Una buona staggia e' sufficiente.......
il problema e' un'altro, ho la stessa macchina,
sul lato aperto la cosa risulta molto semplice mentre sul lato cerniera credo sia
una regolazione di fabbrica
ed e' un vero peccato perche la macchina non e' male,
se di deve agire su questo lato
per aumentare lo spessore si puo pensare di svitare le due viti e inserire uno spessore
salvo il grano di centraggio, ma questo solo sui lati esterni e compatibilmente con l'asse della cerniera,
ed e' comunque una cosa che non io non farei,
se devi abbassare invece la vedo impossibile ( a meno di fresare l'intero blocchetto).
Sul lato aperto io ho trovato questo sistema, molto piu stabile,
il bullone contro dado non mi piaceva molto, allora dopo aver regolato e trovato la misura giusta ho
sostituito il bullone con un bussolotto con bullone passante testa a brugola+ diverse rondelle di
rasamento che eventualmente aggiungo o tolgo in caso di ulteriori tuning.
Se lo spessore da compensare sul lato aperto e' molto alla chiusura dei piani si viene a creare un leggero
svergolamento dei piani che risulta essere parecchio fastidioso.
Non so cosa comporta a livello progettuale e di costi un sistema indipendente di regolazione su entrambi
i lati, ma se ci fosse stato questa macchina ( o altre di uguale fascia) sarebbero state perfette.
