Problemi Elettrici Su Motore

[corydoras]

Quel filo marrone, spelato che vedete a ore 9 si infila in quella matassa circolare. Secondo voi c'è la possibilità di arrivare al punto di partenza del filo?
Proprio dove si inserisce nella matassa ha un'ulteriore spelatura

Quindi devo per forza andare oltre. Il filo è molto secco e si spacca tutto il rivestimento esterno. Gli altri sono belli morbidi.
La macchina è una pulitrice (come se fosse una mola da banco) a due velocità, sulla massima funziona, sulla minima fa corto, ed è evidente che il problema è proprio lì.
Grazie
Richard

[mumu]

Bhe, è banale!

[Luca]

Ciao Richard.
Se ti armi di pazienza puoi eseguire una riparazione.
Se segui il filo spelato noterai (si vede nella prima foto) che poco più avanti il cavetto è stato giuntato/saldato con il cavo dell'avvolgimento.
La giunta si trova dentro a quel tubetto di vetro silicone rosso.
Se riesci a liberare il tubetto puoi accedere alla giunta, liberi il pezzo rovinato, lo sfili e lo sostituisci con uno adeguato.

Però guardandoci bene sarebbero da rifare un pò tutti quei conduttori!
Io comunque ci proverei se l'isolamento degli avvolgimenti è ancora in buono stato.

[Maurice]

ciao , se ti va in corto ci sono almeno DUE punti che hanno perso isolamento , uno probabilmente l'hai identificato , è possibile che anche nell'avvolgimento si sia un filo che ha la vernice isolante rovinata , in prossimità del cavo marrone .
Cambiando il cavo ( se il problema è li ) risolvi il corto , ma se ha iniziato a perdere isolamento l'avvolgimento è meno banale .
Strano che solo un cavo sia rovinato , come ha detto Luca con l'occasione potresti cambiare anche gli altri .
Dato che va nel motore , sarebbe meglio evitare il classico cavo in PVC da 85° , usane almeno uno da 105° o , meglio ancora , da 150°.

Mauri

[artista]

...senza complicarti la vita 2° me prima provi a ricoprirlo con una guaina termorestringente e all'apice un paio di gocce di attack......

[Luca]

ciao , se ti va in corto ci sono almeno DUE punti che hanno perso isolamento , uno probabilmente l'hai identificato , è possibile che anche nell'avvolgimento si sia un filo che ha la vernice isolante rovinata , in prossimità del cavo marrone .
Cambiando il cavo ( se il problema è li ) risolvi il corto , ma se ha iniziato a perdere isolamento l'avvolgimento è meno banale .
Strano che solo un cavo sia rovinato , come ha detto Luca con l'occasione potresti cambiare anche gli altri .
Dato che va nel motore , sarebbe meglio evitare il classico cavo in PVC da 85° , usane almeno uno da 105° o , meglio ancora , da 150°.

Mauri

Si infatti, sotto al cavetto cotto c'è ne è uno crepato!
Quoto tutto quello detto da Mauri!

...senza complicarti la vita 2° me prima provi a ricoprirlo con una guaina termorestringente e all'apice un paio di gocce di attack......

Si potrebbe comunque provare anche questa strada... senza attack. Giusto per prova!

[corydoras]

Grazie ragazzi!
Intanto ho tagliato quella specie di vetro resina che avvolge i cavi e sono arrivato fino sotto la guaina, c'è una banale saldatura. In effetti ho trovato altri cavi spaccati. Devo rifarne almeno 3

Ma alla fine come lo ripristino quel legaggio in quella specie di vetro resina?

[corydoras]

...senza complicarti la vita 2° me prima provi a ricoprirlo con una guaina termorestringente e all'apice un paio di gocce di attack......

Max, era una soluzione che mi era stata data ma il filo si spaccava ad ogni singolo movimento e non riuscivo ad alzarlo per infilarla. Grazie comunque

[Tomaslab]

Grazie ragazzi!
Intanto ho tagliato quella specie di vetro resina che avvolge i cavi e sono arrivato fino sotto la guaina, c'è una banale saldatura. In effetti ho trovato altri cavi spaccati. Devo rifarne almeno 3

Ma alla fine come lo ripristino quel legaggio in quella specie di vetro resina?

Ciao Richard, per legare la testa delle matasse puoi usare dello spago alimentare, per intenderci, quello usato per cucire i polli allo spiedo, che resiste bene alle alte temperature, dopo aver fatto questo spennella il tutto con flatting per imbarcazioni fai asciugare per bene e rimonta il tutto.

Per ripristinare i fili isolanti vai da un buon rivenditore di materiale elettrico e prendi i cavi unipolari al silicone o ancora meglio silicone e fibra di vetro dello stesso spessore dei vecchi li dovrebbero vendere anche a metro.

Ciao

[corydoras]

grazie Fabrizio. ho fatto un po' fatica a trovare il cavo ma ci sono riuscito. ora mi armo di pazienza e poi vi faccio sapere come è andata! grazie ancora per il supporto