel modello.

A.

[artista]

..bella bestiolina.......

[Cartouche]

Gianni,
Tu intanto non fare il furbetto !
Ho misurato, bisognerà coricarla per farla entrare e per poi farla passare sotto le travi ma entrerà !

A.

[homofaber]

Gianni,
Tu intanto non fare il furbetto !
Ho misurato, bisognerà coricarla per farla entrare e per poi farla passare sotto le travi ma entrerà !

A.

.....io un'idea me la son fatta: sposti la stufa e la metti al suo posto.......sennò in altezza non ci siamo

[Nicola_66]

Gianni,
Tu intanto non fare il furbetto !
Ho misurato, bisognerà coricarla per farla entrare e per poi farla passare sotto le travi ma entrerà !

A.

Con la mia il problema è stato rimetterla in piedi senza avere nulla su cui ancorarsi... spero da te sia meglio!

[Cartouche]

Si, posso ancorarmi a una delle travi, con un'arganello.

A.

[homofaber]

....ma che fine ha fatto la bestia...è rimasta F U O R I ....????
tanto lì è estate e non piove....

[incisore]

Sorbole, che bestia, la gru ci passa? Comunque non pensiate che una macchina pesante non vibri, la mia fresa pesa 4 qli e quando parte, nonostante i tasselli in legno sul basamento verso terra, si sente fino al secondo piano.